Saintiel kirjoitti: siitähän se syöksykierre alkaa!
Vikaa vian jälkeen!
Tosiaan Kori -85 ja kone -90.
Tekniikalla ajettu 260k
No mitä muuta noilla tiedoilla voit odottaa??
Eli tietäisikö joku jotain muuta tulevaa vikaa tai jotain?
Vikoja tulossa enemmän kuin tarpeeksi
Apua kaivataan ettei nyt heti tarvi riehua tota auto suohon!!!
Kerro kun tarvitset työntö apua...
Ostin ooppelin ja sen khyllä huomaa!
-
B-conamega
- 'Admiral'
- Viestit: 179
- Liittynyt: 15 Helmi 2004, 02:00
- Paikkakunta: Hki
Re: Ostin ooppelin ja sen khyllä huomaa!
Opel on pop 
touhon jännitteen putoomiseen toden näköinen vika auton runkoon menevässä maajohdossa, mittaappa yleismittarilla johdon vastukset ettei vaan ole hapettunut kuoren alta poikki ,
ja ainahan noissa vanhoissa kärryissä on jotain vikaa.
tosin mulla on ollu ton astran kanssa hyvä säkä ei oo kuin jarrupalat tarvinnu uusia (normaali huollot tietenki lisäks) ja kerran kävi vain kolmella kun pesin moottorin ( ihme että kävi ollenkaan kaikki tulpan reijät täynnä vettä ) ja tolla vehkeellä oon päästelly tommoiset 12000km
mut sitten toi toinen saksan ihme (myyty kylläkin) mittaris tommoiset 250000 vm 92
ensin meni viimesyksynä loota sit talvella kansi keväällä jarrut vuoretellen jumis sitten ohjaustehostin sitten takajousi poikki ym. pientä ja lopuks meni multa hihat ja lähti foortti kiertoon ja tilalle tuli vectra vm 96
onhan siitäkin kerinny jo nokka-akselin anturi levitä et kaikki keksinnöt ne jossain vaihees reistailee varsinkin kun ikä alkaa jo painaan
mut minkäs sille mahtaa kun ei resurssit riitä tuoreempaan
15 vuotta ford ja nyt 2 opelia saas nähä
ja ainahan noissa vanhoissa kärryissä on jotain vikaa.
tosin mulla on ollu ton astran kanssa hyvä säkä ei oo kuin jarrupalat tarvinnu uusia (normaali huollot tietenki lisäks) ja kerran kävi vain kolmella kun pesin moottorin ( ihme että kävi ollenkaan kaikki tulpan reijät täynnä vettä ) ja tolla vehkeellä oon päästelly tommoiset 12000km
mut sitten toi toinen saksan ihme (myyty kylläkin) mittaris tommoiset 250000 vm 92
ensin meni viimesyksynä loota sit talvella kansi keväällä jarrut vuoretellen jumis sitten ohjaustehostin sitten takajousi poikki ym. pientä ja lopuks meni multa hihat ja lähti foortti kiertoon ja tilalle tuli vectra vm 96
onhan siitäkin kerinny jo nokka-akselin anturi levitä et kaikki keksinnöt ne jossain vaihees reistailee varsinkin kun ikä alkaa jo painaan
mut minkäs sille mahtaa kun ei resurssit riitä tuoreempaan
15 vuotta ford ja nyt 2 opelia saas nähä
-
kumimuumi
- OCF Member
- Viestit: 3519
- Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
- Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata
No kyllähän se nyt vaan on niin että nää ooppelit on ihan paskoja vehkeitä.
Tosiaan kannattaa kattoa maadotukset. Laturista koneeseen ja koneesta auton koppaan. sitten voi boschilaisesta laturista ihmetellä säätimen hiiliä aikansa kuluksi jos ei paremmilla mailla tokene.
Bensuunivuodoista kannattaa käydä linjat läpi ja koittaa kattoa onko täyttöputken ilmaröörit auki vaiko tukossa.
Mitä noihin eri autojen paremmuuksiin tulee, niin kahdella kaverilla on s13-koppaset sässäxät eikä niilläkään se autoilu ole läheskään aina niin onnellisesti sujunut vaikka niillä onkin niin vitun mageet autot
Tosiaan kannattaa kattoa maadotukset. Laturista koneeseen ja koneesta auton koppaan. sitten voi boschilaisesta laturista ihmetellä säätimen hiiliä aikansa kuluksi jos ei paremmilla mailla tokene.
Bensuunivuodoista kannattaa käydä linjat läpi ja koittaa kattoa onko täyttöputken ilmaröörit auki vaiko tukossa.
Mitä noihin eri autojen paremmuuksiin tulee, niin kahdella kaverilla on s13-koppaset sässäxät eikä niilläkään se autoilu ole läheskään aina niin onnellisesti sujunut vaikka niillä onkin niin vitun mageet autot
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
no kai se tosta apua vaan tosiaan kaivataan!:P
Itselle vedin joskus muinaisina aikoina rakettiin brand new maakaapelin suoraan laturin kiinnityskorvakosta auton runkoon. Ehkei esteettisesti kaunein ratkaisu mutta toimii.
Ja eikös ne kadetin tankit vuoda aina... Ensin kerää kaiken paskan tankin päälle, pikkuhiljaa lahoaa ja lopulta nämä paskat on tankissa lahottamassa lopunkin. Ainakin 2 yksilössä itsellä käynyt moinen efekti. Kannattaa myös katsoa paluupuolen letkuliitos tankissa. Tulipa muuten mieleeni että oletko varma että bensaa vuotaa? Jos se onkin korvausilmaputki joka on tukossa ja aiheuttaa "pikkasen" alipainetta tankkiin joka sitten siellä sihisee vaatien uutta ilmaa tilalle!?
Ja eikös ne kadetin tankit vuoda aina... Ensin kerää kaiken paskan tankin päälle, pikkuhiljaa lahoaa ja lopulta nämä paskat on tankissa lahottamassa lopunkin. Ainakin 2 yksilössä itsellä käynyt moinen efekti. Kannattaa myös katsoa paluupuolen letkuliitos tankissa. Tulipa muuten mieleeni että oletko varma että bensaa vuotaa? Jos se onkin korvausilmaputki joka on tukossa ja aiheuttaa "pikkasen" alipainetta tankkiin joka sitten siellä sihisee vaatien uutta ilmaa tilalle!?
No tällä hetkellä se ei vuoda mutta tuossa shellille mentäessä pysähdyttiin kaveri ottamaan kyytiin ja haisteltiin että bensa haisee no siinä shellille mentäessä bensamittari tippu nollaan tolppaan .
Shellille mentiin niin huomasin että bensavana tulee perässä!
No auto sammuksiin ja katsoin että bensaa tippuu maistoinkin vielä!
No siinä shellille kahville ja sitten 10e bensaa tankkiin ja 190km/h kotiin.
eihän se nyt tiputa kun putkissa ei ole bensaa mutta kun auton käyntiin lyä niin rupee sellanen tiputus.
Shellille mentiin niin huomasin että bensavana tulee perässä!
No auto sammuksiin ja katsoin että bensaa tippuu maistoinkin vielä!
No siinä shellille kahville ja sitten 10e bensaa tankkiin ja 190km/h kotiin.
eihän se nyt tiputa kun putkissa ei ole bensaa mutta kun auton käyntiin lyä niin rupee sellanen tiputus.
hmm noh tosiaan tehoja häviää ton laturin tai akun takia mikä onkin vikana kun mulle sanottiin että bensapumppu vaatii sen 14volttia toimiakseen.
Ja kun tolla ajelee niin varaukset tippuu 12volttiin?
Mutta lähtee silti vielä.
noh pitää ne maa johdot kattoo ja ne liitokset ja jarrut sit pitäis toimia.
Ainakin hetken pääsee ajeleen.
Kunhan ei tarvitsisi rahaa pistää tuohon enempää kun maalaus ja ruostepaikkojen korjaus odottaa:P
Ja turbokin on nurkassa:P
Joten menee laakerit ja männät uusiksi.
Mut sanokaapa mielipiteenne tuosta turbosta.
Kannattaako sitä enää pistää tuonne kylkeen kun nyt jo lyä tyhjää lähdössä niin turbon kanssa:P
Ja kun tolla ajelee niin varaukset tippuu 12volttiin?
Mutta lähtee silti vielä.
noh pitää ne maa johdot kattoo ja ne liitokset ja jarrut sit pitäis toimia.
Ainakin hetken pääsee ajeleen.
Kunhan ei tarvitsisi rahaa pistää tuohon enempää kun maalaus ja ruostepaikkojen korjaus odottaa:P
Ja turbokin on nurkassa:P
Joten menee laakerit ja männät uusiksi.
Mut sanokaapa mielipiteenne tuosta turbosta.
Kannattaako sitä enää pistää tuonne kylkeen kun nyt jo lyä tyhjää lähdössä niin turbon kanssa:P
Eli vuoto on aikas selvästi bensalinjoissa... Ei muuta ku auto nosturille, käymään ja tutkimaan mistä vuotaa.Saintiel kirjoitti:No tällä hetkellä se ei vuoda mutta tuossa shellille mentäessä pysähdyttiin kaveri ottamaan kyytiin ja haisteltiin että bensa haisee no siinä shellille mentäessä bensamittari tippu nollaan tolppaan .
Shellille mentiin niin huomasin että bensavana tulee perässä!
No auto sammuksiin ja katsoin että bensaa tippuu maistoinkin vielä!
No siinä shellille kahville ja sitten 10e bensaa tankkiin ja 190km/h kotiin.
eihän se nyt tiputa kun putkissa ei ole bensaa mutta kun auton käyntiin lyä niin rupee sellanen tiputus.
