Ei nosta kierroksia, käy kahdella ja käynnistyy huonosti.

[artos85]

APUVA!!! MIKÄ VIKANA KUN KONE EI NOSTA KIERROKSIA JA EI MEINAA LÄHTEÄ KÄYNTIIN!! KÄY KAHDELLA PYTYLLÄ.. TULPAT JA TULPAN JOHDOT JUURI VAIHDETTU SEKÄ BENSAN SUODATIN!! VIKA ILMENI JUURI ÄSKEN AJOSSA. KYSEESSÄ KADETT 1.6 VM 89 COUPE

Kuvaavampi otsikko.
-L

[JUHA P]

Onkos sun suodatin oikein päin?Tuntuisi bensan saanti ongelmalta..
JUHA P

[hexagon]

onko sytytys järjestys oikein?? ja ota capslock pois päältä

[Juho M-P]

Tulpanjohdot miten sattuu.

Onkohan tuossa ykskutosessa sama sytytysjärkkä mitä Corsan 1.3S padassa? Eli 1-2-4-3 eikä 1-3-2-4.

[Kauko]

Tulpanjohdot miten sattuu.

Onkohan tuossa ykskutosessa sama sytytysjärkkä mitä Corsan 1.3S padassa? Eli 1-2-4-3 eikä 1-3-2-4.

Onko noissa singereissä syttyjärjestys tosiaan tuo?

[caravan-coupe]

Ehkä ei....
Edit: vittu mä sain tohonkin ängettyä typon..

[Tuomas]

Tulpanjohdot miten sattuu.

Onkohan tuossa ykskutosessa sama sytytysjärkkä mitä Corsan 1.3S padassa? Eli 1-2-4-3 eikä 1-3-2-4.

Onko noissa singereissä syttyjärjestys tosiaan tuo?

En tiedä mitä sieniä Juho on syönyt tai koneelleen syöttänyt kun moisia sytytysjärjestyksiä käyttää

1-3-4-2 on oikea, sekä Corsassa että varmaan kaikissa muissakin Opeleissa..

[Saintiel]

Tai sit alipaine letku irti tai paskana.

[Juho M-P]

Niin luulin minäkin että 1342. Rupesin vaihtaan Corsaan virranjakajan kantta ja menasin nykästä piuhat pois kannesta, mutta jotenkin sitten rupesin seurailemaan niitä johtoja. Viis kertaa piti kattoa ne tulpanjohdot. Soitin vielä kaverillekkin Opel huoltoon. Syttyjärkkä oli 1243!!? En ikinä oo ennen kuullutkaan tollasesta. Jos jollakin on pihalla 1.3S A-Corsa, niin käy heti tarkista noi piuhat. Vai oliko mulla joku maanantaimallin nokka-akseli jossa hiottu nenät väärin.

[Skeidett]

Ettei vaan olis jakopäänremmi kulunut ja hypännyt parilla hampaalla??

[Kauko]

Niin luulin minäkin että 1342. Rupesin vaihtaan Corsaan virranjakajan kantta ja menasin nykästä piuhat pois kannesta, mutta jotenkin sitten rupesin seurailemaan niitä johtoja. Viis kertaa piti kattoa ne tulpanjohdot. Soitin vielä kaverillekkin Opel huoltoon. Syttyjärkkä oli 1243!!? En ikinä oo ennen kuullutkaan tollasesta. Jos jollakin on pihalla 1.3S A-Corsa, niin käy heti tarkista noi piuhat. Vai oliko mulla joku maanantaimallin nokka-akseli jossa hiottu nenät väärin.

En oikein jaksa uskoa moista sytytysjärjestystä, tosin ei ole ollut tuollaista autoakaan, mutta kuitenkin...
Onko tosiaan niin, että johdot menevät jakajan kannesta sylintereihin järjestyksessä 1-2-4-3, kun jakajan pyörimissuunta on vastapäivää ja 1.syl. on jakopään puoleinen.
Epäilen sitä vahvasti ettei ole.
Tietenkin jos oletettaisiin, että jakaja pyörisi myötäpäivää, niin silloinhan syttyjärjestys olisi tuo em.

[Juho M-P]

Vitun poikittaismoottorit, noinhan se onki. Minä mietein silloin pääni puhki, et mikä tollanen järkkä on. Eihän sitä osaa ajatella kumpaan suuntaan se pyörii, kun kattoo jakajaa väärästä suunnasta. Vielä kun toi jakaja on kannen toisessa päässä. Mutta olis menny väärin jos en olis seurannu johtoja. Ehkä tässä kyseisessä tapauksessa on käyny näin.


Vitun idiootti(siis minä).

Edit: Tämä siitä tulee, kun on harrastanut takavetosia patarautapatoja koko ikansä, ja sitten työnää kätensä "liian" uuteen, väärästä päästä vetävään.
Näissä vanhoissa kun tuo jakajan pyörintäsuunta on myötäpäivään ja nyt ei tullut tosiaan mieleen tuo etuvetosen pyörintäsuunta.

[Kauko]

Heh, kuinka se nyt sanotaankaan, että lehmä on märehtiväinen ja ihminen on erehtyväinen.
Itsellänikin harrastuksen kohteena on noi vanhemmat takapotkut, mut joskus on kans joutunut vähä nysväilemään näiden singerien kanssa, ja siten myös joutunut hieman paneutumaan tän ohc:n sielunelämään.

[Juho M-P]

Ihminen erehtyy(koko ajan)...

Ei tosiaan tullut mitenkään mieleen tuo pyörimissuunta...