X20XEV Palovaara!

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Avatar
Megaman
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3832
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Viesti:
Viesti Megaman

X20XEV Palovaara!

Viesti Kirjoittaja Megaman »

Tänään tuli helkkarinmoinen bensankäry kabiiniin kesken taipaleen ja meinasin,että kohta varmaan omena palaa... ;-) No alkusäikähdyksen jälkeen rupesin asiaa sitten tutkimaan (ajoin ensin tietysti perille asti 8) )ja ei ollut letkut poikki tms,mutta ruiskun "jakotukille" tjsp. menevä letkuliitos oli löystynyt ihan sormin pyöriteltäväksi.
17 mm avaimella sen kiristin ja se oli sillä korjattu .Suoraan alapuolella on laturi,joka kylpi bensassa... :lol:

Eli tarkistakaahan kaikki,että on kunnolla kireällä toi liitos! :)
Ja saattaahan joissain olla muissakin moottorityypeissä olla samantyylinen toteutus?

Edit: muutettu 17" --> 17mm :oops: ;-)
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
Ylös
Zere
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:08

Viesti Kirjoittaja Zere »

Itselläni hajosi se samainen letku siitä juuresta... mutteri kyllä oli kiinni mutta se letku irtosi... Auto oli silloin vielä koeajossa etten ollut vielä edes ostanut.

Onneksi sen sai rautalangalla viritettyä kiinni eikä vuotanut, kun opelilla ei ollut heti saatavana sitä letkua/putkea.
Ylös
sponge bob
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 56
Liittynyt: 15 Huhti 2005, 10:33
Paikkakunta: 014 area

Viesti Kirjoittaja sponge bob »

Älkäähän pelotelko just eilen kys. myllyllä varustetun Astran ostin =) Kiitoksia vinkistä täytyy lähteä tarkastelemaan.
Ylös
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Meikäläisellä vuosi bensan tuloletku n.15cm pituudelta ennen sitä "tukkia". Letku oli ajan myötä hapertunut ja siihen oli tullu pienen pieniä halkeamia ( jotka näki vain jos puristi letkua ). Vuotoa oli vain kone käynnissä. Tovi siinä ihmeteltiinkin bensan hajua kopin puolella kunnes päätin kone käynnissä hipelöidä bensaletkuja ---> ruikkas "komeassa" kaaressa tavaraa :o
Ja eikun letku vaihtoon ja kovaa ajoa 8)
Kuva
Ylös
Aulisankka
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 83
Liittynyt: 10 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Hollola

Viesti Kirjoittaja Aulisankka »

Mitä muuten maksaa ne bensaletkut opelilla?
Ylös
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Re: X20XEV Palovaara!

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

Megaman kirjoitti: 17" avaimella sen kiristin ja se oli sillä korjattu .Suoraan alapuolella on laturi,joka kylpi bensassa... :lol:
Juu kannattaa tarkastaa kireys ja sitä varten ei tarvitse etukäteen ostaa 17" (" = tuuman avainta), saattaa riittää 17 mm.

j.h

" 8) kyllä helpotti! :D
Ylös
C20xe.jesse
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 202
Liittynyt: 15 Kesä 2003, 03:00

letkua

Viesti Kirjoittaja C20xe.jesse »

Itselläni meni myös se puolenmetrin pätkä, joka tulee tulipellin juuresta. Vuoti mukavasti bensaa nokkoina imusarjan päälle. Moottorina kun on c20xe, niin siihen vielä sopi pikku "lätäkkö" siihen imusarjan päälle, joten ei kai tuokaan kovin turvallista ole kuumassa koneessa pitemmän päälle.

Letku maksoi Opelilla 33€. Toki tuollaisen letkun voisi saada myös jostain hydrauliikkaan erikoistuneesta liikkeestä.
Ylös
Opel Astra
'Senator'
'Senator'
Viestit: 945
Liittynyt: 10 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja Opel Astra »

En ole vieläkään oppinut noita moottorinkoodeja :oops: , joten joudun kysymään seuraavanlaisen peruskysymyksen: Onkohan mun 2,0i 16v (-00) Astrassa tuo kone?
Ylös
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: X20XEV Palovaara!

