Sisätilanlämmitin

Viesti Kirjoittaja **Jusu-81** » 15 Joulu 2002, 10:30

Tervehdys

Autoni on Opel Kadett E Frisco Coupe 91 vuosimallia

Ja nyt on tullut aika ostaa sisätilanlämmitin ko. olevaan autoon ja olisinkin kysynyt, että mikä sisätilanlämmitin minun kannattaisi kyseiseen autoon ostaa?

Lämmittimen maksimiteho saa olla korkeintaan 600 W

Ja mitä kaikkea minun täytyy ostaa tuon lämmittimen lisäksi, että saan sen tuossa autossa käyttöön.

Autossa on jo valmiina sisäpistoke ja jokin lohkolämmitin ilmeisesti (alkuperäinen).

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 15 Joulu 2002, 11:18

Kannattaa ostaa sellainen sisälämppäri, missä on säädettävissä tuo lämmitysteho. Tuo 600W on aika vähän ja joskus myöhemmin voi tulla tarvetta suuremmalle teholle.
Ei sillä merkillä niinkään väliä, kunhan se on "tunnettu" Defa, Calix, Mega jne... Eli kaikista halvinta ei välttämättä kannata ostaa.

Viesti Kirjoittaja **4x4** » 15 Joulu 2002, 11:30

mulla on defa vectrassa ollut pari vuotta on ollut aina mukava lähteä töihin aamulla kun autossa on lämmin ja ikkunat sulat. Lämmitin on kaksisäätöinen defa 1000

Viesti Kirjoittaja **Jyrki K** » 15 Joulu 2002, 15:18

Yksi ääni lisää tehonsäädöllä varustetulle mallille. Muutaman kymmenen euron säästö voi käydä harmittamaan kun sillä suuremmalla teholla joskus olisi sitten käyttöä.

Viesti Kirjoittaja **bcow** » 15 Joulu 2002, 19:15

KEllään havaintoa mitä 89 kadettin lohko vie.. talonyhtiö on ystävällisesti ilmoittanut että automaagi sulakkeet räpsähtää pois päältä jos 750 wattia ylitetään.

eli jos lohko veis 250 jäis varaa johki 500 lämppäriin.

tosin se ei taitais lämmittää edes mieltä?

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 15 Joulu 2002, 22:34

Pelkkä lohkolämmitin haukkaa n. 600 wattia joten eipä siinä oikein sisälämppäriä voi käyttää.

Viesti Kirjoittaja **Aku_81** » 15 Joulu 2002, 23:28

Ainakin joillain on uskomus että sisätilanlämppäri ruostuttaa autoa sisältäpäin, lämmittää usein jo valmiiksi kosteista ilmaa eikä pääse vaihtumaan kuten ajaessa alipaine imee. Oiskos jollain omakohtaista kokemusta?

Viesti Kirjoittaja **timppa** » 16 Joulu 2002, 16:56

Riippuu automaattisulakkeen koosta. jos esim. autonlämmitystolpassa on yksi sulake ja sitä käyttää 2 autoa sulakkeen koko yleensä 10A pitäs kestää sisätilalämppärin, jonka teho olisi enintään 600W kummassakin autossa.

Viesti Kirjoittaja **JLP** » 17 Joulu 2002, 04:01

Automaattisulake (johdonsuoja-automaatti) ja normaali tulppasulake ovat käyt(änn)össä lähes sama asia.
Virran otto on ohmin lailla helppo laskea. Mutta yksinkertainen laskuri, joka sopii tähän tapaukseen löytyy täältä:
http://wwwk.heltech.edu.hel.fi/ideaport ... laskin.htm
Siis siihen alempaan volttia kohdalle 230 ja wattia kohdalle esim. 1600 (lohko 600W + sisätila 1000W). Tuloksena on laskettu virta ampeereina eikä teho kuten tuolla ilmoitetaan.
Huomioitavaa vielä: Vaikka taloyhtiön tolpissa olisi 10A tai 16A sulakkeet, voi tolppien syötön vaihesulake (3-vaihetta) olla vain esim. 35A. Joten useampi auto sisälämppärillä voi kuormittaa liikaa ja siten polttaa syötöstä sulakkeen. Silloinhan on jo useampi tolppa ja auto kylmänä. Kannattaa tarkastaa syötön sulakkeiden koko ja vaihetta kohti oleva tolppien määrä tai ottaa selvää asiasta vaikkapa talonmieheltä.

Viesti Kirjoittaja **4x4** » 17 Joulu 2002, 20:22

minun autossa on ollut uudesta asti sisälämmitin ja viimme vuonna otin autosta penkit pois ja pelti oli kuin uusi ei ollut ruosteesta tietoakaan auto on 89