A vectra mittaristo

Viesti Kirjoittaja **Cross** » 07 Tammi 2003, 20:50

millai vectrasta saa mittarin pohjan irti?
lyhyt ja ytimekäs kysymys

Viesti Kirjoittaja **pebe** » 07 Tammi 2003, 21:36

siis eka mittaristo autosta irti, sitten se muovi pois mittaristosta. Tämän jälkeen otetaan viisaria kannattelevat tapis pois. Merkataan mihinkä viisari tippuu. Tämän jälkeen viisari pois.

Viisari ja tappi lähtevät ihan vetämällä ja itse pohja on vain löysästi kiinni muovipohjassa.

Itsellä ainakin lähti näin, ja ihan helposti. Tarkkana pitää olla noitten viisareiden kanssa. Ei saa repiä, varovasti.

Viesti Kirjoittaja **Cross** » 07 Tammi 2003, 21:52

Siis nyt kysymys kuuluu millai mittariston saa autosta pois. en viittis lähtee kokeilee niin sanotusti tikulla jäätä eli olis kiva tiätää vähä suuntaa mitä rupeen repii pois siitä.

http://www.blauetachos.de/doc/opel/cal/tacho/tacho.htm

Viesti Kirjoittaja **pebe** » 08 Tammi 2003, 10:54

mittarin pohjat ja mittaristo on HIEMAN eri asia!!

kuitenkin:

1. konehuoneen puolelta nopeusvaijeri irti, on kierteillä eli pyörittää auki.

2. ratin suojakatteet pois yläältä ja alaalta, muistaakseni 4 ruuvia.

3. kammetaan mittariston alaosaa peittävä muovi pois varovasti, ei ruuveja.

4. sitten ruuvit mittariston oikealta ja vasemmalta puolelta 2kpl, mittariston yläosaa peittävä muovi lähtee näitten jälkeen pois.

5. ruuvit mittariston yläältä 1kpl ja alhaalla 2kpl.

Vedetään mittaristoa varovasti, ei väännellä turhia (muuten vaijerin pidike katkeää -> uusi nopeusmittari 148e opelilla).

6. käsi mittariston taakse, 2kpl liittimiä, isoja scart-henkisiä molemmilla puolilla 1. Keskellä takana on vaijeri, lähtee irti kun juuressa sojottavaa liitintä painaa ja samalla vetää varovasti vaijeria.

Edellisen replyn linkki on hyvä, siellä kuvineen koko hässäkkä.