merkkiuskollisuus horjuu

Keskustelua Opeleista
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Elmeri kirjoitti:No, omana vertailukohtana on nyt tuo volkkari, jonka "laatu" noin kokonaisvaltaisesti vaikuttaa olevan aivan eri tasolla. Nyt mittarissa 125tkm.
Kerro sitten,kun alkaa etutukivarret kolistelemaan ;)

Entisellä duunikaverilla 2 passatissa peräkkäin 100tkm kieppeillä etupää remonttiin.
Ekassa meni tukivarret vaihtoon ja jälkimmäisen remontin hinnaksi olisi sitten tullut vaivaiset 3000€,joten katsoi parhaaksi vaihtaa merkkiä jaappanilaiseen...

E: ja jälkimmäinen oli vm 2002
Avatar
JJunior
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja JJunior »

kadetissa c18nz ei ollu oikeestaan mitään "vikaa". erehdyin sitten vuosi sitten ostamaan tuon ecotecillä olevan geissi farkun ja remppaa on ollu aivan sairaasti. viimeisin oli koneremppa..onneks ite osaa tehä...
Avatar
lepipeve
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 27 Elo 2005, 17:18
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja lepipeve »

No ”paras”(lue vähiten remppaa) kärry mikä mulla on ollu oli –85 kiisseli ascona ajelin sillä noin neljä vuotta / 130 tkm alussa kun ostin sen laitettiin suuttimet ja hehkut ym. pientä , sen jälkeen vain normaalit huollot ja kulutus osat vaihdettiin. Hyvin pelitti

ecotekistä ei oo vielä paljon kokemusta astralla n.16 tkm vectralla vasta joku 3 tkm vectraan olen joutunut vaihtamaan nokka akselin anturin , astraan en vielä mitään toistaiseksi .
kyllä ne muutkin ton malliset koneet on koko ajan ruikulla fordilla päästelin n. 120 tkm siinä ajassa vaihdettiin loota , tehtiin kone remontti ja lisäksi vaihdettiin vielä erikseen kansipahvi ja samanmoista kulutus tavaraa siinäkin noi anturit on.
vw ollut vain kaksi ja ei tuu enää yhtään . bemareita ollut yksi vuonna 90 ja se oli vuosimallia 88 mittarissa vain 75 tkm ja kyllä sitä ruuvattiin jatkuvasti , sit pamahti vaihdelaatikko ja bemari lähti ja toista ei tuu
ja noista jaappanin pahvilaatikoista ei viitsi edes puhua
et on noita kotteroita ollut kaiken kaikkiaan aikasta monta kaikkia on saanut ruuvata toisia enemmän toisia vähemmän
Opel vectra 2.0 16v CD sport -96
Opel astra 1.8 16v CD caravan (kori katoo kohta )
15 vuotta foortti nyt 2 Opelia saas nähä
olio^^
'Senator'
'Senator'
Viestit: 502
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:08
Paikkakunta: iisalmi/kuopio/kiuruvesi

Viesti Kirjoittaja olio^^ »

itellä ei oo ongelmaa ollu, kulutusosaa (hiiliä, jarrupaloja, -levyjä ja hihnoja) tarttenu vaihtaa.. koneilla kuiten ajettu jokaisella väh. 60k ite, tosin viimesimmän vika oli et ei pysähtyny 10m matkalla ku joku valopää päätti tuupata kolmion takaa vasemmalta alle... :evil:
elämä on kovaa, osta kypärä

commodore gs -68 http://picasaweb.google.fi/olli.partanen/Commo#
Omega 3000 kuvia=> http://www.opel.desteem.org/index.php?cat=10433
Avatar
sk-k
OCF Member
OCF Member
Viestit: 788
Liittynyt: 31 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Viiala

Viesti Kirjoittaja sk-k »

No eiköhän niitä vikoja ja kulumisesta johtuvia korjauksia ole kaikissa autoissa :roll: itellä on calibra 8v johon ei oo tarvinnu tehdä mitään korjauksia 3:een vuoteen, sen rakentamisen jälkeen. Vaimolla astra 1,8 16v joka ostettiin kun sillä oli ajettu 95tkm, eikä oo tarvinnu kun jarrut remontoida ja levyt vaihtaa, tietty norm. huollot eli öljynvaihdot ym. ite tehtynä 8) nyt on kilometrejä 210tkm, vähän alkaa käynnistäessä savumerkkejä tulla, olis aika vaihtaa noi venttiilinvarrenkumit kunhan ny kerkee :wink: eli ei ole mitään syytä vaihtaa merkkiä -(z)- sanoo vanha -(z)- äijä joka on omistanut -(z)-:eita 70:ntä luvulta asti :D
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16108
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

2 vuotta ja 70tkm... Raidentangon nuppi, ohjauksen välitanko, iskarit laturin hiilet ja startti... Niin ja mittarissa 300tkm ja ikää 13 vuotta...


