Fronteran seuraaja

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 04 Syys 2005, 18:57

http://www.auto-news.de/auto/fotoshows/ ... icindex=67

http://www.germancarfans.com/spyphotos. ... pel/1.html

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 04 Syys 2005, 19:00

Ompa siisti

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 04 Syys 2005, 19:57

tuolla 250hepaasella koneella kyllä kelpais

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 04 Syys 2005, 22:08

Onkohan toi Opelin omaa tuotosta, kun taitaa olla ?chevroletin? merkkiä keulalla?

http://www.germancarfans.com/spyphotos/ ... Mini4L.jpg

Vaikuttaa mielenkiintoiselta...

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 05 Syys 2005, 01:57

lurttinen kirjoitti:Onkohan toi Opelin omaa tuotosta, kun taitaa olla ?chevroletin? merkkiä keulalla?

http://www.germancarfans.com/spyphotos/ ... Mini4L.jpg

Sielähän se jutussakin mainitaan, että tulee muualta GM:n tuotannosta kuten edellinenkin malli. Tällä kertaa Chevroletin ja Daewoon yhteistyön tulos.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 05 Syys 2005, 08:57

tuohan on tehty suoraan siitä jenkistä mikä olikaan ei muista mallia

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 05 Syys 2005, 21:40

Realsanta kirjoitti:tuolla 250hepaasella koneella kyllä kelpais

Joo, tai sitten EI.

Nykysillä bensan hinnoille reilu kympin kulutustuntuu pahalta siis matka-ajossa ja kaupungissa varmaankin reilu 15l/100km on helppoa kauraa.

Olen ajellut Maverick 3.0 (ajanut vain kesällä noin 200 km), Volvo XC90 ja Freelander V6 autoilla, niiden kulutukset menevät auttamatta yli kympin matka-ajossa ja sekalaisessa pyörittelyssä helposti yli 15. Normi palkansaajalle se on aika paljon. Onneksi nuo tankkaukset on tullut tehtyä jonkun toisen "kortilla". Autothan ovat olleet muuten ihan kivoja ja kohtuu mukaviakin tien päällä ja liukkaalla/huonolla kelillä ne ovat olleet HAUSKOJA (tosin tilannenopeus kasvaa helposti yli liikenneturvallisuuden salliman).

Siis tuollainen katumaasturin pitäisi olla minulle dieseli, vaikka dieselvero on aika miehekäs. BMW X5 3.0D jätti hyvän kuvan pienellä koeajolenkillä.

j.h

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 06 Syys 2005, 11:50

Diiselillä ja EDS / Tunex viritys

Viesti Kirjoittaja **djtonzah** » 06 Syys 2005, 12:22

Itellä aukee ylemmästä linkistä sammakko Micra..

Alemmasta sentään tuli toi Frontera. Oishan tommonen varmaan ihan mukava "talviauto"..

Viesti Kirjoittaja **Espoon Jore** » 06 Syys 2005, 13:03

djtonzah kirjoitti:Itellä aukee ylemmästä linkistä sammakko Micra.. Alemmasta sentään tuli toi Frontera. Oishan tommonen varmaan ihan mukava "talviauto"..

Nyt näkyy taas.

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 06 Syys 2005, 14:10

Vaan eipä näy enää.

Pari kuvaa eteenpäin niin löytyy.

Onko tuo 200hp otettu millä keinoin? Aika messevät käyrät on. Kyllä kelpais!

Ja vielä, oliko Monterey Fronteran edeltäjä vai miten? Isuzu pohjainen ilmeisesti kuitenkin.

Viesti Kirjoittaja **Frontti** » 11 Syys 2005, 10:53

Juu, eri autoja ovat Monterey ja Frontera. Isuzuna Trooper ja Rodeo, ainakin jenkeissä...

Ittellä nyt toinen Frontera menossa (=

Sen parempaa kaupunkihyökkäysvaunua ei olekaan (=
Edellinen 2.4i bensalla, tämä nykyinen on 2.2 DTI. Hiukka kivempi käydä tankkaamassa...

Mika

Fronteran seuraaja

Fronteran seuraaja

Opel/Isuzu maasturit.