Mikä ekaksi autoksi?

Viesti Kirjoittaja **Jaakko-** » 09 Joulu 2002, 19:57

Siilähän määrällä rahaa saa alkuperäsen GSI Kadetin.

Viesti Kirjoittaja **speedster** » 09 Joulu 2002, 20:07

Jokainen ostaa auton ihan oman mieltymyksen mukaisesti. Toisille suzuki alto voi olla paras ratkaisu kun joku ei suostu s-mersua pienenmpää katselemaan. Yleisesti ottaen voi sanoa että kannattaa ostaa yleinen automerkki ja mahdollisimman yleisellä moottorilla. Näin varaosien saatavuus ja auton korjaaminen ei ole ongelma. Kannattaa miettiä myös paljonko kiinnostavassa autossa on "tunnetta" mukana, onhan se ostaessa mukava kun pellin alla murisee useampi litrainen kutonen/kasi, mutta vakuutuksia maksaessaan ja bensapumpulla voi olla jo eri fiilikset. ekaa autoa ostaessa kannattaa miettiä myös tarviiko todella GLXSi varusteita vai olisiko perusmallin varustelu riittävä paikasta toiseen siirtymiseen. eri automallien vikalistat löytyy osoitteesta http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/ ... asarja.jsp

Viesti Kirjoittaja **Jawa** » 09 Joulu 2002, 20:15

Minä aloitin autoilu urani B Mantalla,jonka kaulalla oli 2.2 rekordin ruisku kone! hyvin pärjäilin talvikelilläkin mantalla. Mutta jokainenhan ostaa sellaisen mistä pitää...itse iskin silmäni mantaan ja muu ei sen jälkeen tullut kuuloonkaan,manta oli pakko saada!! tällä hetkellä kyllä ajan (ikävä myöntää...etuveto corollalla) noloa...heh mutta menee talviautona...ehkä tasen ensi kesänä mantan ratin takana vaihdetaan maisemaa! Jos mantan ostaa niin en suosittele korin vaihtoja eikä loppuun ajettuja ruosteisia teini pommeja...

Viesti Kirjoittaja **Tvisuri** » 09 Joulu 2002, 20:25

Jos saat budjettiin lisää rahaa niin älä ainakaan laita B-vectraa. Nimim. Kokemusta on.

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 09 Joulu 2002, 20:34

On 2002-12-09 19:35, StarBreakeR wrote:
btw. olis kiva tietää että minne tuoki pääty avk:lta.. toivottavasti ei purkamolle tjs.

öö mulla on ainakin pyörähtänyt käsissä yksi 2.6 imusarja joka on ostettu AVK:lta ehkä noin vuosi, puolitoista sitten jos ei muisti tee tepposia. Onhan noita toki voitu mällätä useitakin.

Viesti Kirjoittaja **AndyH** » 09 Joulu 2002, 21:34

On 2002-12-09 17:17, Repsa wrote:
joo, noita b-ascoja/mantoja saa jo 5-6ke:hen 5-6kpl hyviä yksilöitä, niitä on sit kiva tuhota + yhdistellä osia

Eikös tossa sanota että saa 5-6 kiloeuroon 5-6 kappaletta, siinä se hinta on jo kohdallaan...

Viesti Kirjoittaja **Conaa.B.** » 09 Joulu 2002, 23:06

Sama mulla, ku iski B ascona tikulla silmään ni sellanen oli pakko saada!! ja sellasta tällä hetkellä tallissa veistellään, ja sit se on ILO ajaa autolla minkä on ite rakentanu mieleisekseen!!

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 10 Joulu 2002, 08:19

Suosittelen Vectra A:ta tai Omega A:ta 2.0i koneella.

