Kanta-autontarkastuksesta

Viesti Kirjoittaja ET » 16 Joulu 2002, 14:59

Eli nyt pitäis saada faktatietoa siitä miten kyseinen homma käytännössä toimii.. Eli tuleeko merkittyihin osiin sinetit tms merkinnät. Kaikki muutkin käytännössä hyviksi havaitut velmuilut ja vinkit on tervetulleita!!

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 16 Joulu 2002, 15:25

Ei tule mitään merkintöjä tai sinettejä, ainakaan mulla ei tullu. Kaikki pikku-ja ei niin tarpeelliset osat, kuten sisustan osat, kannattaa vaihtaa vasta ka katsatuksen jälkeen. Harvoin ruvetaan enään seuraavan vuosikatsastuksen yhteydessä osia syynään, poikkeuksia tietysti on...

Viesti Kirjoittaja **markkuk** » 16 Joulu 2002, 15:34

kaverilla foortinräpsyssä merkattiin sineteillä miltei kaikki alustanosat ja nokkapelti,
Ovet ym. peltiosat "leimattiin" semmoisella lyöntipuikolla
Lasit ja muoviosat merkittiin tarralla, jossa teksti.
ja lisäksi kaikki merkatut osat laitettiin paperille ylös.
sisusta merkattiin myös penkkejä ja ovipahveja myöten!

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 16 Joulu 2002, 16:23

Kuten sanoin, poikkeuksia tietysti on. Mulla tais käydä säkä.

Viesti Kirjoittaja ET » 17 Joulu 2002, 16:23

Eli niinkuin arvelinkin poikkeusia löytyy asemoittain.. Siis onko kenelläkään helsingin seudulla tiedossa leimaamoa missä olisi mahdollisuus päästä hieman pienemmillä merkinnöillä,tai siis paikkaa jossa ei näitä sinettejä käytettäisi niin ahkerasti. Myös tarkastuksen hinnat vaihtelevat ilmeisesti jopa merkittävästi.. Soittamalla kaikki läpi tietysti selviäisi mikä asema sen edullisimmin suorittaa, mutta kun helsingin alueella on nykyisin melkoisesti toimipisteitä,niin olisi suureksi avuksi jos jollakulla olisi kokemuksesta tietoa edullisesta paikasta..

Viesti Kirjoittaja **Gese** » 17 Joulu 2002, 16:41

On 2002-12-16 15:34, markkuk wrote:
kaverilla foortinräpsyssä merkattiin sineteillä miltei kaikki alustanosat ja nokkapelti,
Ovet ym. peltiosat "leimattiin" semmoisella lyöntipuikolla
Lasit ja muoviosat merkittiin tarralla, jossa teksti.
ja lisäksi kaikki merkatut osat laitettiin paperille ylös.
sisusta merkattiin myös penkkejä ja ovipahveja myöten!

Hmm, jotain vedätetään ja oikein huolella!

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 17 Joulu 2002, 18:31

Hmm, jotain vedätetään ja oikein huolella!

Kuinka niin? Noinhan se juuri pitäisi mun mielestä kaikkien lakipykälien mukaan mennä että osat merkataan, onneksi ei sentään joka asemalla

Mulla merkkasivat sineteilla alustanosat ja jarrutehostajan, koneen sekä laatikon.

Viesti Kirjoittaja **markkuk** » 17 Joulu 2002, 22:16

tuolleenhan niitä prosenttiautoja syntyy!
Ei kai ne muuten voi ottaa pois kilpiä jälkeenpäin liikaprosentteihin vedoten

jos ei ole tehty kanta-autotarkastusta, vaan pelkästään tekniikanvaihto (alle 35%) niin sitten ei yleensä merkata osia...

Viesti Kirjoittaja ET » 22 Joulu 2002, 20:46

Niin ei tartte tehdä jos jää alle kolmenviiden noi prossat, mut ku ei jää.. Kyseessä on siis farmari mallin e kadetti 1.3 koneella.. Keulalle on tulossa kakkonen, tosin vaan kasireikänen mut kuitenkin se 130 kaakkinen. Vaihtoon menee siis etutolpat jarruineen,kone,laatikko, vetarit kaikki iskarit ja jouset yms kaikki pikkusälä..
Penkit (etu)ja puskuri sun muut ulkonäkö seikat siis vasta muutoskatsastuksen jälkeen, mutta silti ei taida millään (ei mene!!)mahtua 35% alle.. Vituttaa suorastaan tämä suomen autonrakentelun vaikeus ja byrokraattisuus!!! Sattuuko muuten kukaan tietämään miksi sutiin sivuille ei pääse..??

Viesti Kirjoittaja **Chewie** » 22 Joulu 2002, 22:55

On 2002-12-22 20:46, ET wrote:
Sattuuko muuten kukaan tietämään miksi sutiin sivuille ei pääse..??

Aiheesta juttua...:
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... &forum=3&6

Viesti Kirjoittaja **markusj** » 23 Joulu 2002, 20:16

ET: Tarkalle menee mutta pitäs saada mahtuu alle 35%..
Itse vaihdoin 2.0 8v 1.6i:n tilalle. 1.3 ja 1.6i pitäisi olla tekniikaltaan aika samanlaiset isomman konene vaihdon suhteen.

Kannattaa käyttää kaikki mahdolliset vanhat osat, (ainakin nimellisesti) esim. syyläri. Mahdollisesti myös jarrutehostin/pääsylinteri. Ainakin 1.6i:tä oli saanut myös samalla (halkaisija) tehostajalla kuin 2.0 8v. Ja tottakai mun autossa oli ollu se isompi...

Kannattaa myös tarkistaa saako uudet isot levyt sovitettua vanhoihin etujarrusatuloihin.

Itsellä prosentteja tuli 34.7 ja vaihdettuja osia oli:
moottori+vaihteisto+kytkin,
vetoakselit,startti.Bensapumppu.
Etujoustintuet, jouset, etukallistuksenvakaaja, etujarrut (levyt+satulat).
Isompi rengaskoko. Taisi vielä sähköjohdoista ottaa prosentin..
Digitaalimittaristo.