OMEGA hankinnassa

Viesti Kirjoittaja **stone** » 09 Tammi 2003, 07:36

Ois tarkoitus vaihtaa ikäloppu kadetti 90-luvun alun omegaan. Onkos mielipiteitä omegoiden kestävyydestä? Vioista? Varaosien hinnoista? Äkkiä katsottuna varaosat ois aika lähellä kadettia, tietysti on hieman osaa enemmän.
Muuta mitä kannattais tietää juuri Omegasta!
Erityisesti farmarit kiinnostaa!

-Kiitos

Viesti Kirjoittaja **AstraSi** » 09 Tammi 2003, 09:02

Tuolta jotain...

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 17&forum=5

söörzillä...

Viesti Kirjoittaja **marcopel** » 09 Tammi 2003, 18:14

Omegoita vaivaa ruoste kaikkein pahiten... Ongelma paikkoja on monia mm. kattoluukun, tuulilasin tiivisteet, ovien alareunat, takaluukun reunat ym.ym.ym.

Tekniikka (2.0i) toimii vallan mainiosti...

-make-

Viesti Kirjoittaja **skk** » 09 Tammi 2003, 19:05

lyhyesti ilmaistuna tekniikka on hemmetin vahvaa. niitä viimeisiä kestäviä opeleita

ruosteesta nyt ei sitten puhuta - mikään ei voi näemmä olla täydellistä

Viesti Kirjoittaja **mikkis** » 10 Tammi 2003, 17:41

Minulla löytyisi yksi ylimääräinen OPEL OMEGA 2.0 A-FARMARI, 91-Malli

-rekisteröity 7:lle hlölle
-Ajettu 290 000 tkm
-Huoltokirja (neljäs omistaja)
-Metallihohto viininpunainen
-Takana irroitettava lisäistuin 2:lle henkilölle (irroitettava)
-ABS
-Weitec –45 alustasarja
-3000 24v takapönttö (2 leveätä ulostuloa)
-3000 alut 195/65/15 renkain
-2 x renkaat, kitkat uudet
-F-Astran kirkkaat sivuvilkut
-Kaikki mittariston ja kojetaulun valot punaiset
-Merkit poistettu

Uusittu 2002 mm.
-Pakoputki
-Jouset / iskarit
-Puhaltimen kytkin
-ABS:n anturit
-Bensatankki
-Tavaratilan peite
-Sisätilan matot
-Käsijarrun vaijeri
-Vakaajan pystytangot
-Takalasinpyyhkimen moottori
-Sisustan osia
-Yms kuluvaa osaa

Auto ja tekniikka loistokunnossa. Käy ja toimii kuin kello. Sisältä kuin uusi, ei tupakoitu. Auto Helsingissä.

Viesti Kirjoittaja **kimmo** » 10 Tammi 2003, 22:05

Minkä hintainen on tuo farkku?

Viesti Kirjoittaja **ast** » 11 Tammi 2003, 12:20

Mikkis:
Muitakin saattais kiinnostaa farkku a..
Kykeniskö laittaan kuvia / hintaa / jotain, esim tän sähköpostiin?

<font size=-1>[ This Message was edited by: ast on 2003-01-11 12:21 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **mikkis** » 11 Tammi 2003, 20:21

Hinta olis netto 6000 euroo.

Kuvia löytyy, voin lähettää sähköpostitse. Lisäksi olisi tarkoitus laittaa auto myyntiin keltaiseen pörssiin. Eli ei ole vielä ollut myynnissä "julkisesti".

Seuraavassa (vko 6) GTI-Magazinessa on kuvalla myynissä ja laitan lähipäivinä Omenan myös tämän palstan "myydään autoja" osastolle.

-Mikkis-

Viesti Kirjoittaja **skk** » 12 Tammi 2003, 19:16

Mulla olis farkku A, josta ehkä luovun jos saan rahoitustas uuteen järkättyä.
Eli alkup. suomiauto, '91 2.6i GLS (ainoa suomeen tuotu GLS varustettu farkku), automaatti, ABS, nivomaatti, cruise, 4xsähkölasit,s.peilit, aj. VAIN 187tkm, huoltokirja ja huoltohistoria, Finikor Diamond -ruosteenestokäsitelty. Sähköpostilla lisää jos kiinnostusta löytyy.

