Diesel-Power
Viikseä vaihtamalla ajotietokone Astra G:hen ?
-
Diesel-Power
- 'Kadett'
- Viestit: 47
- Liittynyt: 10 Elo 2004, 03:00
- Paikkakunta: Suomi :)
Viikseä vaihtamalla ajotietokone Astra G:hen ?
Kuulin tutulta että tommonen olis mahdollista. Onko kellään kokemuksia ? Mitä kaikkea pitää tehdä että tuo toimii ? Auto on Astra 2.0 DTI Elegance Caravan vm.2002. Yritin hakua mutta ilmoitti jotain virheilmoitusta.
Diesel-Power
Diesel-Power
Tähän löytyy ohjeita lähinnä saksankielisiltä sivuilta (esim.
http://www.astra-g.de/tippsundtricks/mid.htm). Lyhyesti sanottuna ajotietokoneen asennus ei ole ihan helppo homma, mutta ilmeisesti kuitenkin mahdollista. Vaatii viiksen lisäksi ajotietokoneen sisältävän MID-näytön (vakio radio/kello/lämpötila-näyttö ei siis riitä), liittimen sekä automallista riippuen enemmän tai vähemmän johdotuksien vetämistä. Lisäksi ajotietokone täytyy tod.näk. käydä Ooppelilla ohjelmoituttamassa. Saksalaisilla keskustelupalstoilla nämä asennukset on kyllä ihan kestoaihe eli kyllä sitä tehdään. Olen itsekin tuosta haaveillut, mutta en ole toistaiseksi saanut aikaiseksi, kun ei noitten tarvittavien osien löytäminen kohtuuhinnalla ole ihan helppoa.
http://www.astra-g.de/tippsundtricks/mid.htm). Lyhyesti sanottuna ajotietokoneen asennus ei ole ihan helppo homma, mutta ilmeisesti kuitenkin mahdollista. Vaatii viiksen lisäksi ajotietokoneen sisältävän MID-näytön (vakio radio/kello/lämpötila-näyttö ei siis riitä), liittimen sekä automallista riippuen enemmän tai vähemmän johdotuksien vetämistä. Lisäksi ajotietokone täytyy tod.näk. käydä Ooppelilla ohjelmoituttamassa. Saksalaisilla keskustelupalstoilla nämä asennukset on kyllä ihan kestoaihe eli kyllä sitä tehdään. Olen itsekin tuosta haaveillut, mutta en ole toistaiseksi saanut aikaiseksi, kun ei noitten tarvittavien osien löytäminen kohtuuhinnalla ole ihan helppoa.
Paitsi jos autossa on jo toimintasäteen näyttö, silloin homma helpottuu huomattavasti jos täältä saataviin tietoihin on luottamista.
Pari threadia missä asiaa on käsitelty ja käsitellään toivottavasti edelleen. Itselläkin asia on tällähetkellä tutkinnan alla, periaatteessa ajotietokoneen aktivointi vaatisi jos olen oikein ymmärtänyt viiksen vaihdon, ohjelmoinnin huollossa ja muutamien antureiden asentaminen tai niiden paikallaolon huijaaminen check controllille.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=44453
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=78495
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=34622
Pari threadia missä asiaa on käsitelty ja käsitellään toivottavasti edelleen. Itselläkin asia on tällähetkellä tutkinnan alla, periaatteessa ajotietokoneen aktivointi vaatisi jos olen oikein ymmärtänyt viiksen vaihdon, ohjelmoinnin huollossa ja muutamien antureiden asentaminen tai niiden paikallaolon huijaaminen check controllille.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=44453
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=78495
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=34622
Astra Sports tourer 1.6 CDTI -14 & Opel Zafira 1.7 CDTI 2012
Hoooly smoke
.
Hoooly smoke
.
BUMP
Elikkä nyt tarviis tietoa miten pääsee noista herjoista eroon jälkiasennetun ajotietokoneviiksen ja softan kans. Siis check control herjailee öljyn pintoja ja ajovaloja sun muita.
Koitin söörtsillä mutta oikein selvää vastausta ei löytynyt ja saksan kieli ei oikein suju. Miten nuo "haamuanturit" pitää kytkeä jotta masiina luulee että probleemia ei ole?
Ja autohan oli se G-astra 2.0Dieseli
Elikkä nyt tarviis tietoa miten pääsee noista herjoista eroon jälkiasennetun ajotietokoneviiksen ja softan kans. Siis check control herjailee öljyn pintoja ja ajovaloja sun muita.
Koitin söörtsillä mutta oikein selvää vastausta ei löytynyt ja saksan kieli ei oikein suju. Miten nuo "haamuanturit" pitää kytkeä jotta masiina luulee että probleemia ei ole?
Ja autohan oli se G-astra 2.0Dieseli
