Kokemuksia MV6 Omegasta.

Viesti Kirjoittaja **rsilmu** » 07 Loka 2005, 08:45

Olen suunnitellut tuottavani Saksanmaalta MV6 farmari Omegan ikäluokkaa -95,-98 ja kysyisin nyt porukan mielipiteitä ja kokemuksia moisesta härvelistä. Kaikki info on tervetullutta. Tietysti tyyppiviat ja tekniikan kesto, polttoaineen kulutus ym. asiat kiinnostaa eniten.

Viesti Kirjoittaja **Ironman** » 07 Loka 2005, 09:13

Oman kokemukseni perusteella (itsellä oli tuollainen n. vuoden, tosin sedan) ei voi muuta kuin kehua ajo-ominaisuuksia. Kyseinen auto sopii nimenomaan meikäläisen kouraan kuin suutarin sormi sian perseeseen

:D
Eipä siitä juurikaan kamalasti muuta pahaa sanottavaa ole, mitä nyt muutamia iän mukanaan tuomia pikkuvikoja.. ja se öljynvuotaminen..

Tarkastaa autosta kannattaa tietysti kaikki, mitä 'normaalistakin' autosta.
Mutta eritoten juuri näiden öljyä vuotavien venttiilikoppien kunto, jos mahdollista niin pakosarjan (ehjä/halki) kunto, automaattivaihteiden toimivuus (vaihtaako oikein, oikeilla kierroksilla, jääkö seilaamaan vaihteita edestakaisin) sekä mahdollisten lisävarusteiden (ilmastointi jne) kunto ja toimivuus...

Viesti Kirjoittaja **markusmy** » 07 Loka 2005, 09:15

Hain Saksasta 1,5kk sitten itselleni MV6 farmarin vuosimallia -97 ja ainakin näin vielä 5000 ajokilometrin jälkeen voin lämpimästi suositella. Tyyppivioista tai tekniikan kestosta en onneksi osaa sanoa vielä mitään

, mutta haulla varmasti löytyy lisää juttua. Polttoaineen kulutus (yllättäen) riippuu ajotavasta. Parhaimmillaan oon päässyt n. 8l/100km, mutta normaali maantieajossa lienee n.10l/100km. Auton varustelu on mielestäni erittäin riittävä ja ajaminen nautinnollista (ei millään malttaisi nousta Recaron nahkaisilta sporttipenkeiltä pois)..

PS. Veropäätöstä odotellessa...

Viesti Kirjoittaja **~D~** » 07 Loka 2005, 11:54

(ei millään malttaisi nousta Recaron nahkaisilta sporttipenkeiltä pois)..

mistäs tuollaisia recaron nahkaistuimia voisi kysellä ? ja mites onko noissa airbägit ? omassa mv6 on penkeissä bägit joten mites se vaihto ?

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 07 Loka 2005, 15:58

MV6 Omegaa on uutena saanut kahdella eri nahkasisustalla...

Recaron nahkasisusta tai ihan 'tavallinen' nahkasisusta.
Alkuperäisissä suomiomegoissa tuskin näkee noita recaron nahkoja, voisi kuvitella että ovat maksaneet uutena aika hunajaa...

Viesti Kirjoittaja **markusmy** » 08 Loka 2005, 12:05

Jees, ovat alkuperäiset penkit. Käsittääkseni niissä ei ole ole airbageja.

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 08 Loka 2005, 18:39

Joo, mielestäni nuo sivuairbägit myös sporttipenkeissä löytyy vasta näistä uudemmista sport Omegoista (selkänojan sivussa):
http://i19.photobucket.com/albums/b163/ ... gasis2.jpg
http://i19.photobucket.com/albums/b163/ ... gasis3.jpg

Viesti Kirjoittaja **MaxWeapon** » 08 Loka 2005, 18:59

Lisäksi imusarjojen takana on vesiventtiili joka monesti vuotaa samoin siihen menevät letkut voi olla vuotoja, vittumainen vika mutta ei loppupeleissä vaikea korjata. Huomaa kun katsoo auton alle jäähdytys nestettä valuu vaihde laatikon kylkeä pitkin jos vuoto. Samoin flektin anturat jotka on jäähdyttimessä menee aina joskus paskaks ylempi helppo vaihtaa alemman vaihdossa joutuu purkaa enemmän. Samoin katto ikkuna joskus temppuilee.

