Opel panostaa laatuun – ja myöntää virheensä

[Opel Astra]

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?suba ... cle=120470

[Aatsi]

Nonniin

Tuon kun lukee läpi tulee väkisinkin mieleen maksettu mainos Todella hieno juttu ehkä sitten minäkin vielä joskus ajan ooppelilla jonka laatuun gm on panostanut

Hyvä juttu ehkä ooppel saa vielä joskus hyvän maineensa takaisin.

[Opel Astra]

Nonniin

Tuon kun lukee läpi tulee väkisinkin mieleen maksettu mainos Todella hieno juttu ehkä sitten minäkin vielä joskus ajan ooppelilla jonka laatuun gm on panostanut

Hyvä juttu ehkä ooppel saa vielä joskus hyvän maineensa takaisin.

Juu, maksetulta kuullostaa. Mulla kun on vielä tuo "paska"/vanha Opel niin odottelen aikoja parempia, jolloin voin ostaa uuden hyvän Opelin

Opelin tehtaalla huomataan, että hihnalla on epäkurantti osa, niin painetaan ISOA punaista nappia, jolloin hihna/tahdas pysähtyy ja kaikki työntekjät kerääntyvät osan ympärille ihmettelemään. Lopulta paikalle saapuu Opel -professorit, jotka vievät osan labraan (kuullostaa Paavo M. Petäjältä) tutkittavaksi. --> tuolla menolla autoja valmistuu 10 kpl/pvä

Miten tuo laadunvalvonta menee muissa tehtaissa? Luulis, että joka autonvalmistajalla on jokin laadunvalvonta- tms. systeemi, joten ei tuo Opelin mainos nyt ihan vakuuttanut...

[Aatsi]

Miten tuo laadunvalvonta menee muissa tehtaissa? Luulis, että joka autonvalmistajalla on jokin laadunvalvonta- tms. systeemi, joten ei tuo Opelin mainos nyt ihan vakuuttanut...

Veikkaan että ooppelilla ei ole ollut sellasta aikasemmin . Viime keväänä kun tilattiin mulle tehdaskunnostettu ilmastoinnin kompura oli uskottava kolmannen rikkinäisen kompuran jälkeen, että on ostettava ihan UUSI puoltakalliimpi kompura muuten tästä ei tule mitään.

Ihmettelinkin miksi mulle ei intetty vastaan kun vein auton takuu korjaukseen kun jakopää alkoi ääntää.

[Black Diamond]

Oikeasti hieno homma,tuosta alkaa varmaan oikeasti laadun parannus.Nostan hattua Opelin asenteelle.

Vaatii kovaa luontoa myöntää virheensä ja kantaa vastuu siitä,mutta näin on tehtävä,jos aikoo menestyä yhä kovenevilla markkinoilla.Virheitä tekee kaikki,mutta niistä pitää oppia ja kantaa opittu asia tuotantoon käyttöön.

Ammattilainen myöntää virheensä,myös kovat jätkät myöntää pelkäävänsä!

[kapiteeli]

Oikeasti hieno homma,tuosta alkaa varmaan oikeasti laadun parannus.Nostan hattua Opelin asenteelle.

Vaatii kovaa luontoa myöntää virheensä ja kantaa vastuu siitä,mutta näin on tehtävä,jos aikoo menestyä yhä kovenevilla markkinoilla.Virheitä tekee kaikki,mutta niistä pitää oppia ja kantaa opittu asia tuotantoon käyttöön.

Jaa, mihinkäs se vastuunkanto jäi näistä vanhoista autoista ja niiden suunnitelu- ja laatuvirheistä - tuliko Opelilta ilmaiset jokohihnanvaihdot kun vaihtoväli tipahti 120 tkm -> 60 tkm, entäpä kun maalipinta irtoilee (vesiohenteiset maalit) pienestäkin kolhusta, entäpä ne mallit joissa moottoriöljyä kului jopa 0.4l/1000 km(kuten tuttavan Astrassa), huonot johdotukset ovien - ja takaluukun läpivienneissä, nopeasti kuluvat alustan puslat + koiranluut ja ruostuvat pellit etenkin A Omega ja Vectra, pikseliviat monitoiminäytössä jne. Listaahan voisi jatkaa aika pitkästi

[JJunior]

uskoo ken haluaa... "ruostuu kuin kala"

[Black Diamond]

Jaa, mihinkäs se vastuunkanto jäi näistä vanhoista autoista ja niiden suunnitelu- ja laatuvirheistä - tuliko Opelilta ilmaiset jokohihnanvaihdot kun vaihtoväli tipahti 120 tkm -> 60 tkm, entäpä kun maalipinta irtoilee (vesiohenteiset maalit) pienestäkin kolhusta, entäpä ne mallit joissa moottoriöljyä kului jopa 0.4l/1000 km(kuten tuttavan Astrassa), huonot johdotukset ovien - ja takaluukun läpivienneissä, nopeasti kuluvat alustan puslat + koiranluut ja ruostuvat pellit etenkin A Omega ja Vectra, pikseliviat monitoiminäytössä jne. Listaahan voisi jatkaa aika pitkästi

Vastuunkanto on suunnattu tulevaisuuteen ja vielä esittelemättä oleviin autoihin.Uskoisin Opelin satsaavan juuri tuleviin malleihin kaikella tarmolla,mitä on käytettävissä.

