Mantaaa

Viesti Kirjoittaja **jsumu** » 24 Heinä 2005, 22:37

Tuli tossa ahaa ostoksena ostettua manta. No peli pitäis käydä rekisteröimässä ja siitä oiskin pari kysymystä.

Autossa ei ole takapenkkejä, onnistuuko rekisteröinti 2 paikkaseksi?
Täytyykö olla kylkivilkut?

ja täytyykö muuten olla vararengas ja tunkki vai riittääkö pelkkä paikkapullo?

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 24 Heinä 2005, 23:13

Jos auto on manta a, niin ei tarvii sivuvilkkuja, kuten ei iso osa b-malleistakaan. Ja tokihan sitä saa autosta paikkoja vähentää. Eikä ainakaan täälläpäin oo koskaan inssi tarkistanu takakonttia...

Viesti Kirjoittaja **mjh** » 25 Heinä 2005, 08:08

Joo eihän vararengas ja tunkki oo pakollisia varusteita mutta varoituskolmio on. Mulla tyssäs mantan rekisteröinti aikanaan siihen ettei varoituskolmiota olu mukana

Ei muuta ku kotia hakemaan kolmio ja leima tuli

Viesti Kirjoittaja **jsumu** » 25 Heinä 2005, 10:48

jaaha, nyt sitten sapettaa!

käytettiin autoa konttorilla ja valmistenumerolla ei löydy mitään?!?!
onkohan auto nyt sit joku tuonti vehe vai hä?
aken tyypit ei osaa sanoa mitään mitä tehdä.
edellisellä omistajalla auto ei ole ollut kilvissä joten vanhaa rek.numeroa ei löydy.
kellään varteenotettavia ideoita?

käykö muuten tuulilasit mantassa ja asconassa ristiin kun ton auton lasissa oli vanha verotarra jonka rekisteritunnuksella löytyy joku ascona. joten lasi ilmeisesti vaihdettu jostain.

Viesti Kirjoittaja **samipuro** » 25 Heinä 2005, 11:12

Korinvaihto?

Vaikuttaa pahasti siltä, että auto on korinvaihto Ascona -> Manta... Eli kori on tuotu joskus Saksasta ja siihen on vaihdettu osia yli 50% Suomalaisesta Asconasta...

Ja ei käy tuulilasit ristiin...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 25 Heinä 2005, 16:03

Ja muuten varmaan käy, siis tuulilasit. Mittailin joskus, enkä huomannu mitään eroa. Ja passaahan ne ovet ja etulokaritkin.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 25 Heinä 2005, 16:03

onnea omistat kv-mantan n.46-48%:n, ascoonan ellei ylikin. tod. kori on saksalainen tai ruotsalainen

Viesti Kirjoittaja **jsumu** » 25 Heinä 2005, 19:19

onnea? no onkos tosta muuta haittaa kun että enään ei voi mitään muuttaa kun on prosentit täynnä?
Rekisteriotekin löyty hetken etsinnän jälkeen ja tosiaan siinähän lukee mallina ascona. Mitä tossa nyt sit on asconaa kun on asconaksi rekisteröitykin??
Ja jos kerta 46% asconaa niin eikös sen silti pitäs olla vielä manta?

Viesti Kirjoittaja **Juke** » 25 Heinä 2005, 19:38

Prossat tarkoittaakin toisinpäin, eli 48% osista vaihdettu ja 52% jäljellä kanta-autosta. Kun 50% tulee täyteen, tarvii maksaa autovero uudestaan.

Oli tässä taannoin puhetta kavereiden kanssa, että mitäköhän se autovero sitten tekisi tuollaiseen vanhaan Mantaan?

Pitää käydä tullin sivuilta tsekkaamassa, paljonko ovat tuonti-autoista veloittaneet. Vertailuhinta ei taida kovin korkea olla, saahan Mantoja aika halvalla suomestakin ostaa...

Palailen asiaan jos löytyy jotain verotietoja...

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 25 Heinä 2005, 19:40

Ei kun siinä on joku tietty prosenttimäärä asconaa, yli 50% kuitenkin. ai ainakin ollut joskus.

Eli todennäköisesti kone, laatikko, askelistot ja sisustaa tai ainakin jotain noista.

Viesti Kirjoittaja **sammy2** » 25 Heinä 2005, 19:41

jsumu kirjoitti:onnea? no onkos tosta muuta haittaa kun että enään ei voi mitään muuttaa kun on prosentit täynnä?
Rekisteriotekin löyty hetken etsinnän jälkeen ja tosiaan siinähän lukee mallina ascona. Mitä tossa nyt sit on asconaa kun on asconaksi rekisteröitykin??
Ja jos kerta 46% asconaa niin eikös sen silti pitäs olla vielä manta?

EIKU SIINÄ ON MANTAA 46% eli asconahan se on...vaikka mantalta näyttääkin...niinku varmaan 70prosenttii kaikista muistaki suomessa olevista mantoista

Viesti Kirjoittaja **Juke** » 25 Heinä 2005, 20:03

Juuri tuotahan mä tarkoitinkin, kait vähän vaikea selkoisesti...
Siis kanta-autoa, Asconaa jäljellä yli 50%, uutta osaa, Mantaa alle 50%, silloin pysyy kilvissä.

Kävin Tullin sivuilla. Lokakuu -04 ja Maaliskuu -05 välillä päätöksiä Mantan tuonnista 6kpl joista 5 kaikki verot ja alvit yhteensä 431 euron ja 1208 euron väliltä, Cabirolet -84 mennyt verot 2071 egua...

Pitänee kysyä katsastuskonttorilta käsitelläänkö korinvaihtoautojen autoverot samojen arvojen mukaan...

Joku 500 eur ei välttämättä olisi paha hinta prosenttien nollaamisesta...

Viesti Kirjoittaja **sammy2** » 25 Heinä 2005, 20:08

mun käsittääkseni ei tule onnistumaan! koska toi sun autos on tullin mielestä ascona eikä manta...mutta yrittänyttä ei laiteta! eli onnea matkaan!!!

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 25 Heinä 2005, 20:18

Mutta aken mielestä kyseessä on vissiin silloin uusi auto jos prosentit menee yli, eli verokin lasketaan uudelle autolla ja silloinhan se on melko tyyris.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 25 Heinä 2005, 20:19

Täällä kärähti yks korinvaihto Bemari, omistaja olisi maksanu autoveron, mutta auto käsiteltiin kuulemma UUTENA autona... Päästönormit yms.