onko clubilla osastoa 2003 american car show:ssa?.

Viesti Kirjoittaja **Corsa A** » 08 Joulu 2002, 08:04

ja mitä laitteita/tyylisuuntaa tänä vuonna on tarkoitus vetää.uudempia malleja/styling-autoja?.

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 08 Joulu 2002, 19:04

Osasto on ja jos nyt oikein muistan niin tyyli suunta streetrace henkinen,tästä oli puhetta syyskokouksessa.

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 08 Joulu 2002, 19:25

jep, mahdollisuuksien mukaan pyrimme tuomaan kerhon jäsenistön hallussa olevia kisa/kisahenkisiä autoja näytille, sekä street race -tyylisiä että ralli/rata-autoja, mutta ei näistä suunnitelmista sen enempää.

Joten ette tule näkemään styling-autoja OCF:n osastolla.

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 08 Joulu 2002, 19:46

Hyvä idea, niitä "styling" autoja näkyy aivan liian usein ja jokapaikassa.

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 08 Joulu 2002, 20:14

niin no. minusta kyllä jos on kyse autonäyttelystä, niin ois hyvä olla jotain visuaalisesti näyttävää. tehoja nyt on sama ihastella netin kautta kun lukemia ne on joka tapauksessa...

vai voihan se olla että keskiverto messuillakävijä saa eri kokoisten ahtimien näkemisestä jotain viboja? ...itte en vaan semmosta ymmärrä ja uskon kuuluvani enemmistöön.

ja ainakin viimekshän siellä oli ihan oma osastonsa noille kilpa-autoille (siellä ei ollut tungosta).

edit: editoinpa ton ahdin jutun nyt vastaamaan vähän enemmän sitä mitä tarkoitin. siinä siis oli sanottu että "kiihottaako" ne ketään ja tietysti ne kiihottaa siinä missä isot spoileritkin (en kyllä kuulu täysin kumpaankaan, vaikka porukka luulee että kuulun jälkimmäiseen).

viime vuoden tyylillä vaan. se tarjos ainakin kaikille jotain. ei nyt aivan sama teema tarvii olla (yks per vuosikymmen).

_________________

A circle and a flash, is worth the cash - OPEL

[ This Message was edited by: Veeksi on 2002-12-09 00:00 ]

Viesti Kirjoittaja **Nabbe** » 08 Joulu 2002, 21:12

Mut kyse on kuitenki American Car Shown yhteydestä jossa käydään kattomassa pääosin amerikkalaisia autoja ja näissä jenkkipiireissä on suunnilleen puolet (tarkkaa tilastotietoa

) niitä jotka tykkää enemmän niistä vetohevosista kun pelkistä kiillotetuista kärryistä.

saattais siis kiinnostusta osastollemme löytyä myös osasta niitä piirejä, ollaanhan tässä kuitenkin GM:n poppoota...

PS. Tän viestin tarkotus oli olla joku vastine Veeksille (kaikella kunnioituksella)

_________________
"Heti, kun kädet tulevat rasvaisiksi, nenää alkaa kutittaa."

[ This Message was edited by: Minä on 2002-12-08 21:12 ]

Viesti Kirjoittaja **Aku_81** » 08 Joulu 2002, 21:17

Osa jenkkiautoporukasta naureskelee juuri näille muovilärpäkelippa kärryille, kun taas jos pistät osastolle a-asconan rallikuosissa niin se varmaan heitäkin kiinnostais. Mutta siellä kuitenkin liikkuu monenlaista porukkaa niin voishan sinne laittaa lärpäkkeitäkin

Jos vaikka sinne lotarinkin sais ja vaikka monenlaisia sleeppereitä ja vähemmän unisiakin kärryjä.

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 08 Joulu 2002, 22:06

Mä oon kyllä samaa mieltä veeksin kanssa. Mutta kaikista paras olisi tietysti jos saisi sellasia ooppeleita, joissa yhdistyy ulkonäkö ja teho. Luulisin että sellasiakin täältä yhden osaston verran löytyy.

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 08 Joulu 2002, 22:54

On 2002-12-08 20:14, Veeksi wrote:
niin no. minusta kyllä jos on kyse autonäyttelystä, niin ois hyvä olla jotain visuaalisesti näyttävää

jos on aikuisille suunnatusta autonäyttelystä kyse niin sinne kannattaa viedä vain autoja joissa on jotain näytettävää. Pikkulasten kuitupakkelimuovileluja kannattaa kiikuttaa noissa halpahallien parkkipaikoilla järjestettävissä sudittelu ja ummaa ummaa tapahtumissa.

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 08 Joulu 2002, 23:10

mä haluun nähdä sen ku siellä ahtaassa hallissa ihmisten seassa aletaan näyttää niitä tehoja. kyllä niiden tehojen ja kulkupuolen näyttämiseen on ne kiihdytyspäivät yms. parhaat. pari kiiltäävä osaa konepellin alla ja paperi ikkunalla, jossa lukee 0-100: ~3.5s. ja 0-400m ~11s ei paljon lämmitä. ja voi mennä kattoo sinne sitä itte amerikan puolta, niin kyllä se suurimmaks osaks koostuu vaan kiiltävistä ja hienookin hienommista autoista. eikä paljon kannata ehkä laskee sen varaan että ne vannoutuneet jenkkiharrastajat ainakaan tosissaa viittii paljoon aikaansa hukata hifi ja (eurojapsi) tuning puolella. hyvä esimerkki nopeesta ja komeesta opelista oli viime vuonna kadett c coupe turbo. mutta peräänkuulutaan sitä, että pitäs olla mielellään kaikenlaisia autoja...antaa parhaan ja todenmukaisimman kuvan kerhosta! tosin mitään rumaa ja ruosteista autoo on varmaan turha tuoda vaikka kulkupuoli ois kuinka kova.

