Lämmönsäätimien valojen vaihto A Vectraan

Viesti Kirjoittaja **vekara** » 07 Loka 2005, 09:55

ostin pari kuukautta sitten vm-95 Vectra A:n. Nyt pimeillä keleillä huomasin että puolet kojelaudan valoista on pimeinä eli tämä keskiosa, jossa on lämmönsäätimet.. En tunne autoa vielä kovin hyvin, kyselin sitten korjaamolta, ei merkkiliikkeestä että onko vaikeakin homma ja sanoivat että v-mäinen urakka ja homma tulis maksamaan yli 100 euroa. Kysyisinkin että kuinka paljon kojelautaa täytyy purkaa että keskiosan lamput sais vaihdettua? Rasittavaa pimeillä tien pätkillä käsikopelolla etsiä lämpövipuja

Viesti Kirjoittaja **JaspaJami** » 07 Loka 2005, 09:57

Joko oot kokeillut läimäyttää kojelautaa?

Kiroilin tossa pari iltaa sit pimeässä ajaessa että kun Calibran kellossa ei ole taustavaloa. Ei nähnyt pimeässä mitään. Läimäytin sit sitä suutuspäissäni että on ollut tyhmät suunnittelijat kun ei ole valoa pistänyt ja siihen sitten syttyi valo :D Toimii edelleen hyvin.

Viesti Kirjoittaja **vekara** » 07 Loka 2005, 10:40

JaspaJami kirjoitti:Joko oot kokeillut läimäyttää kojelautaa?

Kiroilin tossa pari iltaa sit pimeässä ajaessa että kun Calibran kellossa ei ole taustavaloa. Ei nähnyt pimeässä mitään. Läimäytin sit sitä suutuspäissäni että on ollut tyhmät suunnittelijat kun ei ole valoa pistänyt ja siihen sitten syttyi valo Toimii edelleen hyvin.

juu pientä koputtelua olen kokeillut, ei vaikutusta. Ehkä kunnon läimäytys ois paikallaan

. Pari päivää sitten toinen puolisko mittarivaloista pimeni. Siihen tepsi pieni koputtelu mittaritauluun. Ajattelin itekin että onko tosiaan ollut noin tyhmiä suunnittelijoita ettei ole lämmönsäätimiin ja kelloon ole hoksannut laittaa taustavaloja kun parikymmentä vuotta vanhoistakin autoissa semmoset löytyy

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 07 Loka 2005, 10:59

Tunnin homma, ainakin mulla sen verta meni ku 93-vectraan polttimoita vaihdoin.
Ohjeet on palstallakin jossain, mutta lyhyesti, ja voi olla virheitä kun on jo muutama vuosi urakasta...
-Kello pois kampeamalla, siellä on yks ruuvi.
-Mittarin ylä ja alapuolinen suoja pois, sieltä löyty 2 ruuvia.
-Sitten vaan vetäen paneelia ulospäin ja gynekologin sormilla polttimo vaihtoon..

EDIT: parempi muistiset tarkentakoon, jos on tarkennettavaa....

Viesti Kirjoittaja **djtonzah** » 07 Loka 2005, 11:22

http://www.blauertacho.de/doc/opel/cal/ ... eizung.htm

Pienillä käsillä saattaa saada vaihdettua ton polttimon, mutta helpointa ois varmaan ottaa lämmönsäätövaijerit irti niin saa koko paneelin sieltä pois.

Eli pitää purkaa mittariston muovit (ja pitikö ratin muovit irrottaa? en muista) ja sitte pääset liikuttelemaan sitä lämmönsäätöpaneelia.

Ite kans joskus vuos sitte kyselin merkkiliikkeestä ja sanoivat hinnaksi yli 100€. Tän vuoden kesäkuussa sitten päätin purkaa tota kojelautaa. Itseasennuksen hinnaksi tuli noin 10€ (jouduin ostamaan varaosaksi lämmönsäätöpaneelin kun yksi vipu katkesi)..

Eli ei toi loppujen lopuksi paha homma ole ja siellä lämmönsäätöpaneelin takana/sisällä on siis vain 1 polttimo!

