ET:n vaikutus pyöränkulmiin
-
arsi
- 'Kadett'

- Viestit: 19
- Liittynyt: 20 Syys 2004, 03:00
ET:n vaikutus pyöränkulmiin
Ostin A-vectraani 15" vanteet 35 ET:llä. Nyt renkaat ovat lähteneet kulumaan sisälaidalta enemmän kuin ulkoa eli onko vika nyt vanteiden ET:ssä vai vienkö auton nelipyöräsuuntaukseen? Vanteet olivat olleet ennenkin vectrassa ja ymmärtääkseni tuolla et:llä ajelee muitakin kuskeja.
-
diexsel
- 'Senator'

- Viestit: 515
- Liittynyt: 22 Kesä 2005, 19:58
- Paikkakunta: P:no
-
T.J
- 'Senator'

- Viestit: 741
- Liittynyt: 06 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: Lemun korpi...
-
Latuu
- 'Admiral'

- Viestit: 282
- Liittynyt: 25 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Joensuu
-
diexsel
- 'Senator'

- Viestit: 515
- Liittynyt: 22 Kesä 2005, 19:58
- Paikkakunta: P:no
Ei, vaan pyöränkulmissa on ollut vikaa jo ennen niitä 15-tuumasia.
Kun säätää kerran niin on sitten kohdallaan kaikilla alle sopivilla vanteilla.
Kun säätää kerran niin on sitten kohdallaan kaikilla alle sopivilla vanteilla.
Non Gradus Anus Rodentum! (Not Worth A Rats Ass!)
Magister Mundi sum! (I am the Master of the Universe!)
Vescere bracis meis (Eat my shorts)
Stercus accidit (Shit happens)
Magister Mundi sum! (I am the Master of the Universe!)
Vescere bracis meis (Eat my shorts)
Stercus accidit (Shit happens)
-
Cale
- 'Kapitän'

- Viestit: 61
- Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
ET:n muutos vaikuttaa ackermaniin. Eli suomeksi kaartoharitus muuttuu suunnitellusta. Jos ET pieneni, lisääntyi kaartoharitus ja renkaat kuluu aina käännettäessä sisälaidoista enemmän. Ackermania ei siviiliautoissa yleensä pysty säätämään.
Kuitenkin tuon ET:n muutoksen vaikutus kulutukseen on sen verran pieni, että todennäköisemmin kulmissa on vikaa muutenkin.
Kuitenkin tuon ET:n muutoksen vaikutus kulutukseen on sen verran pieni, että todennäköisemmin kulmissa on vikaa muutenkin.