Saako vanteen suoristettua

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Eli saisin V6 calibraani"puoli-ilmaiseksi" 17"alut jossa uudet / matalat / leveät kummit.Yksi vanne on kuulema ajettu jalkakäytävän reunaan ja nyt vanne on väärä.Asun Turussa ja tiedustelisin tietääkö joku Firmaa joka suoristaa vanteita ja onko kallista puuhaa.Vanteet on sairaan komeat ...
Kiitos etukäteen.....
ast
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 03 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: pk-seutu

Viesti Kirjoittaja ast »

Huikan on väärä osasto tälle keskustelulle..

Turusta en kylläkää tiedä, mutta Järvenpäässä Amfir 09-27940070 oikoo pahemmatkin. Ja kuulemma sinne tulee kauempaakin korjattavaks. Tää oli ainaki ihan tyytyväinen.
Avatar
opelmeister
'Senator'
'Senator'
Viestit: 861
Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Vihtavuori

Viesti Kirjoittaja opelmeister »

Väärä osasto?? Eiköhän vanteet alusta hommiin kuulu.
"Ei se tehon tuotto, vaan sen kesto.." -X10XE-
Iso_G
'Senator'
'Senator'
Viestit: 306
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Iso_G »

On 2002-12-18 19:59, Anonymous wrote:
Eli saisin V6 calibraani"puoli-ilmaiseksi" 17"alut jossa uudet / matalat / leveät kummit.Yksi vanne on kuulema ajettu jalkakäytävän reunaan ja nyt vanne on väärä.Asun Turussa ja tiedustelisin tietääkö joku Firmaa joka suoristaa vanteita ja onko kallista puuhaa.Vanteet on sairaan komeat ...
Kiitos etukäteen.....
Tampereelle Sarankulmassa pikkunen paja jossa kaverit erikoistuneet korjaan vanteita jopa sellaisia joista puuttuu paloja... EIKÄ OO KALLISTA!!
Ja on kokeiltu ja kyl ne niistä pyöreitä saa...
Voin kaivaa numeroa mikäli löytyy kiinnostusta....
Ajattelepa ite omalle kohalles!?
2.0 16v Omega-95 16v
Espoon Jore
'Senator'
'Senator'
Viestit: 605
Liittynyt: 01 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: ESPOO

Viesti Kirjoittaja Espoon Jore »

Itse en henkilökohtaisesti ostaisi kieroja vanteita jotka tulisi kuntoon ainostaan suoristamalla eli tasapainoitus ei riittäisi.
Mekaaninen lujuus ei taatusti ole samaa luokkaa kuin suorassa suoristamattomassa vanteessa.
ast
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 03 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: pk-seutu

Viesti Kirjoittaja ast »

Ai kato joo,taisin yöllä koomailla ja katoin että oltiin ostetaan-palstalla x)
Kiv35
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 52
Liittynyt: 14 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Kiv35 »

On 2002-12-19 12:11, ast wrote:
Ai kato joo,taisin yöllä koomailla ja katoin että oltiin ostetaan-palstalla x)
Kyllä se munkin mielest oli ostetaan palstalla.
Omega A 2.4i GLS -89 Caravan, Omega B 2.0i 16V -96 Caravan & Omega B 2.0 16V -97
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

No sanotaan nyt sitten se että se on siirretty.
Janne T
'Senator'
'Senator'
Viestit: 507
Liittynyt: 03 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne T »

On 2002-12-19 08:04, Espoon Jore wrote:
Itse en henkilökohtaisesti ostaisi kieroja vanteita jotka tulisi kuntoon ainostaan suoristamalla eli tasapainoitus ei riittäisi.
Mekaaninen lujuus ei taatusti ole samaa luokkaa kuin suorassa suoristamattomassa vanteessa.
Totta. valuahan ne vanteet ilmeisesti ovat, ja lujuus kärsii aina, kun niitä joutuu vääntämään. eli se kärsii jo silloin, kun ne vääntyvät. Toki sen lujuuden muuttuminen on paljon kiinni siitä oikasun määrästäkin.
Toisaalta taas niitä oiotaan melko paljon, joten kiinnostais tietää, onko joku kuullu juttua, että oikastut/oikaisemattomat aluvanteet ois ajossa pamahtanu palasiksi. peltivanteille näin on kyllä korroosion avittamana käynyt. Eikä sitten mitään essonbaari juttuja!
Vastaa Viestiin