Viesti Kirjoittaja **vekara** » 07 Loka 2005, 14:02

Ok, kiitos vaan ohjeista, ei kuulosta kovin mahdottomalta urakalta, jospa sitä sitten itse uskaltautuisi yrittämään sitä lampunvaihtoa. Jos joku muistaa minkä topicin alta palstalla löytyy aiempia keskusteluja aiheesta niin olisin kiitollinen tiedoista.

Viesti Kirjoittaja **djtonzah** » 07 Loka 2005, 15:15

Ainakin täällä on jotain (lähinnä kyllä vaijereiden irrottamisesta):

http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?t=65940

Tuolta blauertachosta katot noita kuvia ja ei ku auton kimppuun. Kyllä se siitä lähtee..

Viesti Kirjoittaja **vekara** » 07 Loka 2005, 17:59

djtonzah kirjoitti:

Eli pitää purkaa mittariston muovit (ja pitikö ratin muovit irrottaa? en muista) ja sitte pääset liikuttelemaan sitä lämmönsäätöpaneelia.

Tuohon liittyen vielä yksi ehkä typerä kysymys, eli autossa on kuljettajan airbag, niin ei liene haittaa jos ratista irroittaa vaan muovit ympäriltä? Ei ole kovin kiva ylläri jos sattuis räjähtämään lampunvaihto operaatiossa airbag naamalle

Viesti Kirjoittaja **djtonzah** » 07 Loka 2005, 18:41

vekara kirjoitti:
djtonzah kirjoitti:

Eli pitää purkaa mittariston muovit (ja pitikö ratin muovit irrottaa? en muista) ja sitte pääset liikuttelemaan sitä lämmönsäätöpaneelia.

Tuohon liittyen vielä yksi ehkä typerä kysymys, eli autossa on kuljettajan airbag, niin ei liene haittaa jos ratista irroittaa vaan muovit ympäriltä? Ei ole kovin kiva ylläri jos sattuis räjähtämään lampunvaihto operaatiossa airbag naamalle

Eipä se muovien irrotus vaikuta airbagiin. Ei ainakaan itellä poksahtanu..

Mut jos haluut olla ihan varma ettei räjähdä niin ota akku irti 30min ennen ku alotat hommat.

Viesti Kirjoittaja **tapza_s** » 12 Loka 2005, 09:18

suosittelen niitä vaijereitten irrottamista....... ite tein näin...
-hanskalokeron yläosa irti
-hanskalokero irti (4 ruuvia)
nyt näät sinne säätimien taakse ja on helpompi irrottaa ne vaijerit ja lokeron valosta saat sopivan työvalon(on meinaan aika pimeetä muuten)
ku oot irrottanu vaijerit vedät vaan sen säätöpaneelin sen verran irti kojelaudasta et näät ne valolle menevät johdot...

Viesti Kirjoittaja **vekara** » 13 Loka 2005, 18:09

Kiitos vaan vinkeistä

Nyt tänään sain aikaiseksi alkaa lamppua vaihtamaan. Homma on nyt niin pitkällä että ruuvit avattuani sain pienestä raosta taiteiltua polttimon irti. Samalla huomasin polttimon kaksoisnäytön takaa, joka on kärtsähtänyt myös ilmeisesti kun ei valoa näy kellossa ja lämpimittarissa. Huoltsikalta ei polttimoa löytynyt joten huomenna täytynee merkkiliikkeestä kipasta polttimot hakemassa. Sitten toivottavasti saan muovit takas paikoilleen ehjänä

. Mittarin alaosan kanssa oli melkoista kikkailua että sain sen pois. Meinasin jo luovuttaa kun tuntui ettei se ehjänä siitä lähde.

Viesti Kirjoittaja **vekara** » 15 Loka 2005, 19:56

Juu..lämmönsäätimien takaa polttimo on vaihdettu, nyt mietityttää hieman nuo penkinlämmittimien nappulat tuhkakupin alapuolella, vähän tuntuis että nekin pitäisi olla valaistu jotenkin kun samanlaiset napukat on muualta kojelaudasta valaistu. Tietääkö joku miten nuo napukat on valaistu, onko napeissa heti napin takana polttimo vai jossain siellä taaempana , joka valaisee napukat? Kun tässä alkuun pääsi niin sama vaihtaa kaikki palaneet hehkut kerralla

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 17 Loka 2005, 10:59

Polttimo on siellä napin sisällä ja tulee näkyviin kun ottaa siltä napilta "hupun" pois....