manta v6-projekti

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

manta v6-projekti

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

tommonen projekti jollain sedällä :)

lisää juttua
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Keme
OCF Member 2019
Viestit: 2870
Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Rannikko

Viesti Kirjoittaja Keme »

Menikös se Veen jälkeinen luku nyt ihan oikein..
JEEEEEEEEEEEEE!
Avatar
Mopoilija
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 261
Liittynyt: 03 Touko 2005, 17:34
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mopoilija »

Tais mennä kun suunnitelmat näkyy muuttuneen :)
Kuva
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

Keme kirjoitti:Menikös se Veen jälkeinen luku nyt ihan oikein..
aloittaa lukemisen alusta :wink:

aika villin olonen projekti :) -(z)- -(z)-
Rusty Rocket
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 205
Liittynyt: 04 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Nokia,ghost town

Viesti Kirjoittaja Rusty Rocket »

Asiallinen projekti 8) oikean moottorin on kaveri valinnut, eikä mitään alitehoista puolimoottoria :D
Astra Caravan 16v -99 (ei luojankiitos enään allekirjoittaneen omistuksessa!!)
Chrysler Windsor 7-passenger Limousine -50
Neckar Jagst 770 "Rat-Rod Abarth-replica" -6?
Fiat 127 "Stella" -84
pekuGM
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1968
Liittynyt: 27 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Salo/Pertteli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja pekuGM »

Kyl jokku viittii näköjään
BMW X5
hexagon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 17 Heinä 2005, 15:46
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hexagon »

ainoa huono homma o ku se on vetäny kaikki vahvistus hitsaukset täyspitkällä saumalla! sen pitäis olla pätkä hitsiä nii ei tuu vetojännityksiä niin paljon ku tuolla saumalla, eli toisin sanoen koppa o käyrä
www.thedreamtuners.com

Manta B 20ne -79
Manta B 2,0E Gsi vm-86
KTM SXF250
HONDA CR250
Woody
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7958
Liittynyt: 12 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Woody »

hexagon kirjoitti:ainoa huono homma o ku se on vetäny kaikki vahvistus hitsaukset täyspitkällä saumalla! sen pitäis olla pätkä hitsiä nii ei tuu vetojännityksiä niin paljon ku tuolla saumalla, eli toisin sanoen koppa o käyrä
Mutta minä ainakin olen ymmärtännyt että jäykistys hitsaukset tehdään koriin hitsaamalla kokonaan esim. pistehitsisaumat korista :roll:
MME
'Senator'
'Senator'
Viestit: 929
Liittynyt: 11 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Hml

Viesti Kirjoittaja MME »

Woody kirjoitti:
Mutta minä ainakin olen ymmärtännyt että jäykistys hitsaukset tehdään koriin hitsaamalla kokonaan esim. pistehitsisaumat korista :roll:
2cm saumaa,5cm välein on yleinen käytäntö. Ei korista rautapalikkaa tarvi tehdä,ja kilometri saumaa painaakin jo aika mukavasti :)
hexagon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 17 Heinä 2005, 15:46
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hexagon »

MME kirjoitti:
Woody kirjoitti:
Mutta minä ainakin olen ymmärtännyt että jäykistys hitsaukset tehdään koriin hitsaamalla kokonaan esim. pistehitsisaumat korista :roll:
2cm saumaa,5cm välein on yleinen käytäntö. Ei korista rautapalikkaa tarvi tehdä,ja kilometri saumaa painaakin jo aika mukavasti :)
jos se sauma on yhtenäistä ja hitsattu "yhteen putkeen" tulee veto, kutistus, jne. jännituksiä.. nimim. vuoden opiskellut hitsusta :D
www.thedreamtuners.com

Manta B 20ne -79
Manta B 2,0E Gsi vm-86
KTM SXF250
HONDA CR250
olio^^
'Senator'
'Senator'
Viestit: 502
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:08
Paikkakunta: iisalmi/kuopio/kiuruvesi

Viesti Kirjoittaja olio^^ »

tahtoo tollasen...
elämä on kovaa, osta kypärä

commodore gs -68 http://picasaweb.google.fi/olli.partanen/Commo#
Omega 3000 kuvia=> http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10433
Vastaa Viestiin