Motonetin iskarit?

[yeharl]

Eli kannattaako vaihtaa motonetin iskareita alle? Onko kokemuksia? Kestääkö kauan? Merkki oli muistaakseni boge.

[Munkka]

Pitäis kestää sen verran mitä sillä hinnalla voi odottaa. Eiköhön noita Bogeja laiteta ensiasennusiskarina aika monen auton alle. Ostaisin...

[Johnny Rageous]

Kyllä kannattaa. Ja kannattaa myös kysellä muista tarvikeliikkeistä, mitä niillä maksaa bogen/sachsin iskarit. Ja sit mennä ostamaan ne motonetista..

[TJT]

Juuri vaihdettiin systerin kundin almeraan motonetin iskarit eteen.
Tällä kertaa arpoivat KYB:n pamput.
Nekin ihan laadukkaat.
Orggis monroet antautuivat 100tkm jälkeen.

Ihan OT,mutta on tuo japanilais ingenjööri jonninverran fiksumpi,kuin saksalainen.
Paria nissania joutunut ropaamaan,niin kyllä niissä tuntuu olevan fiksumpia ratkaisuita,kuin opeleissa.
Esim etujarrupalat helppo vaihtaa,kun avaa yhden pultin,niin jarrusatulan saa käännettyä alas ja palat lähtee irti.
Uudet tilalle ja pultti takaisin kiinni.
Hommaan menee n 5min per puoli.

Kadetissa sai hakata potkia ja riehua,että sai jarrupaloja pitävät umpiruosteiset putkisokat irti.

Nuo iskaritkin oli nopsa vaihtaa. Ei tartte palloniveliä alkaa irroittelemaan,kun napa on tolpassa kiinni 2 pultilla ja koko tolppa vaihtuu samalla.
En tiedä sitten onko nyky opeleissakin sama systeemi käytössä.
Itsellä kokemusta vain näistä +10v ikäisistä "uudenkarheista"

[Tuomas]

Nuo iskaritkin oli nopsa vaihtaa. Ei tartte palloniveliä alkaa irroittelemaan,kun napa on tolpassa kiinni 2 pultilla ja koko tolppa vaihtuu samalla.
En tiedä sitten onko nyky opeleissakin sama systeemi käytössä.

On, ainakin Corsan A ja B -malleissa