Avaa konepelti ja katso sitä adamin siihen laittamaa metalliläpyskää (siis konepellin lukon vieressä) niin siinä lukee tai ainakin pitäis lukee värikoodi.
Kaddu87 kirjoitti:No hmm, kyl mul se läpykkä muistaakseni siel on, lukeeks siel tyylii sit jotn color code tms? sanokee oikee kohta etten mee ihan mitä sattuu sanoo
Oiskohan se joku farbe tai vastaava ja siitä katot sen koodin.
Jos lappua ei ole voipi tulla onkelmia katsastuksessa. (jos aiotaan katsastaa ) Ja toi koodi muistaakseni kertoo vain että auto on valkoinen, punainen ,sininen ym. eli ei kerro mikä valkoinen se väri on. Ja sävyt muuttuu ikääntyessään ja paskastuessaan, eli auto maalikaupan pihaan ja värilapuista valkkaamaan vaan.
masa_158 kirjoitti:Jos lappua ei ole voipi tulla onkelmia katsastuksessa. (jos aiotaan katsastaa ) Ja toi koodi muistaakseni kertoo vain että auto on valkoinen, punainen ,sininen ym. eli ei kerro mikä valkoinen se väri on. Ja sävyt muuttuu ikääntyessään ja paskastuessaan, eli auto maalikaupan pihaan ja värilapuista valkkaamaan vaan.
Kyllä se koodi kertoo auton alkuperäisen värin tarkalleen. Samalla koodilla saattaa joissakin tapauksissa olla muutamia eri sävyjä, jotka kannattaa kattoa liikkeen pihassa läpyskästä mikä on oikea. Tietenkin noin vanhassa autossa on maalipinta kulunut joten oikea sävy ei välttämättä läpysköistä löydy. Silloin kannattaa pyytää apua liikkeestä, he pystyvät pellinpalasesta (esim tankin luukku) koneilla katsomaan tarkan sävyn.
Ja tiedän Kedautissa ei ole tankin luukkua, vain esimerkki.
Se on myös mahdollista, että auton väri on vaihdettu ja kukaan ei ole muistanut merkitä sitä koodia mihinkään. Ja voi olla ihan itse kehitetty kaavakin.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT