VARASTETTU -95 opel astra gsi

Viesti Kirjoittaja **harppa** » 25 Elo 2005, 11:06

noniin..elikkäs astra sitten vietiin aamuyöllä parkkikselta järvenpäästä
joten silmät auki ja korvat kuulolla kyseisellä seudulla.

tuntomerkkejä:

rek. nro BGU-142
keltainen
5-puolaiset streetwear merkkiset kromivanteet(tuskin tallella)
infinity 1 korisarja

harppa1980@luukku.com

040-5122102

Viesti Kirjoittaja **timppa1** » 25 Elo 2005, 13:28

ihan mielenkiinnosta kysyn eikö tossa oo jo ajonesto.Mitenköhä on ohittanu sen.

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 25 Elo 2005, 14:48

timppa1 kirjoitti:ihan mielenkiinnosta kysyn eikö tossa oo jo ajonesto.Mitenköhä on ohittanu sen.

Ainakaan mun 2kk vajaa -95 calibrassa ei ollut ajonestoa. Muistaakseni -96 tuli vakiovarusteeksi.

Itse asiaan. Pidetään silmät auki, mutta kuva auttaisi tunnistuksessa kun noita kuitenkin pyörii aika paljon tuolla kulmilla.

Toivottavasti löytyy.

harppa kirjoitti:noniin..elikkäs astra sitten vietiin aamuyöllä parkkikselta järvenpäästä
joten silmät auki ja korvat kuulolla kyseisellä seudulla.

tuntomerkkejä:

rek. nro BGU-142
keltainen
5-puolaiset streetwear merkkiset kromivanteet(tuskin tallella)
infinity 1 korisarja

harppa1980@luukku.com

040-5122102

Koitetaan bongailla jos tänne Helsinkiin päin sattuu ilmestyä!

Viesti Kirjoittaja **harppa** » 26 Elo 2005, 20:55

hävinny näköjään koko auto maan päältä kun ei mistään oo kuulunu havaintoja..vittu kun ois tekijä(t) tiedossa

Viesti Kirjoittaja **harppa** » 26 Elo 2005, 20:58

niin ja häly+ajonesto oli päällä kun auto vietiin..

Viesti Kirjoittaja **Poitsu** » 27 Elo 2005, 15:36

"niin ja häly+ajonesto oli päällä kun auto vietiin.."

Ootkohan ihan varma ? Radiosta kuulin n.pari kuukautta sitten joku asiantuntija sanoi ettei suomessa ole varastettu yhtään elektronisella ajonestolla olevaa autoa. Vaikka kertahan se olis ensimmäinenki mutta kuitenki.

Viesti Kirjoittaja **nuhapumppu** » 27 Elo 2005, 15:37

Eri asia, jos varas saa avaimet jostain haltuunsa

Viesti Kirjoittaja **vEctrA bEE** » 27 Elo 2005, 16:07

mistäs päin järvenpäätä vietiin?

Viesti Kirjoittaja **Vortexilla** » 27 Elo 2005, 17:30

Poitsu kirjoitti:"niin ja häly+ajonesto oli päällä kun auto vietiin.."

Ootkohan ihan varma ? Radiosta kuulin n.pari kuukautta sitten joku asiantuntija sanoi ettei suomessa ole varastettu yhtään elektronisella ajonestolla olevaa autoa. Vaikka kertahan se olis ensimmäinenki mutta kuitenki.

Kuten joku viisas on aikanaan sanonut että kaiken minkä voi rakentaa voi myös purkaa.
Venäjän pojilla on noihin kyllä kikat.

Viesti Kirjoittaja **antzu** » 27 Elo 2005, 17:46

Ovat käsittääkseni joutuneet vakuutusyhtiöissäkin myöntämään että ajonestollisetkin autot voidaan pölliä nykyään. Vaikkei avainta olisikaan saatu mistään.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 27 Elo 2005, 20:35

Poitsu kirjoitti:"niin ja häly+ajonesto oli päällä kun auto vietiin.."

Ootkohan ihan varma ? Radiosta kuulin n.pari kuukautta sitten joku asiantuntija sanoi ettei suomessa ole varastettu yhtään elektronisella ajonestolla olevaa autoa. Vaikka kertahan se olis ensimmäinenki mutta kuitenki.

Jonkin aikaa sitten oli jo kanta muuttunut vähemmän ehdottomaksi ja sanottiin,ettei ainakaan ole saatu yhtään takaisin tekniseen tutkintaan...

Mikä estää nostamasta ajonestolla varustettua autoa vaikkapa trailerille...

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 27 Elo 2005, 20:47

Vortexilla kirjoitti:
Poitsu kirjoitti:"niin ja häly+ajonesto oli päällä kun auto vietiin.."

Ootkohan ihan varma ? Radiosta kuulin n.pari kuukautta sitten joku asiantuntija sanoi ettei suomessa ole varastettu yhtään elektronisella ajonestolla olevaa autoa. Vaikka kertahan se olis ensimmäinenki mutta kuitenki.

Kuten joku viisas on aikanaan sanonut että kaiken minkä voi rakentaa voi myös purkaa.
Venäjän pojilla on noihin kyllä kikat.

AIVAN! ihmisen tekemiä vehkeitähän ne on ni miksei niitä vois ohittaa / purkaa

Viesti Kirjoittaja **pki** » 27 Elo 2005, 23:58

Toisaalta aina voidaan lohduttautua ajatuksella, ettei kukaan jaksa nähdä vaivaa opelin ajoneston ohittamiseen..
Jos ajonesto pitää ohittaa, tai siis kehittää menetelmä sen ohittamiseen se varmaan tehdään mielummin kalliimpaan autoon, josta saa paremmat rahat esim. bmw m3/m5
Eiköhän noissakin se voiton tavoittelu ole ratkaiseva.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 28 Elo 2005, 08:54

pki kirjoitti:Toisaalta aina voidaan lohduttautua ajatuksella, ettei kukaan jaksa nähdä vaivaa opelin ajoneston ohittamiseen..
Jos ajonesto pitää ohittaa, tai siis kehittää menetelmä sen ohittamiseen se varmaan tehdään mielummin kalliimpaan autoon, josta saa paremmat rahat esim. bmw m3/m5
Eiköhän noissakin se voiton tavoittelu ole ratkaiseva.

Ai että Opelit on arvottomia paskoja, eikä niitä kannata viedä.

Eipä sen kehittäjän tartte tehdä ne systeemit kuin kerran ja ruveta myymään sitä.
Tuskinpa noi nistit on edes niin älykkäitä, että edes osaisivat kehitellä ajoneston ohittavia/purkavia/rikkovia laitteita,

Onhan se Astrakin voitu viedä vaikka purettavaksi ja nyt osia kaupataan toisella puolella suomea tai jopa toisessa maassa.
Kato voiton tavoittelua, juunou...
Kun varas ei ole maksanut autosta senttiäkään, niin voittoa tulee nolla-investoinnilla huomattavasti...

"Halvastakin autosta saa kalliin, kun myy sen osina eteenpäin."
-Lurttismi

VARASTETTU -95 opel astra gsi

VARASTETTU -95 opel astra gsi

Re: VARASTETTU -95 opel astra gsi