Muuten auto hyvä ajaa etenkin matka ajoa eikä itsellä kulutus ollut maan tiellä kuin 7.5l. Sisustassa eroja jossain missä nahka ei sähkösäätöa etu penkeissä kuin jossain taas on.

Itsessä vaikutti enemmän ostopäätökseen koneen kunto kun korin kunto. Saksassa paljon autoja missä kannen tiivisteet vuotaa näkee korkista jos majoneesia ja jos ei häviä vaikka käy ajamassa pidemmän lenkin ja antaa kenkää kunnolla.

Viesti Kirjoittaja **mikkis** » 09 Loka 2005, 10:28

SKL kirjoitti:Joo, mielestäni nuo sivuairbägit myös sporttipenkeissä löytyy vasta näistä uudemmista sport Omegoista (selkänojan sivussa):
http://i19.photobucket.com/albums/b163/ ... gasis2.jpg
http://i19.photobucket.com/albums/b163/ ... gasis3.jpg

Kyllä vain. 98-malli ja sitä uudemmista. Ainakin 99-mallissa, siis "vanha koppainen" eikä facelift malli, pitäisi löytyä jo sivubägit penkeissä. Itsellä nuo sporttirecarot ja bägeillä.

Muutenkin suosittelen lämpimästi MV6:sta, tai siis lähinnä 3.0 sport-mallia

Ja erityisesti manuaalivaihteisena -> loistoajettava sekä tilava perhauto!

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 09 Loka 2005, 11:41

rsilmu kirjoitti:Olen suunnitellut tuottavani Saksanmaalta MV6 farmari Omegan ikäluokkaa -95,-98 ja kysyisin nyt porukan mielipiteitä ja kokemuksia moisesta härvelistä. Kaikki info on tervetullutta. Tietysti tyyppiviat ja tekniikan kesto, polttoaineen kulutus ym. asiat kiinnostaa eniten.

Niin Omega V6 kuin MV6 ovat todella hyviä autoja ajaa ja erinomaisesti varusteltu!

Mutta nuo huolto- ja org.varaosahinnat (onneksi osia saa muualtakin kuin merkkiliikkeestä, vaikka Osatoimitus)

Hinnat n. hintoja lähinnä merkkiliikkeissä pääkaupunkiseudulla:

Aut.vaihdelaatikon suodatin , yli 100 € (Motonet 32 €...)
Aut.laatikon öljypohjan tiivisteet, 22,45 €
Perän- ja aut.vaihton öljyjen vaihto + pantojen kiristys, 360 €
Jakohihna ja vesipumppu osat + työt, 550 €
4 x Aurauskulmiensäätö, 105 €
Moottoriöljyjenvaihto+suodatin, 110 € (halvin 81 €)
Aut.ilmastoinnin puhaltimen nopeudensäätöyksikkö, 280 €
Sytytysjohtosarjat, 144 + 148 €
Sytyspuola, 180 €
Venttiilikoppa, a 130 €

Viesti Kirjoittaja **skk** » 09 Loka 2005, 12:32

Niin Omega V6 kuin MV6 ovat todella hyviä autoja ajaa

Riippuu tietysti mihin vertaa...

Suuntavakavuus ei ole koskaan ollut parhaimmasta päästä.

Kokemuksia MV6 Omegasta.

Kokemuksia MV6 Omegasta.

Re: Kokemuksia MV6 Omegasta.

Re: Kokemuksia MV6 Omegasta.