Viesti Kirjoittaja **gremlin** » 12 Tammi 2003, 20:02

On 2003-01-09 07:36, stone wrote:
Ois tarkoitus vaihtaa ikäloppu kadetti 90-luvun alun omegaan. Onkos mielipiteitä omegoiden kestävyydestä? Vioista? Varaosien hinnoista? Äkkiä katsottuna varaosat ois aika lähellä kadettia, tietysti on hieman osaa enemmän.
Muuta mitä kannattais tietää juuri Omegasta!
Erityisesti farmarit kiinnostaa!

-Kiitos

Alkuperäiset lämppärin kenno on vaihtotavaraa. Lisäksi takaa apurungon ja korin väliset puslat voivat olla jo vaihtokunnossa, jos ei ole vaihdettu. Edessä kulutustavaraa ovat kallistuksen vakaajan "koiranluut". Ruosteita kannattaa lisäksi tarkistaa takajalkatilan takasauma, konehuoneesta pitkittäiset runkopalkit ja niiden saumat. Ainakin sedan malleista bensatankki usein vuotaa tankin yläreunasta (ruostunut).

Yleensä kannattaa tarkistella peltien saumoja, omega tuuppaa niistä ruostumaan ekana.

<font size=-1>[ This Message was edited by: gremlin on 2003-01-12 20:04 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **antzu** » 17 Tammi 2003, 06:39

pöh mullakin on/oli gls varustettu farkku. 2.0i aut -90.

Viesti Kirjoittaja **Sutii** » 17 Tammi 2003, 08:44

Kun nyt puhetta tuli niin tässä vaihtoehto hieman voimakkaammalla koneella.
Omega 3.0 24V Autom. -91 aj.190tkm. Huippu kunto, Metallimusta, Miltein kaikki tehtaan varusteet (mm ilmastointi, kattoluukku, kaikki sähköjutut ym). Hinta 4000€ + vero (n.2000-2500€).
Auto tuotu Saksasta. Myydään valmiina kilvissä tai Tax freenä.

Viesti Kirjoittaja **skk** » 18 Tammi 2003, 20:18

niin siis ainoa 2.6 gls farkku =)

Viesti Kirjoittaja **marcopel** » 21 Tammi 2003, 19:16

MOI MH!!

Kauppaat tossa tota 3.0i-24v omenaa niin mihin perustuu arviosi 2000-2500eur verosta, itsellä on vastaava (´92) verotettavana ja kun eilen (20.1.2003) soitin tulliin (TURKU) niin olivat siirtäneet paperit Helsinkiin kun eivät olleet löytäneet markkinahintaa ja veikkasi että katsotaan uuden mukaan, jolloin verot ois jossain 4500-5500 kieppeillä... oma Omega 3.0i-24v Caravan automaatti kaikilla herkuilla, ei tosin sähköpenkkejä

-m-

PS. Onko sulla jotain verotuspäätöksiä noista 24v farmareista ???

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 22 Tammi 2003, 00:41

On 2003-01-21 19:16, marcopel wrote:
MOI MH!!

Kauppaat tossa tota 3.0i-24v omenaa niin mihin perustuu arviosi 2000-2500eur verosta, itsellä on vastaava (´92) verotettavana ja kun eilen (20.1.2003) soitin tulliin (TURKU) niin olivat siirtäneet paperit Helsinkiin kun eivät olleet löytäneet markkinahintaa ja veikkasi että katsotaan uuden mukaan, jolloin verot ois jossain 4500-5500 kieppeillä... oma Omega 3.0i-24v Caravan automaatti kaikilla herkuilla, ei tosin sähköpenkkejä

-m-

PS. Onko sulla jotain verotuspäätöksiä noista 24v farmareista ???

haverinen kertoo tuoneen 3.0-24v a omegoita 2500 epen veroilla suomeen nykyisen veroajan aikana...