scoopin suunnittelua

Viesti Kirjoittaja **nallee** » 25 Syys 2005, 05:09

kertokaas kumminpäin olisi järkevämpi tehdä tuo scooppi? eli ottoreikä tuulilasiin vai ulospäin? se olisi tarkoitus tehdä rälläköimällä/leikkaamalla kone peltiin eli ei mitään mitsu evo tyylistä. kannattaako konepeittoa vahvistaa hitsaamalla samalla kun saa scoopin tehtyä?

Viesti Kirjoittaja **T.J** » 25 Syys 2005, 10:13

No sekin vähän riippuu haluatko sen ottavan raitista ilmaa vai poistavan lämmintä ilmaa.Jos tä on näit bling,bling juttuja sittenhän se on ihan makuasia.Omas tapaukses oli enemmänki saada tuo hyöty lämpimät ilmat pihan puolelle kuin tuo ulkonäkö.
Mitä varten sitä peltiä nyt tarvis vielä vahvistaa,kun tuo sun scooppi juttus sen pellin nyt vahvistaa,kun tulee kaks ylimääräistä kulmaakin jo.

Viesti Kirjoittaja **nallee** » 25 Syys 2005, 12:27

kumpi ratkaisu viilentää konetta enemmän

Viesti Kirjoittaja **jaakkoaj** » 25 Syys 2005, 21:27

Eikös tuo sisään ottava skuupi tee jonkinlaisien ilmalukon konehuoneeseen, koska se "törmää" maskista tulevaan ilmaan.
Mielestäni järkevämpi olisi mitsu evo tyyline, joka päästää ilmaa pois.
Mut onhan se eräänlainen maku asiakin..

Viesti Kirjoittaja **T.J** » 25 Syys 2005, 21:49

Joo niinhän mäkin sitä vähän ajattelin,ku omaan autoon suunnittelin.Eli keulasta ilmat sisään ja konepellistä ilmat pihalle,et ilma vähän kiertäis.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 25 Syys 2005, 22:00

tulee hieno kun leikkaa pulkasta taka osan irti ja liimaat sen peltiin

Viesti Kirjoittaja **R.Lehtinen** » 25 Syys 2005, 22:21

siis eikös toi ole joku 2.0 omega..mites se niin kuumana käy

Viesti Kirjoittaja **nallee** » 26 Syys 2005, 14:13

kyllä se käy, välillä itekkin ihmettelen.

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 26 Syys 2005, 15:01

nallee kirjoitti:kyllä se käy, välillä itekkin ihmettelen.

no eo mikään ilman otta/poisto aukko nyt siihen korjaus ole. kannattaa ennemmin etsiä se vika.

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 26 Syys 2005, 15:18

Ite oon kans suunnitellu jotai scoopin tapasta ku toi alumiininen imusarja lämpiää koneen päällä ollessa ja tehohäviön huomaa "kylmälle" koneelle..

Viesti Kirjoittaja **nallee** » 26 Syys 2005, 17:14

en hae koneeseen mitään ihmeempää viilennystä, mutta voisihan sitä ottaa scoopistakin jonkun hyödyn. myönnetään se tulee "koristeeksi"