Airbagin valo
Airbagin valo
Airbagin valo palaa, on käyty merkkihuollossa (pikahuolto), mutta valoa ei saatu sammutettua. Liittimet penkin alla tarkistettu ja ok. Onko muilla kokemusta ko. viasta? Kyseessä on farkku Vectra 2,0 TDI -99
t. ekan ooppelin omistava naikkonen
t. ekan ooppelin omistava naikkonen
- Ooppelimies
- 'Diplomat'

- Viestit: 6369
- Liittynyt: 24 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: JKL
Unohdin kertoa, tänään varasin ajan merkkiliikkeen sähkömiehelle. Kyselin kustannusarviota korjaukseen. Keskusyksikkö täytyy kuulemma vaihtaa ja maksaa "helposti" 200 € + työ. Niistä liittimistä en tiedä, miten ne on tarkistettu. Tutut Ooppeli dillet on kertonu, että ei niitä viidessä minuutissa katella johtoineen. Auto oli siellä hallissa n. 10 min. V*****aa vaan. Onko tämä merkkikorjaamoiden rahastusta esim. jonkin valon resetoiminen? APU - VA
Ite kävin nollaamassa vikavalon kun oli penkki ollut irti.. sanovat opelil että puoli päivää menee ni sanoin että jään itse katsomaan.. No sit se mekaanikko laitto liittimen kiinni läppärii ja näppäili hetken.. Meni noin 5min ja se tulosti kuitin ja sano et nyt on valmis.. et kannattaa vähä seurata mitä ne tekee.. Ja 90€ siin köyhdyin.. se on hyvä tuntipalkka jos ajattelee..
Toisaalta täytyy aina muistaa, että tuosta hinnasta otetaan verot pois, asentajan palkka pois, ja varmasti laitteistokaan ei ole ollut ihan ilmaista. Jos vaikka 1500€ maksanut laite ja softat, niin saa siinä pari valoa resetoida, kun on omillaanCantoona kirjoitti: Ja 90€ siin köyhdyin.. se on hyvä tuntipalkka jos ajattelee..
No kallista kuitenkin!
Sama homma se on pyöränkulmien säädöissä, puoltuttu korjaamon omistaja totesi, että ei ole mitään järkeä hankkia niin kallista laitetta, että se maksaa itsensä takaisin viidessä vuodessa. Eli taitavat olla aika hinnakkaita.
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Menee jo OT:n puolelle, mutta koskakohan alkaa enemmänkin yleistymään noi läppärit kotikorjaajien työkalupakeissa?
Nykyään saa jo, esim obd-II lukijoita ihan rakennus sarjana ja myös tähän vanhempaan standardiin löytyy lukijoita.
Ehkä tulevaisuudessa Matti (the Opel-korjaaja) Meikäläinen nollaa läppärillään vikamuisteja ja kattelee, mikä antura täytyy taas vaihtaa?
Sitten taas käytettyä autoa ostettaessa se Maija (the Opel-ostaja) Meikäläinen rykäisee koeajon ja poljennan jälkeen vikakoodit pihalle ja alkaa tinkimään hinnasta?
EDIT: siis noista työkaluista tulee yhtä yleisiä, kuin torx-avaimesta ja vasarasta...
Nykyään saa jo, esim obd-II lukijoita ihan rakennus sarjana ja myös tähän vanhempaan standardiin löytyy lukijoita.
Ehkä tulevaisuudessa Matti (the Opel-korjaaja) Meikäläinen nollaa läppärillään vikamuisteja ja kattelee, mikä antura täytyy taas vaihtaa?
Sitten taas käytettyä autoa ostettaessa se Maija (the Opel-ostaja) Meikäläinen rykäisee koeajon ja poljennan jälkeen vikakoodit pihalle ja alkaa tinkimään hinnasta?
EDIT: siis noista työkaluista tulee yhtä yleisiä, kuin torx-avaimesta ja vasarasta...
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
- Ooppelimies
- 'Diplomat'

- Viestit: 6369
- Liittynyt: 24 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: JKL
Laitteella luulisi olevan muutakin käyttöä,kuin airbagin varoitusvalon resetointi,joten huono peruste tuo hankintahinnan kattaminen...Ahnuld kirjoitti:Toisaalta täytyy aina muistaa, että tuosta hinnasta otetaan verot pois, asentajan palkka pois, ja varmasti laitteistokaan ei ole ollut ihan ilmaista. Jos vaikka 1500€ maksanut laite ja softat, niin saa siinä pari valoa resetoida, kun on omillaanCantoona kirjoitti: Ja 90€ siin köyhdyin.. se on hyvä tuntipalkka jos ajattelee..![]()
Karsea hinta mielestäni pikkuhommasta.
Joskus toimii homma päivastoinkin.
Aikanaan kadetista kävin käyntihäiriötä tutkituttamassa pikahuollossa.
2 asentajaa ihmetteli lähes puoli tuntia auton kimpussa ja veloitus oli 11€.
Edit: kato perkule piti kirjoittaa puolitoista tuntia eikä puoli tuntia
Re: Airbagin valo
Laiton priva viestiä sulle...jideaux kirjoitti:Airbagin valo palaa, on käyty merkkihuollossa (pikahuolto), mutta valoa ei saatu sammutettua. Liittimet penkin alla tarkistettu ja ok. Onko muilla kokemusta ko. viasta? Kyseessä on farkku Vectra 2,0 TDI -99
t. ekan ooppelin omistava naikkonen