Viesti Kirjoittaja TJT »

jpisteh kirjoitti:
Megaman kirjoitti: 17" avaimella sen kiristin ja se oli sillä korjattu .Suoraan alapuolella on laturi,joka kylpi bensassa... :lol:
Juu kannattaa tarkastaa kireys ja sitä varten ei tarvitse etukäteen ostaa 17" (" = tuuman avainta), saattaa riittää 17 mm.

j.h

" 8) kyllä helpotti! :D
Juu,saattaa 17" avain olla tilaustavaraa useammassa työkaluliikkeessä ;)
Ylös
diexsel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 515
Liittynyt: 22 Kesä 2005, 19:58
Paikkakunta: P:no

Viesti Kirjoittaja diexsel »

Opel Astra kirjoitti:En ole vieläkään oppinut noita moottorinkoodeja :oops: , joten joudun kysymään seuraavanlaisen peruskysymyksen: Onkohan mun 2,0i 16v (-00) Astrassa tuo kone?
99,9% varmuudella... :wink:
Non Gradus Anus Rodentum! (Not Worth A Rats Ass!)
Magister Mundi sum! (I am the Master of the Universe!)
Vescere bracis meis (Eat my shorts)
Stercus accidit (Shit happens)
Ylös
makkis82
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 269
Liittynyt: 25 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: stadi

Re: letkua

Viesti Kirjoittaja makkis82 »

C20xe.jesse kirjoitti:Itselläni meni myös se puolenmetrin pätkä, joka tulee tulipellin juuresta. Vuoti mukavasti bensaa nokkoina imusarjan päälle. Moottorina kun on c20xe, niin siihen vielä sopi pikku "lätäkkö" siihen imusarjan päälle, joten ei kai tuokaan kovin turvallista ole kuumassa koneessa pitemmän päälle.

Letku maksoi Opelilla 33€. Toki tuollaisen letkun voisi saada myös jostain hydrauliikkaan erikoistuneesta liikkeestä.
Just teetätin vähän aika sitten c20xe kadettiin moelmmat suutintukin letkut kun kadettiin niitä ei kuulemma enää uutena opelilta saa. vantaan nestepaineeseen ei kannata mennä nimi hämää ne ei tiedä paineesta mitään (kokemusta on) dunlop hiflex konala kannattaa käydä siellä. Molemmat letkut liittimineen 18 egee ja letkut näyttää ihan puutarhaletkulta mut on paksuseinäistä ja vahvistettuu kestää painetta 40 baria :lol: :lol: ja luonnollisesti bensaa.
Astra f varmari - yxkasi ja automaatti
Ylös
Avatar
Megaman
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3832
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Viesti:
Viesti Megaman

Re: X20XEV Palovaara!

Viesti Kirjoittaja Megaman »

jpisteh kirjoitti:
Megaman kirjoitti: 17" avaimella sen kiristin ja se oli sillä korjattu .Suoraan alapuolella on laturi,joka kylpi bensassa... :lol:
Juu kannattaa tarkastaa kireys ja sitä varten ei tarvitse etukäteen ostaa 17" (" = tuuman avainta), saattaa riittää 17 mm.

j.h

" 8) kyllä helpotti! :D
No joo,tulipas sitten hiukka liioteltua kiintoavaimen koossa... 8)
Sitä se kiire teettää...
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
Ylös
Avatar
Lallevihtinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2003
Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:
Viesti Lallevihtinen

Viesti Kirjoittaja Lallevihtinen »

Toi vois sit hyvinkin olla syy miks noi 2.0 omegat palaa, oon nähny niitä palaneena yllättävän monta. Ei muutakun liitokset kireeseen!
Astra J OPC
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
Ylös
Opel Astra
'Senator'
'Senator'
Viestit: 945
Liittynyt: 10 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkanmaa

Re: X20XEV Palovaara!

Viesti Kirjoittaja Opel Astra »

Megaman kirjoitti:
jpisteh kirjoitti: No joo,tulipas sitten hiukka liioteltua kiintoavaimen koossa... 8)
Sitä se kiire teettää...
Ei se kiintoavaimen koko vaan miten sitä käyttää :lol:
Ylös
Avatar
Megaman
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3832
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Viesti:
Viesti Megaman

Re: X20XEV Palovaara!

Viesti Kirjoittaja Megaman »

Opel Astra kirjoitti:
Megaman kirjoitti:
jpisteh kirjoitti: No joo,tulipas sitten hiukka liioteltua kiintoavaimen koossa... 8)
Sitä se kiire teettää...
Ei se kiintoavaimen koko vaan miten sitä käyttää :lol:
:lol: :lol: :lol:
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Opel-keskustelu”