Rahisevat -00:n takalevyt painettaessa jarrua... Palat ilmeisesti loppu ainakin oikealta puolelta.
Käsijarru napsahtaa 6-7 kertaa eli kuinka säädetään tässä mallissa? Levyjen sisällähän on jonkinlaiset rummut. Aiemmin tullut väsättyä lähinnä rumpujarruja ja nämä uusia tuttavuuksia.
Homma pihalla kesken sopivan 18 mm:n lenkin puuttuessa, ts. toinen jarrusatulan mutteri kiinni eikä hylsy mahdu... Huomenna olisi tarkoitus jatkaa.
Mikä on takalevyjen minimipaksuus mm:ssä? Jos löytyy "yksityiskohtaista" ohjetta remppaan, niin tietty muistintueksi olisi ok.
Jos ohjetta kaipaat lainaa kirjastosta Alfamerin korjausopas Vectraan.Voi tietysti netistäkin löytyä?Itellä nyt kaikki uutta takajarruissa,levyt,palat,käsijarru kengät ja muut hilut...kun kävi "ohrasesti" ja jäi kuskin puolen pyörä täysin jumiin joskus aamu kolmelta Hämeenkadulla Tampereella...ei kun hinurilla pois..oli kaikki käsijarru systeemit levinny käsijarru rumpuun,ja autohan on Vectra b - 96.
Millä konstilla on jarrusatuloiden tapit, jotka pitävät itse palat asemissaan, saisi pois..? On koitettu oikeastaa kaikille työkalupakista löytyvillä vekottimilla, vasarasta ja puikosta lähtien.
Pyörivät kyllä, kun lukkopihdeillä heiluttalin, mutta eivät lähde takakautta pois sitten millään.
Auto edelleen levällään, kun illasta vähän aikaa vain sen ihmettelemiseen. Jarrusatulat siis myös irti narulla sidottuina.
Niissä on sellaiset pallurat siellä takana, joten siksi ovat tiukassa. Naputat LUJAA niitä tappeja ulkoa sisälle päin. Käytä apuna jotain tappia mikä olisi halkaisialtaan samaa kokoa kuin tappien pää. Ite laitoin myös CRC:tä ja White lubee sun muuta moskaa jotta sain ne irti. Ovat siis melko tiukassa.
Niin ja ne tapit ois varmasti ollu helpompi irroittaa kun satula on kiinni...
Itse kun tein taka-ja etujarrurempan vaihdoin kaikki levyt ja vasemman takapuolen satulan(tiiviste mennyt ja sylinteri ruosteessa).Johan tuli veccuun jarrutehoja lisää.Hassuinta oli se että katsastukseta meni läpi vaikka vasen takajarru laahasi(mainitsi vain asiasta).
Vectra voyager 1,8 16v aut -97,Kolmas kerta toden sanoo........