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 10 Joulu 2002, 08:40

Turboblitzin lienee turha syyttää muita omasta huonosta tuurista autojen kanssa. Itselläni on liki 300tkm ajettu -90 Omega ja ensimmäinen eikä toinen adjektiivi sitä kuvaamaan ole ruosteinen. Parempi kori siinä on kuin useissa saman ikäisissä Vectroissa ja Kadeteissa. Enkä oikein ymmärrä täällä tulleita kommentteja takavetoisuuden haitallisuudesta ekassa autossa. Itselläni on ollut vain takavetoja ja en ole ajanut yhtäkään kolaria. Jos pidetään järki autoilussa niin on ihan sama vetääkö auto edestä, takaa vai varapyörästä.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 10 Joulu 2002, 08:46

Takavetoinen ensiautona on mun mielestä järkevä vaihtoehto. Itse ostin 14-vuotiaana 1.2S C-kadetin, jolla opettelin kunnolla talvella ajamaan.. Jos takavetosella oppii ajamaan, niin etuvetonen on jo kun puuroa söisi. Ja tietty jos tykkää leikkiä, niin oma moka jos karkaa mettähallituksen puolelle.=) Siitähän ei ole autoa syyttäminen.

Janne

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 10 Joulu 2002, 09:58

Osta hyväkoppainen ja vähän ajettu C-ascona isolla ruiskukoneella.
Rahaa jää vielä hyviin renkaisiinkin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-12-10 09:58 ]</font>

Lähinnä toivoisin autolta luotettavuutta eli ettei sitä tarvitsisi koko ajan olla huoltamassa. Tosin en tiedä onko mahdollista saada tuolla rahamäärällä sellaista autoa??
Tyylikkyys ja muuten hyvä ulkonäkö ovat tietysti plussaa, mutta eivät ole minulle pääasioita. Osaako joku sanoa mikä opelmalli mahtaa olla herkin ruostumaan eli mitä kannattaisi välttää?

Niinpä, luin sun ajatuksia tosta varmatoimisuudesta/huolettomuudesta...-kyllähän ne kaikki autot ruostuu ainakin Etelä-Suomen olosuhteissa huonolla pidolla ollessaan. Opeleista herkimmin juuri Omega A, Kadett E ja ehkä vanhemmat A-kopan Vectratkin. Kato sitten että ostat oikeasti tervekorisen pelin...-nätti ukokuori ei tosiaan takaa, että pohja on ehjä! Kyllä hei tolla summalla saa ihan käyvän pelin. Katot vaan, että tulevan Astran tai Vectran ajokilometrit on kohtuulliset (miel alle 200tkm) Tolla 5-6tonnilla saa 92/93 Vekun tai jopa jo 94/95 Astran! Ne on ihan jees vehkeitä, eivät välttämättä mitään katseenkääntäjiä, mutta varmatoimisia ja käyttökustannuksiltaan erittäin edullisia autoja! Ja niillä pärjää talvella, ajo-ominaisuudet on aloittelijalle varmat, etkä jää mihimkään kiinni. Myös muut talviominaisuudet, kuten lämmitys ja käyntiinlähtö ovat ihan nykyaikaisella tasolla! Mua ainaski vituttais kammeta jotain vanhaa kaasari-röhnöä käyntiin maanantaiaamuna lumihangesta! Kyllähän nekin toimii hoidettuina...-mut ymmärrät varmaan. Äläkä vaan osta mitään GSi-Kadettia, sellanen ei ole toiminut kunnolla edes uutena! KAMALA! (mun, ja kait jo nykyään aika yleinen mielipide...)

Ja kaiken lisäks tuntuu, et noi "erikoismallit" (suomi-virit) on niin saatanan ylihintaisia vanhoja autoja! Just esim. jotkut GSi-Kadetit ja 300-srj.n BMW:t sekä Mantat ym. Niitten autojen omistaminen on kallista ja niistä luopuminen vasta kallista onkin!

Viesti Kirjoittaja **RCL** » 10 Joulu 2002, 11:20

On 2002-12-10 10:53, opelprofessional wrote:
Äläkä vaan osta mitään GSi-Kadettia, sellanen ei ole toiminut kunnolla edes uutena! KAMALA! (mun, ja kait jo nykyään aika yleinen mielipide...)

Meille sattui käsiin vissiin erikoinen -89 gsi kadett 2.0 16v cabrioletti, kun koskaan ei ollut siinä mitään vikaa sen 2v. mitä se meillä oli