Diesel-Ascona
Diesel-Ascona
Minkähänlaiseen soppaan sitä kätensä tunkee, jos hankkii käyttöautokseen 1.6 litran dieselkoneella eteenpäin liikkuvan Asconan? Tiedän että ei se mikään sportti ole (55hv), mutta eipä sillä tarvitsisi kuin päästä paikasta toiseen. Varaosia näkyy olevan tarjolla siinä missä bensavehkeisiinkin (@Motonet). Lähinnä sitä arvuuttelen, että onko esim. moottorissa jotain perustavaa laatua olevaa heikkoutta tai autossa jotain muuta syytä jättää se hankkimatta?
Isäukolla oli vuosia tuollainen c-mallin diesel ascona ja kyllä se hyvin toimi. Ei kertaakaan tarvinnut tienposkeen jäädä vaikka sillä paljon ajettiinkin. Ja itseasiassa se ascona on isännällä vieläkin, tosin kilvettömänä joten siitä tulee tekniikka tohon maria_a:n vectraan. Ja suunnitelmissa olisi laittaa siihen ensi kesänä turbo... 
-Tähtipyörä-
Munkin faijalla oli tuollainen muistaakseni -85 vuosimallia (mikä lie korimalli..), kuitenkin sitä, missä taisi tulla hiukan enemmän heijastimia sinne rekkarin ympärille. Taisi ajella noin 400tkm sillä eli -96 vaihtoi B-vectraan ja itsekkin aloittelin ajouraani tuolla "tykillä". Taisi päästä mittarin mukaan hyvässä alamäessä ja myötätuulessa lähes 140 jos en väärin muista... 
Muistaakseni ongelmia oli seuraavia:
- Jätti säännöllisesti muutaman vuoden välein talvella/pakkasella tielle/pihaan, koska naftan syöttöputken päästä lähtevä letku irtosi putkesta. Kone kävi ja auto liikkui, mutta kaasunpainaminen aiheutti koneen sammumisen.
- Hihna katkesi, kun sillä oli ajettu hiukan vajaa tuplat suositukseen nähden, huolto oli jättänyt vaihtamatta joten he koneistivat ja muutenkin kuntoon sekä antoivat 10tkm takuun työlle.
- Pyyhkijät lakkasivat toimimasta jossain 300-350tkm. Itse olin ajamassa ja motaria oli suht mielenkiintoista ajaa ja välillä vääntää käsin pyyhkijän vartta, jotta sai tuulilasiin riittävää näkyvyyttä...
Vika korjaantui paikallisen huoltsikan neuvosta kääntää moottorilta tuleva vipuvarsi toisin päin. Se oli vain kulunut niin, että moottori pyöri vain tyhjää...
- Lopuksi muistaakseni rupesi sekä pellit pikkasen murenee, että erityisesti rupesi vedet karkaan kierrosta, joten kiesi lähti kiertoon...
Mitään suurempaa remppaa en muista tapahtuneen vielä noilla kilsoilla... Autohan liikkui kuin juna ja oli mukava ajaa. Ohikin pääsi kun hiukan ennakoi ja heilutti sitä oikean käden edessä olevaa keppiä.
Muistaakseni ongelmia oli seuraavia:
- Jätti säännöllisesti muutaman vuoden välein talvella/pakkasella tielle/pihaan, koska naftan syöttöputken päästä lähtevä letku irtosi putkesta. Kone kävi ja auto liikkui, mutta kaasunpainaminen aiheutti koneen sammumisen.
- Hihna katkesi, kun sillä oli ajettu hiukan vajaa tuplat suositukseen nähden, huolto oli jättänyt vaihtamatta joten he koneistivat ja muutenkin kuntoon sekä antoivat 10tkm takuun työlle.
- Pyyhkijät lakkasivat toimimasta jossain 300-350tkm. Itse olin ajamassa ja motaria oli suht mielenkiintoista ajaa ja välillä vääntää käsin pyyhkijän vartta, jotta sai tuulilasiin riittävää näkyvyyttä...
Vika korjaantui paikallisen huoltsikan neuvosta kääntää moottorilta tuleva vipuvarsi toisin päin. Se oli vain kulunut niin, että moottori pyöri vain tyhjää...- Lopuksi muistaakseni rupesi sekä pellit pikkasen murenee, että erityisesti rupesi vedet karkaan kierrosta, joten kiesi lähti kiertoon...
Mitään suurempaa remppaa en muista tapahtuneen vielä noilla kilsoilla... Autohan liikkui kuin juna ja oli mukava ajaa. Ohikin pääsi kun hiukan ennakoi ja heilutti sitä oikean käden edessä olevaa keppiä.