Omega 3000 '90

Viesti Kirjoittaja **c-cona 2.0i** » 19 Syys 2005, 10:22

no mä tarjoon satasen

Viesti Kirjoittaja **VEEBEE** » 19 Syys 2005, 12:44

mä tarjooon 110

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 19 Syys 2005, 12:58

Joop, otan lisäkuvia ja pistän maililla.

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 22 Syys 2005, 08:38

Spoileri käytännössä myyty, samalla hierottu varaosa kopasta kauppaa. Alustavasti maalarin kanssa neuvoteltu maalauksesta, alkup. värillä ihan. Hitsailtu sitä mukaa kun ollut aikaa, alkaa olla valmis.

Viesti Kirjoittaja **_Wille** » 22 Syys 2005, 15:29

Minnekkäs kadetti meni?

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 22 Syys 2005, 18:24

Kaverille meni, on tosin vielä omassa käytössä vähän aikaa.

Edit: Ja mikä on rikki jos kipinä katos? Vikavalo palaa ja vikakoodeja ei jostain syystä tule. Eikös se tuossa tulipellin vieressä ole vectrassa se plugi mistä ne navat yhdistetään? Ja onkohan tuosta vaan yksinkertasesti motronicin boksi menny pimeeks?

Viesti Kirjoittaja **iiwari** » 23 Syys 2005, 01:04

olisko se sytytyksen ohjainlaite, maksaa n. 20e, siellä alla kun purat virranjakajan, muistaakseni menee johtoja 4 toiselle ja 3 toiselle puolelle, riippuu mallista ja virranjakajan valmistajasta sekä moottorin mallista

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 23 Syys 2005, 07:35

Mitenkähän sen pystyy tarkistamaan onko vika siinä? Moottorin malli siis c20xe.

Viesti Kirjoittaja **j-ptuning** » 23 Syys 2005, 07:54

iiwari kirjoitti:olisko se sytytyksen ohjainlaite, maksaa n. 20e, siellä alla kun purat virranjakajan, muistaakseni menee johtoja 4 toiselle ja 3 toiselle puolelle, riippuu mallista ja virranjakajan valmistajasta sekä moottorin mallista

eihän tuossa koneessa ole tuollaista ollenkaan. niin siis jakajan sisällä ei ole tuota modulia tuossa mallissa vaan on erillinen ohjain yksikkö jossain siinä puolan alla,vieressä jne...

Viesti Kirjoittaja **mandalaya** » 23 Syys 2005, 08:00

j-ptuning kirjoitti: eihän tuossa koneessa ole tuollaista ollenkaan. niin siis jakajan sisällä ei ole tuota modulia tuossa mallissa vaan on erillinen ohjain yksikkö jossain siinä puolan alla,vieressä jne...

Voisko olla mahdollista, että se on rikki, ja miten sen vois tarkistaa?

Viesti Kirjoittaja **j-ptuning** » 23 Syys 2005, 09:33

kai sen pystyy mittaan tuleeko virtaskaa navoista. helpompi on jos saat joltain lainaan sellasen ehjän ja koitat sitä.

Viesti Kirjoittaja **mandalaya** » 23 Syys 2005, 11:04

Vika löytyi, miehen sanoin: 'oma hassu kämmi' Selittäköön itse jos tahtoo.

Viesti Kirjoittaja **mandalaya** » 24 Syys 2005, 12:29

Eipä mennyt auto edelleenkään katsastustarkastuksesta läpi, absien valo palaa koko ajan (johtuu mistä?). Jonnekin taakse vielä pitää hitsata paikka.. Ärrrrrrrr, kyllä nyt koetellaan, onneksi seuraava tarkastus luvattiin ilmaiseksi.

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 27 Syys 2005, 19:04

Jepulis, absi vika oli puuttuva antura apparin puolelta edestä, hankittu. Alkup. ohjekirjanen hankittu

Kontin luukkuun Vectra 2000 merkki myös ostettu ja irmscher logon tilasin

Josko sitä nyt leiman sitten sais jahka absi osat saapuu. Niin ja ovipahvit vaihdettu ja "evo siipi" poistettu. Siitä se lähtee.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 27 Syys 2005, 19:43

Oikea meininki! Onko siihe Vectraan siis vaihdettu jos se oikea takanapa? Siinähän oli jokun tavallisen vehkeen napa missä ei ole sitä ABS:n hammastusta.