oven saranatapit

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
JOONA1503
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 63
Liittynyt: 14 Huhti 2005, 20:09

oven saranatapit

Viesti Kirjoittaja JOONA1503 »

miten vaihtaa ascona c etuovien saranatapit?ovet roikkuu!!!
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Väärä osasto...

-Avaa ovi
-Tuulihaka irti,jotta saat oven täysin auki
-Nosta hallitunkilla kevyesti oven päästä,jotta saat painon pois saranoilta(muuten ovat tapit pirun tiukassa)
-Vasaralla ja pitkällä talttapäämeisselillä naputtelet saranatapin irti.

Kannattaa vaihtaa yksi tappi kerrallaan,ettei ole yhtäkkiä ovi sylissä.
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JJ »

ylempi lähtee alapäin ja alempi ylöspäin. itse olen hakenut opelilta aina oikean työkalun tuohon hommaan.
-Janne

ex Corsa E OPC PP 2018
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Eipä niitten tappien vaihto paljoa ratkaise, melkein 100% varmuudella myös ovenpuoleinen sarana kulunu. Eli kestää jonkun aikaa ennen kuin roikkuu/naksuu uudestaan. Säädä vaikka ne ovenpuoleiset kiinnikkeet ihan pikkuisen verrav ulöspäin sitten kun uudet saranat, ottaa jonkunverran kuormaa pois saranatapeilta kun ovi kiinni. Ne voi myös olla tiukassa, eteenkin jos ruoste päässy iskemään, suihkuttele vaikka viikkoa etukäteen CRC:tä niin ehti liueta. Ja muista todellakin tukea niitä ovien alareunoja, muuten saat kyllä vaikka lyöda saranat irti eikä irtoa nuo tapit.... :D
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Tuosta saranoiden kulumisesta rohkenen olla eri mieltä.
Entisessä kadetissa ja nykyisessä calibrassa riitti pelkkien tappien vaihto.
Vanhat tapit väsyvät ajan mittaan ja puristuvat kasaan,kun nehän on halkaistu pituussuunnassa.
Vanhoissa tapeissa tuo halkio oli puristunut kokonaan kasaan,joten ei ihme,että ovi roikkui ja kolahteli.
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

No vähennetään sitte mahdollisuudet: fifty/fifty. Itellä oli ovenpuoleinen alasarana niin kulunu että uusi tappi "putosi" läpi, sitten se vielä menee muutaman kymmenyksen kasaan kun junttaa paikoilleen. Auto -95 vuosmallinen Astra. Muutenkin vois sanoa niistä ooppelien saranatapeista että todella leluja ovat, ohutta materiaali joka tekee juuri niin kuin sanot "painuvat kasaan"
Tietysti tilanteen voi korjata ostamalla sopivan kokoisia poria, muistaakseni 8mm lähtee. Kymmenyksen välein kun suurentaa 1.00-1.50mm niin johan loppuu roikkuminen ja eteenkin kolahtelu. Tilalle voi lyödä 8mm putkisokan niin johan kestää, tämä siis porauksen jälkeen. Muuten eilähde ovi ikinä enään! Huono puoli tässä asiassa on se fakta että metalliporat tahtovat pitää erinomaista hintatasoa, ja jos niitä pitää vielä ostaa kymmenyksen välein niin....
Vastaa Viestiin