Virheiden myöntämisen pakko oli kait suunnattu juuri näihin vanhoihin autoihin,ja mainitsemaasi virheisiin.Pitkä tie tästä on eteenpäin,mutta suunta on selkeästi oikea.

[Realsanta]

joo oopel oli vielä 60&70&80½-luvulla vielä kova mutta 80luvulla alko jo mennä perseellee laatu esim ruoste ongelmat yms.....90-luvulla ecotekit keulille yms....

[caravan-coupe]

Vastuunkanto on suunnattu tulevaisuuteen ja vielä esittelemättä oleviin autoihin.Uskoisin Opelin satsaavan juuri tuleviin malleihin kaikella tarmolla,mitä on käytettävissä.

Virheiden myöntämisen pakko oli kait suunnattu juuri näihin vanhoihin autoihin,ja mainitsemaasi virheisiin.Pitkä tie tästä on eteenpäin,mutta suunta on selkeästi oikea.

Ja kun taas ajatellaan selkeästi niin tajuamme, että eihä se nyt saatana kiinnosta ooppelin tehdasta tai markkinointia jos jossain v%&#n suomessa körötellään jollain 4-6 vuotta vanhoilla paskoilla.
Kyllä pitäis suomenkin kääntyä maailmassa vallitsevaan tapaan, jossa autoja verotetaan niin, että jokaisen siivoojan ja rantavahdinkin tuloilla on järkevämpää ostaa uusi auto tai ooppeli, kuin körötellä vanhalla (vm.2000 tms.) romulla.

Ihan turhaa on noi hihnojen tai muiden kilkkeiden vaihtovälin pidennykset.
Ei niillä moottoreilla ajeta muutenkaan satkua enempää.

-siis muualla kun suoless... eiku suomessa.

Vittu kun taas vituttaa. Pitäis tää postaus vissiin laittaa tonne "vituttaa" palstalle.

V#&%/¤¤u

E: Olen humalassa.

[Jarzki]

Toisaalta vähän ihme juttu toi että pitäs saaha autojen keski-ikä alenemaan, ainaki jos mä ostasin 25k€ auton ni varmaan mä pistäisin sen romuttamolle 5 vuoden käytön jälkeen. Auto on sentään niin arvokas vehje että kyllä sen käyttö-iänkin täytys olla ainaki 15vuotta, aika harvalla on loppupeleis pitää autoja kertakäyttö tavarana silleen et vuoden parin välein ostaa aina uuden. Sitte ku lässytetään siitä että uus auto sen takia ku on ympäristöystävällisempää, paskat, oon aikasemminki täällä foorumilla kirjottanu että melkee puolet auton elinkaaren päästöistä tulee valmistus vaiheessa joten onko sitten oikee ratkasu tehä koko ajan vaan uusia ja pari vuotta vanhat uuden karheat pelit pistetään kiertoon.

Kaiken lisäksi mä vielä tykkään ajaa mielummin vähä vanhemmalla autolla, nää uudet missä kaikki polkimet toimii sähköllä ni on jotenki tunnottomia ja ikäviä ajaa. Tai siis niitä ei nimenomaan tarvi ajaa, ei oo mitään fiilistä ja tästä päästään siihen että vielä enemmän tykkään ajaa prätkällä, siinä vasta onkin fiilistä kun tuntee sään ja ajoviiman jne no sitten meenki tästä nukkumaan

[kapiteeli]

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?suba ... cle=120470

Opel panostaa laatuun – ja myöntää virheensä

"Omissa tilastoissaan Opel kuvaa 1990-luvun laatuaan punaisella värillä. Laatutason tavoittelu oli tuolloin lähinnä ongelmien ratkaisuun pyrkimistä ja vikojen korjausta. Nyt laatutaso on noussut tasolle, missä ongelmat voidaan ratkaista jo ennakolta ja mahdolliset viat voidaan korjata nopeasti".


No niin, tämähän tarkoittaa myös suoraan sitä, että 90-luvun Opel vaihtoautojen arvo laski suhteessa muihin saman ikäluokan autoihin.
Danke Opel Rüsselsheim.