Paskoja autoja.
peppesopel
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 123
Liittynyt: 18 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja peppesopel »

Mullapa oli audi a3 -98 1.6,jossa ei ollut muuta kuin vikaa!Auto oli mulla 3 kk, ja siinä ajassa tuli mitta täyteen vag;iin!Autolla oli ajettu 107tkm ja siinä oli tällaisia vikoja:molemmat oven alareunat ruosteessa,etupyöränlaakeri huusi,kuskin penkki kulunut puhki(107tkm,huhhuh mikä laadun tunne),tyhjäkäynti epätasaista,kun painoi jarrua,syttyi etuparkki,joka ei koskaan muuten toiminut,jarruvalo taas paloi aina,keskuslukon moottori hajosi kesken lomareissun,joten bensaluukku piti avata väkivalloin!Eikä ole ajettavuudeltaan pikkuaudi läheskään g-astran tasoa!Että semmonen laatuvolkki!
Meska
'Senator'
'Senator'
Viestit: 552
Liittynyt: 12 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Winterthur Switzerland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Meska »

HMMM 2 -(z)- (Vectra 1.8i ´92 & Vectra 2.0i ´92) takana reilun 5 vuoden aikana mitä kortin olen omistanut. Ei muuta kuin kuluvien osien vaihtoja ja kovaa ajoa 8)

Nyt tuli ensin 2. autoksi 230tkm ajettu ´90 kadett 1.6i. Siihen hintaan mielestäni tosi hyvä ostos. Ainakaan vielä mitään ei ole hajonnut.

Ja tuossa pari viikkoa sitten tuli saksasta tuliasina 32tkm ajettu ´02 Astra Coupé turbo, ja ainakin vielä naamavärkki on :P ..... toivotaan vaan että on jatkossakin....
mustax8
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 23
Liittynyt: 20 Syys 2005, 17:36
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja mustax8 »

TJT kirjoitti:
Elmeri kirjoitti:No, omana vertailukohtana on nyt tuo volkkari, jonka "laatu" noin kokonaisvaltaisesti vaikuttaa olevan aivan eri tasolla. Nyt mittarissa 125tkm.
Kerro sitten,kun alkaa etutukivarret kolistelemaan ;)

Entisellä duunikaverilla 2 passatissa peräkkäin 100tkm kieppeillä etupää remonttiin.
Ekassa meni tukivarret vaihtoon ja jälkimmäisen remontin hinnaksi olisi sitten tullut vaivaiset 3000€,joten katsoi parhaaksi vaihtaa merkkiä jaappanilaiseen...

E: ja jälkimmäinen oli vm 2002
Erään tutun nelivetoisesta Passatista (vm 2002 tai 2003) meni yhden kesän aikana viidet tukivarret edestä. Nokkahihnan vaihtoa varten joutuu irroittamaan keulan (valot, puskurin, syylärin, maskit). Merkkiliikkeessä hihnan vaihtoon menee työpäivä. Lisäksi ovien lukot eivät toimineet Suomen ilmastossa ja jotain muuta pientä (mm. ilmamäärämittari).
Opel Astra
'Senator'
'Senator'
Viestit: 945
Liittynyt: 10 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja Opel Astra »

peppesopel kirjoitti:Mullapa oli audi a3 -98 1.6,jossa ei ollut muuta kuin vikaa!Auto oli mulla 3 kk, ja siinä ajassa tuli mitta täyteen vag;iin!Autolla oli ajettu 107tkm ja siinä oli tällaisia vikoja:molemmat oven alareunat ruosteessa,etupyöränlaakeri huusi,kuskin penkki kulunut puhki(107tkm,huhhuh mikä laadun tunne),tyhjäkäynti epätasaista,kun painoi jarrua,syttyi etuparkki,joka ei koskaan muuten toiminut,jarruvalo taas paloi aina,keskuslukon moottori hajosi kesken lomareissun,joten bensaluukku piti avata väkivalloin!Eikä ole ajettavuudeltaan pikkuaudi läheskään g-astran tasoa!Että semmonen laatuvolkki!
Oliko se varmasti vain 107tkm ajettu?
peppesopel
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 123
Liittynyt: 18 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja peppesopel »

Kyllä oli!Yhdeltä omistajalta ja aina huollettu pörhön autoliikkessä,josta kyseinen auto oli myös uutena ostettu!paskamikäpaska
Opel Astra
'Senator'
'Senator'
Viestit: 945
Liittynyt: 10 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkanmaa

Viesti Kirjoittaja Opel Astra »

peppesopel kirjoitti:Kyllä oli!Yhdeltä omistajalta ja aina huollettu pörhön autoliikkessä,josta kyseinen auto oli myös uutena ostettu!paskamikäpaska
ok. pitää varoa audeja!
Vastaa Viestiin