H7-kestävyydestä taas vaihteeksi
H7-kestävyydestä taas vaihteeksi
En tiedä missä vika,vai onko tämä joku Opelin ominaisuus,että nuo ei hitto kestä???Ostin Osramin Cool Bluet 14,90e kpl,ja toinen palo jo 3kk:n jälkeen,ja sain uuden kuittia vastaan.Ja 4kk molempien ostosta palo se toinenkin sitten.Kävin taas koettamas,mutta en saanut enää uutta tilalle,mutta antoivat molemmista rahat takaisin
Nyt sitten ostin kokeilumielessä Philipsin Longlifet 9,9e kpl.Saapa nähdä kauanko nämä kestävät.
-
blueberry05
- 'Admiral'

- Viestit: 131
- Liittynyt: 07 Heinä 2005, 16:41
eikös osramin siniset
pärjänny tmn testissä jonku aikaa sitten. mitkä ois toineN vaihtoehto sinistä vaoa haluavale?
Tämä vaan ei pidä paikkaansa. Miten se valo kirkastuu kun se värjätään siniseksi?ocf240179 kirjoitti:Mieluummin olisin kyllä käyttänyt jotain sinisiä lamppuja,kun näyttävät kirkkaampaa valoa
Kirkkaimmat lailliset valot on näitä "+50 %" lamppuja, Philips VisionPlus, GE Megalight jne. Se sininen väri noissa lampuissa on pelkkä tuning-muotivillitys, turhaa pelleilyä.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Ja ne piikithän tulee siitä ku valot menee päälle jo ku virta menee päälle enne starttausta ja valot kerkee räpätä joka sitte rasittaa lankaaville s kirjoitti:ite oo varaosamyyjä.meille ainakin tuli ihan tiedote,et opelissa o jännite piikkejä niin niissä ei kestä muutkun ihan tavalliset h7.kaikki kirkkaaksi tehdyt ovat heikonpia ja kesto iältään lyhyempiä ja ne ei kestä opeleissa ja jossain ranskan rapeissa
Laitappa parkit päälle enne ku laitat avaimen ja starttaat nii kestää puolet pitempään polttimot
Skoda Octavia -08
Meillä on taloudessa valitettavasti yksi -02 ranskatar. Siihen saa noin viikon välein vaihtaa polttimon jommalle kummalle puolelle. En tiedä sitten, mutta siinä nuo H7 ei ainakaan kestä mitään. Surkeita vehkeitä. PS. kadetilla jo 1,5 vuotta samoilla polttimoilla 
Opel Omega B1 -98 X20SE
Ex: Opel Kadett E -87, Opel Omega A -90, Opel Vectra A -94, Opel Omega B1 -98, Opel Astra F -93, Opel Omega B2 -99, Opel Vectra A -92, Opel Astra H -07
Ex: Opel Kadett E -87, Opel Omega A -90, Opel Vectra A -94, Opel Omega B1 -98, Opel Astra F -93, Opel Omega B2 -99, Opel Vectra A -92, Opel Astra H -07
Mun autos ei ainakaa valot "räppää" kertaakaan,ennenku moottori on käynnistyny.Siis näin,kun valokytkin nolla-asennos.Ja valoautomatiikka sytyttää valot vasta sen jälkeen,kun motti on käynnistyny.jamata kirjoitti: Ja ne piikithän tulee siitä ku valot menee päälle jo ku virta menee päälle enne starttausta ja valot kerkee räpätä joka sitte rasittaa lankaa
Laitappa parkit päälle enne ku laitat avaimen ja starttaat nii kestää puolet pitempään polttimot
Onhan niitä jo +60%:inTuomas kirjoitti:Tämä vaan ei pidä paikkaansa. Miten se valo kirkastuu kun se värjätään siniseksi?ocf240179 kirjoitti:Mieluummin olisin kyllä käyttänyt jotain sinisiä lamppuja,kun näyttävät kirkkaampaa valoa
Kirkkaimmat lailliset valot on näitä "+50 %" lamppuja, Philips VisionPlus, GE Megalight jne. Se sininen väri noissa lampuissa on pelkkä tuning-muotivillitys, turhaa pelleilyä.
osramin longlife poltin on todettu hyväksi ainakin takseissa! kestää huomattavasti pidempään kuin normaali
Käsittääkseni se polttimo saadaan kirkkaammaks paremmilla materiaaleilla, mutta myös ohuemmalla langalla. Tämä ei tietenkään kestä niin pitkään. Power2Night lamput kesti about 4kk. Nyt nämä NightGuidet on kestäny jo kohta vuoden...
Opeleissa ei ole sen kummempia piikkejä kuin muissakaan autoissa. Jos valoautomatiikka sytyttää lyhdyt samaan aikaan kun motti käynnistyy, niin varmasti menee lamput. Itellä ainakin motti käynnistyy rauhassa ja noin 1 sekunti sen jälkeen valot räpsähtää päälle.
Toinen millä säästää valoja, on se että kun siirtää valot 0-asennosta päälle, niin tekee sen vikkelästi, jotta ne ei ehdi sammua parkkiasennossa...
Opeleissa ei ole sen kummempia piikkejä kuin muissakaan autoissa. Jos valoautomatiikka sytyttää lyhdyt samaan aikaan kun motti käynnistyy, niin varmasti menee lamput. Itellä ainakin motti käynnistyy rauhassa ja noin 1 sekunti sen jälkeen valot räpsähtää päälle.
Toinen millä säästää valoja, on se että kun siirtää valot 0-asennosta päälle, niin tekee sen vikkelästi, jotta ne ei ehdi sammua parkkiasennossa...
H7
H7 on ehkä huonoin keksintö, mitä aikoihin on autoihin tehty. meillä duunissa käytetään würthin polttimoita, en sitten tiedä kuin hyvin ne kestää. Ja varsinki erityisesti jos polttimon vaihtoon menee "taitavaltakin" 2 tuntia niin kiva on parinviikon välein huonossa tapauksessa vaihdella niitä.




