hippasenheikki kirjoitti: no nyt on uudet kumit paikallaan olleet jo muutaman päivän,,,vähän jännittää ton öljnkulutuksen kanssa,,kyllä niissä kumeissa oli sanomista, niin mulle vakuuteltiin ja nyt pitäis homman olla hoidossa. Ei nuolasta ennenkuin tipahtaa sano entinen mies!
Mulla 1.6 16V -96 vie öljyä 0.7l/1000km. Ostin auton Tammikuussa. Tampereen Metro-auto vaihtaa venttiilikumit ilman mitään vastaväitteitä takuuseen. Onko kokemuksia, että meneekö kumit yleensä pian uudestaan?
No en ole lisäillyt nyt enää öljyä, tosin alkuun näytti että vieläkin sitä kuluu luvattoman paljon, mutta tehtiin tossa 60 000km öljynvaihto ja nyt kyllä näyttäs että on ylärajassa vielä 1000 km/kk jälkeen. Öljy on Mobil 5-50W, kyllä siellä työnluovuttaja vakuutti, että niissä tiivisteissä oli vikaa, kai se sitten näkyy päällepäin??? Ehkä niillä nyt pääsee taas 50000km. Jos alkaa mennä ylim öljyä, laitan tänne tiedotteen ISOILLA kirjaimilla.
Rahat menee hukkaan kun liimailette kansi paikallaan niitä venttiilinvarrenkumeja takasin paikalleen.
Itellä otettiin kansi irti, venttiilit hiottiin ja koneistettiin sen jälkeen paikat niin että kumit eivät kertakaikkiaan voi irrot, eli tehtiin urat, se on ainoa oikea tapa tehdä se.
Makso jonkin verran, mutta tiedän, että nyt viime öljynvaihdon jälkeen EI OLE MENNYT TIPPAKAAN ÖLJYÄ!
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
Kyllä ne urat, tai niinkun mun tapauksessa, kierteet ohjureiden päähän tekeminen onnistuu kansi paikoillaankin.
Paikallisesta opel huollosta (Raisio Autohalli) tarinaa riittäisi enemmänkin, mikään huolto/korjaus keikka ei ole mennyt ihan putkeen: 1: jakopään hilujen vaihto muuten hyvin mutta vedet ei pysyny koneessa, vesipumppu asennettu väärin korjaus seuraavana päivänä- pois töistä keskenpäivän autoa huoltoon viemään.
2: venttilikumien vaihto, muuten ok. mutta 1000km:n jälkeen huomasin tukikannatin koneen jakopään puoleisesta päästä TÄYSIN AUKI kaikki pultit tippunut, yksi hangannut moniurahihnaan jälkiä, auto taas takaisin pajalle pikahuoltoon: uudet pultit takuuna paikoilleen ja kiristettyinä kiitos! Saman rempan jälkiä venttiilikopan tiiviste vuotaa (vanha ei vuotanut olin sen laittanut itse käyttäen tiivistemassaa ympäri tiivisteen, muuten se ei pidä) tarvis viedä tiivisteen vaihtoon kun kerkee (eivät anna takuuna tiivistettä mulle haluavat laittaa sen ite paikoilleen) Tällälailla, nyt tiedä miksi niillä on osille ja asennuksille takuu!!
Ohjurien kumit vaihdettu, öljynkulutus putosi 0,55l:aan / 1000km. Huomenna pitäis soittaa Tampereen Metroauton vaihtoautovastaaville ja neuvotella tehääkö mitään. Vähän pelkään että tuo on niitten mielestä normaali öljynkulutus. Onko ideoita, mistä moinen öljynkulutus voisi johtua?
Puhuin juuri Metro-auton vaihtoautovastaavan kanssa. Öljynkulutus on "normaali". Kehotti kokeilemaan paksumpia öljyjä. Vähän toisella lailla ymmärsin "Vaihto varma"-lapun joka oli auton ikkunalla ostettaessa. Kiinnostaisko ketään ostaa vähän ajettu Astra, jonka kone on juuri merkkiliikkeessä todettu olevan täysin kunnossa. Harmi että on köyhä eikä voi siirtyä välittömästi mihinkään italialaiseen autokaunottareen.
Ainoa hyvä puoli asiassa on että pääsee seuraavaa autoa ostaessa vähemmällä, kun on yksi liike vähemmän kierrettävänä. Onneksi Hatanpäällä riittää valinnan varaa...
Vaimokkeella on myös Tampereen Metro-autosta keväällä ostettu Astra 1.6 16v ja sen vaihtovarma lapussa luki että sinne oli juuri loirotettu opel 5w-30 rasvat ja kaupanteon jälkeen on tullu kilsoja joku 13500 ja rasvaa on menny sinä aikana 1 litra, eli aikas huolestuttavan vähän! Tuli vaan mieleen, että mitkähän rasvat sinne yleensä perushuollossa laitetaan jos toiset kerran maistuu enemmän kuin toiset. Onko toi opelin rasva semmosta ns. longlife öljyä? Tossahan on öljynvaihtoväli huikee 30 tkm.
Hehe...katoin just oman vectran ohjekirjasta ja siellä ilmoitetaan hyväksyttäväksi öljynkulutukseksi kaikilla konetyypeillä 0,6 litraa/100 km!!
Eli siis 30 tkm vaihtovälillä menis ölppiä 180 litraa Onneks ei mee IHAN noin paljon.
HM kirjoitti:Hehe...katoin just oman vectran ohjekirjasta ja siellä ilmoitetaan hyväksyttäväksi öljynkulutukseksi kaikilla konetyypeillä 0,6 litraa/100 km!!
Eiköhän se ole 0.6L/1000km. Muutenhan öljyä menisi tuolla laskuopilla 6L/1000km
Kun kerran mulla on ohjekirjassa hyväksyttävä öljynkulutus 0.75L/1000km.
no nyt on uudet kumit paikallaan olleet jo muutaman päivän,,,vähän jännittää ton öljnkulutuksen kanssa,,kyllä niissä kumeissa oli sanomista, niin mulle vakuuteltiin ja nyt pitäis homman olla hoidossa. Ei nuolasta ennenkuin tipahtaa sano entinen mies!
Muutenhan öljyä menisi tuolla laskuopilla 6L/1000km
Onneks ei mee IHAN noin paljon.