Kadett E GSI V6

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 05 Syys 2005, 19:43

Ok. Kaverikun yrittää rakentaa 1.8-->2.0 16v ja konttorit sanoo että % menee yli 35? Toisella konttorilla taisivat sanoa että 38% ja toisella karvanverran yli 40%, miksi näin?

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 05 Syys 2005, 22:02

Ok. Kaverikun yrittää rakentaa 1.8-->2.0 16v ja konttorit sanoo että % menee yli 35? Toisella konttorilla taisivat sanoa että 38% ja toisella karvanverran yli 40%, miksi näin?

Luultavasti siksi ettei niillä ole hajuakaan asiasta ja pelaavat varman päälle...

-etutolpat ovat samat
-etujarrut isommiksi, jos eivät alkup. ole 256x24 -> nykyään ei välttämättä tuosta mene prosentteja, koska se lasketaan turvallisuutta lisääväksi???
-kallistuksen vakaaja (etu) 22mm
-moottori apulaitteineen 15%
-vaihteisto (F20) ja kytkin 9%
-levyt taakse, tupla kallistuksen vakaajat taakse -> taka-akselisto 6%
Eli minimissään 30% mutta jos laturia ja starttia ei tarvitse vaihtaa vaan vanhat kävisivät, niin niistä 3% pois -> 27%

Korjatkaa, jos meni pieleen ja jatketaan keskustelua *moottori ja voimansiirto* osiossa

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 06 Syys 2005, 08:38

Niin me itekkin laskettiin että jopa alle 30% jää, mutta konttorit ja Huuskonen on sitä mieltä että koko etuakselisto pitää vaihtaa? Auto mihinkä on tulossa on siis alkup. 1.8 Gt kadett. Ikävän kalliiks vaan meinaa tulla jos joutuu 600€:n tarkistukseen tuon kanssa. Jotain sanoivat että ennen tuo oli mahd. tehdä pienillä pros. mutta nyt jotain lakimuutoksia?

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 06 Syys 2005, 10:02

Ite sain puhuttua niin että laatikko on sama eli ei vaihdettu, jäi sen takia prossia pois. Ja koneen prossat on ilman apulaitteita.

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 15 Syys 2005, 12:34

No niin, paukahti sitten eilen illalla ohjaustehostimen letku. En tosin ole vielä tutkinut että menikö letku vai mikä meni.

Piti siirtyä vara-autoon eli 1.6:seen kadettiin

Lisäys: Ei siitä sitten mikään letku mennyt vaan itte ohjaustehostin.

Pukkaa mömmöt mäkeen suoraan takimmaisen pakosarjan päälle.

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 27 Syys 2005, 10:36

Tähän tuleepi talven aika uusi verhoilu penkkeihin ja muuhunkin sisustaan. Puolinahka penkit ja nahkaiset ovi- ja takapaneelit.

Ja moottoriin tulossa päivitystä, ainakin tuo öljyvuoto pitää saada pois.

Viesti Kirjoittaja **patrick** » 27 Syys 2005, 16:46

Oletko itse verhoilemassa vai vietkö jonnekkin verhoiltavaksi? Itseänikin himoittanut verhoiluttaa jakkarat, mutta tuntuu olevan niin perk. kallista ja kovatöistä.. Omega 3000 tyyliset puolinahkaverhoilut vauhtiraidalla olisi poikaa

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 30 Syys 2005, 19:45

Ammattikoululle menee, kun tyttöystävä on sielä tekstiili puolella niin saa se väsätä uudet päällystät siihen

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 20 Tammi 2006, 23:45

No niin, eli tähänkin pian tulossa uudistusta

Jos saisi vaikka sen ohjaustehostimen vaihdettu, täs piakkoin. Kun ei tuohon kesään kuitenkaan enään hirveesti ole aikaa.

Ja kone nousee taas pois nokalta. Siihen pitäisi uus öljypumppu laitta tai siis pelkät alumiini kuoret, tuon anturi kohdan takia joka oli murtunut. Eikä ole pitänyt koko kesänä öljyjä sisällä.

Sitten myös pitää sumpplia tuo syyläri, että mahtuus tuo tuuletinkin sinne kunnolla. Ja öljytikullekkin pitääs saada tilaa, ellei sitä sitten jatka jotenkin.

Ja sisustakin on vielä suunnittelu vaiheessa

Viesti Kirjoittaja **Nightmare** » 30 Tammi 2006, 16:35

Snowman kirjoitti: Ja sisustakin on vielä suunnittelu vaiheessa

Joo siis... jos vaan saisit sen nahan ostettua niin tekisin ne penkit...

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 28 Helmi 2006, 13:47

No niin, taas pääsi tän projektin kimppuun. Pian olis moottori taas lattialla

Oli näköjään kutos sylinterin tulpan reijäs hieman öljyä... Ja kesän jäljiltä oli jääny liikaa vettä systeemiin, eli ei pahemmin lykoolia ollu --> vetet jääs/sohjos. Tiedä sitte onko koneelle tullu jotain kun on noi kovat pakkaset ollu. Lämmityksen jälkeen kun se käyntiin pistettiin niin sellasta jännää tussutus ääntä se piti...

Et varmaan ainakin kansipahvi menny, mutta tiedä sitten

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 08 Maalis 2006, 20:56

No niin, nyt on auto taas ilman mottia. Ja hammastankokin on saatu irti ja se pitääs viedä laitettavaksi.
Moottori nyt ainakin laitetaan jonkinmoiseen kuntoon, öljyvuotojen osalta. Ja sisustaan tuollossa siis tuota nahkaa mitä tuola aiemmin kirjoittelin, mutta tosin vain tekonahkaa. Ja F Astran kojelauta hommattu ja pitääs se sorvata sitten kiinni täydellisenä digimittarilla varustettuna. Ja ovipahveihin pitääs tehä kaiutin kotelot 6.5":lle ja saada ne pahvit näyttämään hieman F astran omilta.

Viesti Kirjoittaja **levanen** » 09 Maalis 2006, 12:28

Hyvältä kuulostaa tuo astran koelaudan laittaminen, saa kadetin sisustakin vähän uudempaa lookkia. Mutta älä nyt hyvä mies mene laittamaan tuota keinonahkaa ainakaan penkkeihin. Ovipahveihin se menee mutta EI penkkeihin.

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 10 Maalis 2006, 09:05

Joo, niihin en ollut laittamassakaan

Noihin ovipahveihin kyllä. Etupenkit varmaan vaihtuu johonkin muuhun.