Elikkä huollatteko itse ooppelin perus huollot vai viettekö liikkeeseen.
Esim. öljynvaihdot. jarru rempat, alustan korjaukset, pakoputki fixaukset, ruosteen poistot. + muut pikku hommelit.
Itse olen tähän mennessä pystynyt kaikista hommista itse suoriutumaan.
Nuo mainitsemasi esimerkit kyllä hoidan itse, mutta sitten kun vaatii esim. vikakoodien lukua, monimutkaisempien sähkövikojen selvittämistä, tai isompaa moottori/kytkinremppaa, niin sitten vien johonkin korjaamolle.
Ja niissä puitteissa joihin noilla minun työkaluilla/välineillä pystyy. (=ei kovin ihmeitä)
Jarrut, suodattimet, öljyt, pakoputki, vetonivelet, iskarit.. yms. korjaukset/uusinnat hoituu kotonakin, mutta tekniikkapuolelta jätän sitten öljynvaihtoa isommat hommat korjaamon huoleksi.
Sama homma sähkövikojen kanssa, eli korjaamolle viedään.
Kaikki teen itse,mihin työkalut riittää,eikä nosturia ehdottomasti tarvitse.
Tuleepahan varmasti tehtyä kunnolla.
Pakoputkifiksaukset jätän suosiolla Pakoputkihuolto Tiittasen huoleksi,sillä senverran edullisesti tekevät,etten viitsi itse alkaa auton alla ryömiä(myös hitsivehkeiden puuttuminen rajoittaa vähän).
Kaikki on tehty mitä on vaan laitteiden puitteissa pystytty tekemään, tosin nykyään ei tuokaan ole enää rajoittava tekijä. Ainoastaan tuo uusin menOPELi käy nyt hetken aikaa merkkihuollossa, erinäisten sattumusten takia
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
kyl yleensä tulee tollaset pikkuhommat tehtyy ite mut sit ku piti viime viikonloppu vaihtaa raidetangon pää (katsastus setä sano et se on väljä) no vituikshan se meni..! nyt calsu menee ens viikolla oikeen kunnon perus huoltoon ni jos se katsastus setä kattois sitä sit vähän mukavammalla silmällä...