Omegan autom. ilmastoinnin oikea lämpötila?

Keskustelua ilmastoinnista ja lämmistyslaitteistosta sekä niihen liittyvistä ongelmista.
Vastaa Viestiin
Aika
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 215
Liittynyt: 19 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Omegan autom. ilmastoinnin oikea lämpötila?

Viesti Kirjoittaja Aika »

Niin, kyseessä B1-Omega, ja siinä automaatti-ilmastointi.

Haluaisin kuulla kommentteja vastaavalla ajavilta että mikä on teillä sopiva sisälämpötila.
Kun meidän Omegassa tuntuu ettei sitä saa riittävän viileäksi sitten millään. Jos ulkona on 20 astetta plussaa niin 20 asteeseen asetettuna ilmastointi antaa jopa lämmintä ilmaa sisälle, 18 tuntuis monesti sopivalta.

Mutta kaveri, jolla on vuoden 2001 B2-Omega, sanoo että 22 on ehdottomasti kylmintä mitä voi pitää, muuten paleltuu.

Kylmäntekemisen puutetta tuossa meidänkään autossa ei silti ole, viikko sitten vielä huollettukin. Kun säätimen laittaa LO-asentoon, kylmää kyllä tulee niin että varmasti paleltuu, mutta olis kiva löytää sopiva asento kun 18 on matalin jossa säätö toimii, sen jälkeen otetaan kaikki irti mitä vain vehkeistä lähtee.

Nyt viikonloppuna päätin kokeilla seuraavaa: laitoin pari palaa teippiä keskikonsolissa olevan lämpötila-anturin aukkoihin niin että kojelaudan keskirööreistä tuleva ilma ei pääse sitä niin helposti jäähdyttämään. Siinä kun tuntuu kädelläkin olevan varsin viileää. Tuon jälkeen ei ole Helsingissä vain ollut niin lämmintä että olisi päässyt kunnolla testaamaan.

Mutta onkohan tuossa nyt joku anturi hajoamassa vai onko muilla samanlaista?

Ja anturista puheenollen, tiedättekö saako sitä keskikonsolin lämpötila-anturia erikseen vai onko kiinni ohjausyksikössä?
Omega MV6 Sedan aut '98
Avatar
Megaman
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3832
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Megaman »

Riippuu vähän myös ketä paleltaa ja ketä ei! 20 on aika passeli,muijalla tulee siinä vielä vilu.Joskus pidän hetken aikaa 18 tai LO:ta,jos hyppää vaikka hikisenä autoon...

Ite käänsin ne keskisuuttimet kiinni 0-asentoon,niin ei tunnu niin vetoisalta ja jäähtyy silti ihan mukavasti.Kannattaa varmaan hetkeksi viritellä ylimääräinen läpömittari sinne ohjaamoon,niin ei ole pelkkää mutua...
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Speitan »

Itellä pyörii siinä 20-21. Jos tarttee viilennystä esim. jos auto seissy auringossa päivällä niin ei muuta kuin low:lle ja kyllä viilenee :D
Aika
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 215
Liittynyt: 19 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aika »

Vielä semmoinen tarkennus että onko tuo 20 - 21 teillä viileä? Eli tuntuuko ilma raikkaalta vai hiostavalta. Meillä nimittäin se 20 on sellaista että tuntuu kuin ilma ei vaihtuis ollenkaan ja selkä meinaa hikoilla.
Avatar
Megaman
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3832
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Megaman »

Aika kirjoitti:Vielä semmoinen tarkennus että onko tuo 20 - 21 teillä viileä? Eli tuntuuko ilma raikkaalta vai hiostavalta. Meillä nimittäin se 20 on sellaista että tuntuu kuin ilma ei vaihtuis ollenkaan ja selkä meinaa hikoilla.
Kyllä vielä 21 tuntuu selvästi "raikkaalta" :)
Sitten jos painaa eco-napista ilmastoinnin pois päältä,ilma tulee heti raskaammaksi.Selkeä ero.
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
Vastaa Viestiin