A-vectran takaluukun kansi

Viesti Kirjoittaja **Mokki** » 27 Syys 2005, 16:45

Eli olen ajatellut rueta tekee tasoitetun luukun vectraan, joten kyselenkin et miten ootte niitä tehny?
Itse ajattelin et leikkaan sen syvennyksen pois ja sitten siihen just käypäsen kokonen pelti ja hitsais tigillä kiinni... Tosi pieninä pätkinä ja oikeassa järjestyksessä ni jos se ei ihan hirveesti vääntyis... nii ja sit tietysti ku hitsaa ni ei anna lämmetä sen juuri mitään, jäähdyttää koko ajan.
Mut miten on muut näitä toteuttaneet?

Viesti Kirjoittaja **rausku72** » 27 Syys 2005, 20:43

Joo tollai kannattaa tehdä, jos se takaluukku on suht ruosteeton (lähinnä ne alakulmat).
itellä ne kulmat oli aivan ruosteessa joten leikkasin sen koko pellin (jossa se rekisterikilven syvennys on) pois ja laitoin kokonaan uuden suoran pellin tilalle... minä tein näin mutta tapoja on monia...

Ja älä hyvä mies hitsaa sitä Tigillä vaan hitsaa se Migillä ettei vetele niin paljoa. ja hitsaa kokonaan pisteillä umpisauma koko ajan jäähdytellen (Niinkuin sanoitkin

).
Ja sitten sen jälkeen KORITINAA ja kittiä, että tulee hyvä! eikä ala heti ens talvena kuplimaan.

Viesti Kirjoittaja **pikezu^** » 27 Syys 2005, 21:03

mitenkähän teette yleensä sen takakontin lukon/napin kanssa? ite jätin entiseen kadettiin sen napin siihen ulkopuolelle(ei mikään siisti ratkaisu

), mut YLEENSÄ sitähän ei oo, eikä pidäkkään olla näkyvillä. vedetäänkö sinne eteen joku vaijeri tsydeemi vai onko muita hyviä keinoja, miten sen kontin sa auki..?

Ois omaan a veccuun suunnitteilla kans semmosta tasasempaa perää.., täs joskus.... ehkä..

Viesti Kirjoittaja **pikezu^** » 27 Syys 2005, 21:07

mitenkähän teette yleensä sen takakontin lukon/napin kanssa? ite jätin entiseen kadettiin sen napin siihen ulkopuolelle(ei mikään siisti ratkaisu

), mut YLEENSÄ sitähän ei oo, eikä pidäkkään olla näkyvillä. vedetäänkö sinne eteen joku vaijeri tsydeemi vai onko muita hyviä keinoja, miten sen kontin sa auki..?

Ois omaan a veccuun suunnitteilla kans semmosta tasasempaa perää.., täs joskus.... ehkä..

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 27 Syys 2005, 22:14

Solenoidi lukolle ja nappi sille johonkin eteen.
Noita sähköisiä takaluukun avaussysteemeitä saa lähes jokaisesta autotarvikepuljusta parilla kympillä.

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 28 Syys 2005, 07:38

pikezu^ kirjoitti:mitenkähän teette yleensä sen takakontin lukon/napin kanssa? ite jätin entiseen kadettiin sen napin siihen ulkopuolelle(ei mikään siisti ratkaisu ), mut YLEENSÄ sitähän ei oo, eikä pidäkkään olla näkyvillä. vedetäänkö sinne eteen joku vaijeri tsydeemi vai onko muita hyviä keinoja, miten sen kontin sa auki..? Ois omaan a veccuun suunnitteilla kans semmosta tasasempaa perää.., täs joskus.... ehkä..

Tai jos on hälytin niin hälytin ohjaamaan sitä solenoidia.. tuola semmonen http://www.halytin.com/catalog/product_ ... ucts_id=65

Viesti Kirjoittaja **c-cona 2.0i** » 28 Syys 2005, 08:13

mulla on kans hälyttimen kaukosäätimellä luukun aukaisu mutta laitan siihe rinnalle viel c-ascosta sen napin koelautaan ku ei nuihi hälyihi jaksa aina luottaa

Viesti Kirjoittaja **Tuninkiukko** » 28 Syys 2005, 08:58

Solenoidi on aika yksinkertanen laittaa sinne, tarvikemalli menee vanhoihin reikiin ja sit sen vaijerin vedin siihen vanhaan vipuun kiinni.(mikä menee siihen napille) On ainakin tähän asti toiminut ihan ok.

Viesti Kirjoittaja **TobyR** » 28 Syys 2005, 15:25

Alumiinilevy koriliimalla siihen päälle, helppo ja nopea ratkaisu.

Viesti Kirjoittaja **Mokki** » 28 Syys 2005, 15:53

Joo. Kiitän neuvoista!
Sit vielä semmonen juttu että, tuon koritinan kans en oo tehny koskaan mitään, eli mitenkähän moinen homma onnistus?
Tosin voihan se olla että pelkä kitti riittää...

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 28 Syys 2005, 16:09

Mokki kirjoitti:Joo. Kiitän neuvoista!
Sit vielä semmonen juttu että, tuon koritinan kans en oo tehny koskaan mitään, eli mitenkähän moinen homma onnistus?
Tosin voihan se olla että pelkä kitti riittää...

Kannattaa tota koritinaa käyttää... Ekana lämmität peltiä kosaanilla jonka jälkeen tartunta-aine pellille ja lopuksi sulatat kosaanilla sitä koritinaa siihe mihin haluat. Lopuksi vielä ylimääräiset jollain lastalla pois. Hionta kittiä jos tarpeen ja maali