Edit: pahoittelen aiempien viestien loukkaava (liian kärjistämisen takia) asennetta. tarkoitukseni ei ole siis pitää moottoreista kiinnostuneita kuinkaan ala-arvoisina!
enkä "vastustavalla" mielipiteelläni halua loukata hallituksen päätöstä! minusta mahdollisimman monen mielipiteen kuuleminen on vain yleiseksihyväksi. tässä tuskin oikeaa tai väärä kantaa onkaan?
lyhyesti minun mielestäni OCF:n autoihin pitäisi valita vähän kaikkea (esim. 1 hienosti entisöity klassikko, 1 erikoismalli kuten lotari, 1 tuunattu peli, 1 moottoripuolelta viimeiseen asti viilattu peli jonka pitää olla kuitenkin näyttelykelpoinen...ei tee hyvää opelin maineelle jos siellä on joku ruosteinen kadetti vaikka se kulkisi kuinka kovaa ja sitten 1 ralli-auto). viime vuonnakin OCF:llä oli tarjota kaikille jotain. ja juuri sen takia OCF erottui muiden kerhojen ja tahojen ständeiltä parhaaksi! kellä muulla oli tarjota yhtä monipuolinen autokaarti??? miksi korjata jotain joka jo toimii moitteetta?

_________________

A circle and a flash, is worth the cash - OPEL

[ This Message was edited by: Veeksi on 2002-12-08 23:49 ]

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 08 Joulu 2002, 23:26

vai voihan se olla jos joku saa eri kokoisten ahtimien näkemisestä jotain viboja? ...itte en vaan semmosta ymmärrä ja uskon kuuluvani enemmistöön.

näinhän se menee, elämästä vieraantunut spoikkateini kun ei enää taida ymmärtää, että kulkevia autoja oikeasti onkaan. Niitä näkee vain fastänfjuuriouz-leffoissa vaa ja kaikki muu on Sutii-lattiamattojen asentelua ja värivilkkujen laittelua merkkiliikkeen huoltojen lomassa.

Viesti Kirjoittaja **Regno** » 09 Joulu 2002, 12:58

Onko corsa A Näyttelykunnossa pääsiäiseen mennessä?

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 09 Joulu 2002, 18:56

Kyllä kerhossa on paljon näyttävia ja nopeita autoja esim. muutama b-ascona sekä manta vaparina ja turbolla sekä 400-levikkeillä ja ilman,sitten tuo corsa a turbolla,muutama nopea ja näyttävä gsi e-kadetti(joista ainakin yksi turbolla,mutta se on vielä kesken projektina) ja sekä muutama a-omega(joista yksi lotari) ym. vastaavia.

Viesti Kirjoittaja **judge brush** » 09 Joulu 2002, 21:07

Ocf osasto painottuu ns.opelin urheilulliseen puoleen kautta vuosikymmenten..joka usein jää ihmisiltä unohduksiin.Ei ole tarkoituksenmukaista järj.peräkkäisinä vuosina samalla teemalla osastoa,koska se tuntuisi vain matkimiselta.Ehkä osaston ilme menee tänä vuonna enemmän kaupalliseen suuntaan,koska kerhohan menee ko. näyttelyyn kahdesta syystä.Hankkimaan uusiajäseniä ja yhteistyökumppaneita + edustamaan nykyistäjäsenistöä mahdollisimman edustavasti.
Monissa näyttelyissä olleenani,voin todeta ,että joka vuosi on keksittävä jotain uutta ja erillaista tyydyttääkseen vellovien ihmismassojen kiinnostuksen.
Lupaan ,että autoja on 4-5 + jotain extraa...katsotaan miten neuvottelut etenevät.Osasto tulee olemaan erimallinen kuin viimevuonna..ehkä myös hieman isompi?
Tulkaa katsomaan ja tehkää arvio vasta sen jälkeen...!

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 11 Joulu 2002, 23:25

Pakko itse lisätä tänne vielä sen verran että eikös viime vuonna American Car Shown (eli jenkki yms. ainakin papereissa hehkutettujen autojen show:n) yhteydessä ollut myös Tuning Car Show (eli juuri tämä eräiden mainitsema wannabestylinglärpäkepaskaosasto) sekä Auto Hifi Show?

No näinhän se oli. Ette tainneet tätä tietää kun tuntuu porukka vähän ihmettelevän kuinka näyttelyissä olikin tällä kertaa erilaista kalustoa eikä aina niitä samoja "tuttuja" vuosi vuoden jälkeen... Positiivisessa tai negatiivisessa mielessä.

Eli siis kyse oli yhdistää autoharrastuksen eri osa-alueita samaan näyttelyyn. Mielestäni OCF:n osasto oli mielenkiintoisin, koska se oli monipuolinen - olihan näytillä hienoja opeleita speedsteristä evo 500:seen. Eli vähän niinkuin "jokaiselle jotakin" -periaatteella. ...Ja tästä on mielestäni hyvä pitää jatkossakin kiinni! Ja menestyskin on taattu?!