Vähän päivitystä tännekin...
Katsastusta varten tuli käytyä hieman huollonomaisesti läpi mantaa. Uusittiin 3/4 etu-umpiosta (yksi oli jo vaihdettu aikaisemmin), 4/4 polttimosta (2 oli GE:n +60% vai olikohan se 40%). Yksi umpion lasi ikävä kyllä otti pienen halkeaman, kun kiristi kromirinkulaa paikalleen. Samalla vaihtui osa lampun... öö... taustoista, siis niistä peltilätkistä, joissa umpiot on kiinni. Kyllä muuten valoteho muuttui kummasti kun on 4 x H4, kiiltävillä umpioilla ja vielä oikein säädettynä. Ennen oli 1 hyvä umpio, 1 ok umpio ja kaksi surkeaa umpiota, ja polttimotkin ajalta miekka ja kivi ja kaiken kukkuraksi valot osoitti noin 10metrin päähän keulasta. Taas kelpaa ajella pimeillä teillä, ja katsurikin tykkää.
Rekisterinkilven valot eivät palaneet (yllätys, yllätys). Ongelma sama kuin aina, maadoitus puskurin kautta ei oikein toimi, kun valokoteloiden maadoituspiste ruostuu/hapettuu vähitellen. tein patentin, jonka pitäisi kestää vähän kauemmin kuin seuraavan vuoden. Vedin maadoituspiuhan suoraan valokotelon sisälle asti, ja siitä puskurin sisällä konttiin sisälle kunnon maadoituspisteeseen.
Takavaloissa oli myös häikkää, lähinnä hieman hapettuneiden lampunkantojen takia. Johdotukset rakentelin vuosi sitten kokonaan uusiksi. Nyt on taas kuin joulukuusi.
Pakkivalo ei toiminut, eikä toimi vieläkään. Jäljitin vian pakkivalokytkimeen... virta menee sinnepäin, muttei tule takaisin. Uusi ostettuna, kunhan nyt sitten jaksaisi vielä vaihtaa tuon.
Lisäksi takapää kaipaa hellää hitsipilliä... Jousi"kupit" korin päässä ovat hieman huonossa kunnossa... Korjauspalat on ostettu ja tällä viikolla pitäisi korjata. Akselissa on myös jousikupit hieman "huonossa raudassa", mutta tilalle vaihdetaan toinen akseli. Akselissa pitäisi olla 3,67 välitys (nykyään uskoakseni 3,44). Perässä on kadetin "iso" lukko (ZF 75%), kitkalevyt on juuri vaihdettu, kosketuskulma säädetty ja stefa vaihdettu. Innostuin vielä putsaamaan akselia jonkun verran (ne kohdat mistä maali oli muutenkin pois, en uskalla kokonaan putsata, on huonoja kokemuksia itse maalaamisesta) ja maalasin sitten samantien useamman kerroksen pohjamaalilla koko akselin, ja kun oli kuivunut pistin päälle vielä useamman kerroksen mustaa maalia. Todennäköisesti tuo tulee vietyä muutaman vuoden sisällä puhallukseen, ja samalla jos on tarvetta pitää korjata kupit, ja sitten osaavalle henkilölle maalaukseen, joka kestää. Akselikin pitäisi vaihtaa tällä viikolla.
Pissapojaksi vaihdoin jonkun volvon pissapojan tilalle ooppelin tuotteen, samalla puhdistelin säiliötä, nyt se vaalean muovin värinen, paskan ruskean sijaan. Ja toimii, mikä oli se pääasia.
Töötti ei edelleenkään jostain käsittämättömästä syystä toimi rattikatkaisijasta, joten viimevuoden vipukytkinpatentti saa jatkaa olemassaoloaan.
Alle on vaihdettu talvivanteet ja -renkaat (13", nokia hakkapeliitta 4, hassut neliönastat, jotka kyllä oikeastikin pitävät, vaikka jarruttaessa pitävätkin rahinaa).
Konehuoneesta muutama johto myös uusittu vanhenemisen, hapettumisen ja huonojen liittimien takia.
Yleensä käy niin, että suunnitelmat muuttuu matkan varrella, ja niin tässäkin... Bemarin laatikko etsii uutta kotia, tilalle tulee Opelin oma IsoG. Varsinaisen koneenrakennuksen kanssa ei olla edistytty ollenkaan, kunhan vieläkin pähkäilty noita kankisuhteita ja mäntien korkeuksia... "Suunnitellaan komekymmentäkahdeksanpilkkukuusi kertaa ja tehdään kerran", on hyvä motto...
Toinen penkkikin on saapunut ja odottaa tallissa (yhä) asennusta ja toinen turvavyökin on kuulemma kohtapuoleen noudettavissa... Jo noin 3-4kk kuluttua tilauksesta.
No, eipä sillä, että sillä mikään kiire olisi ollut.
oki, noh pittee ehtii jostain saman tyylisiä, täl hetkel kromi mangelsit alla 
Ja vanteet on nätit...Onkohan samat mitkä omassa? Ei ole kauheasti noita MiM vanteita näkyny. Onko kuvia jakkaroista?
) paikalleen ja uusi koppa päälle. Sitten vielä öljyjen vaihto vähän talvisempiin 10w40, vanhat kun olivat 20w50. Öljyvuodot loppuivat, pitäisi saada aikaiseksi putsattua lohko... Ja lämmitysjärjestelmää korjattua, tutkittua, nyt auto vain kylmenee kun esimerkiksi parkkihallista lähtee. 
