eli auto nykinyt ihan helvetisti. ja nyt sippas kunnolla.
ei käy oikeestaa enää yli 3000 ja paukkuu putkessa käyden välillä kolmella tai kahdella pytyllä.
epäilisin, että vika on cmp (nokan asento) anturissa, mutta yleismittarilla näyttäs kyllä' oikeita arvoja.
tosin anturille tulevaan johtoon ei tule +12 voltin jännitettä ja käsittääkseni siihen pitäisi tulla plus, miinus ja signaali (normaali hall anturi)??
nyt mittaillessani auto siirtyi johonkin suojatilaan kun tyhjäkäynti parani, mutta rajotin tippu 4000 rpm
mitä teen?? miksi ei anturille tule jännitettä?? vai onko joku muu anturi sökähtänyt?
miten moottorin saa pois suojatilasta??
ja mikäs toi koodi on ku painaa ajotietokoneen nappulat pohjaan ni tulee näyttöön numerot 007 4 14972.
p.s. perjantaina tarvii autoa joten pienoinen hoppu asialla!!
kiitos
opel cd sport ei käy! kiire!!
-
RauliPauli
- 'Agila'
- Viestit: 2
- Liittynyt: 15 Kesä 2005, 21:43
- Viesti:
nyt oon omalla nickillä täällä!
Joo eli niinkuin RAULIPAULI edellä sanoi vikakoodin mukaan olisi molemmat anturit viallisia.
nokan tunnistimen otin jo irti ja siinä on hankaus jälkiä eli ottanut kiinne.
kuitenkin ohmi mittarin mukaan olisi kunnossa.
onko tuo anturi induktiivinen vai hall vai mikä?
eniten ihmetyttää kun liittimelle ei tule ollenkaan sähköä???
vaikka käsittääkseni sinne kuuluisi tulla +12v ja miinus.
maadoitus kyllä löytyy, muttaei plussaa.
ja toiseksi ihmetyttää että olisi molemmat anturit sipannut saman aikaisesti.
Joo eli niinkuin RAULIPAULI edellä sanoi vikakoodin mukaan olisi molemmat anturit viallisia.
nokan tunnistimen otin jo irti ja siinä on hankaus jälkiä eli ottanut kiinne.
kuitenkin ohmi mittarin mukaan olisi kunnossa.
onko tuo anturi induktiivinen vai hall vai mikä?
eniten ihmetyttää kun liittimelle ei tule ollenkaan sähköä???
vaikka käsittääkseni sinne kuuluisi tulla +12v ja miinus.
maadoitus kyllä löytyy, muttaei plussaa.
ja toiseksi ihmetyttää että olisi molemmat anturit sipannut saman aikaisesti.
Re: opel cd sport ei käy! kiire!!
Perjantaihin menessä ollaan jo saatu selville...DazDaz kirjoitti: p.s. perjantaina tarvii autoa joten pienoinen hoppu asialla!!
Malli, vuosimalli, moottorikoko ja moottorikoodi (jos oikein pidät kiirettä ja hoppua).
j.h
Re: opel cd sport ei käy! kiire!!
Eiköhän tuo ole pääteltävissä, että kyseessä on 2-litran Vectra, koneeltaan X20XEV, ja luultavasti -96jpisteh kirjoitti:Perjantaihin menessä ollaan jo saatu selville...DazDaz kirjoitti: p.s. perjantaina tarvii autoa joten pienoinen hoppu asialla!!
Malli, vuosimalli, moottorikoko ja moottorikoodi (jos oikein pidät kiirettä ja hoppua).
j.h
-
Undertaker
- 'Diplomat'
- Viestit: 5381
- Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Nurmijärvi
-
Lurttinen
- OCF Member 2018
- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Perjantaikin tuli ja meni...Undertaker kirjoitti:Haha. Meinaatkos saada apua kun alat vittuilemaan?DazDaz kirjoitti:Ei tääl kukaa mitää mistää tiedä.... Tai hei, tiedänhän miekii, vie merkkiliikkeesee se häkkyräs, siel ne kyl laittaa sen edullisesti kuntoo!!! Eiks vaa...
Nii vittu!!!!!
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
joo siis viikonloppu ajeltiin laina mersulla ja nyt ei ole enää muuta kiirettä kun että kesäloman aikana sais kuntoon.
siis autohan on opel vectra 2,0 -96 ecotec koneella
200 000 km ajettu, ainakin kerran vaihdettu nokan tunnisti (ilmeisesti uudempaan koska myös pätkä johtoa ja liitin vaihdettu.)
kysymys 1. miksi vikakoodi ilmoittaa molempia antureita viallisiksi? (tuskin hajoaa samaan aikaan molemmat)
kysymys 2. kuuluuko antureille tulla jännite +12v? minulla ei tule.
vastauksia odotellen...
siis autohan on opel vectra 2,0 -96 ecotec koneella
200 000 km ajettu, ainakin kerran vaihdettu nokan tunnisti (ilmeisesti uudempaan koska myös pätkä johtoa ja liitin vaihdettu.)
kysymys 1. miksi vikakoodi ilmoittaa molempia antureita viallisiksi? (tuskin hajoaa samaan aikaan molemmat)
kysymys 2. kuuluuko antureille tulla jännite +12v? minulla ei tule.
vastauksia odotellen...
undertakerille >> minä en ole täällä vittuillut vaan dazdaz. emmekä ole sama henkilö vaikka aloitin topicin hänen nickillä.
ja asiaan nokka-anturin sain viimenään tänään, mutta eipäs ollutkaan siinä vika. eli ilmeisesti vika ohjainboksissa?? jonka saa hintaan 750 €uroa.
vai oliskos mitään vinkkejä vian paikallistamiseksi??
auto siis käy kuin kolmella ja rajoitin 4500 rpm.
ja asiaan nokka-anturin sain viimenään tänään, mutta eipäs ollutkaan siinä vika. eli ilmeisesti vika ohjainboksissa?? jonka saa hintaan 750 €uroa.
vai oliskos mitään vinkkejä vian paikallistamiseksi??
auto siis käy kuin kolmella ja rajoitin 4500 rpm.
