turbofrog

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 13 Kesä 2005, 10:17

Bongattu ratapäiviltä 12.6.2005. Mites mahtoi radalla liikkua?

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 13 Kesä 2005, 12:56

pöh, ajoin kuin mummo. Eräs sinivihreä Corsa meinasi ajaa konttiin

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 13 Kesä 2005, 13:04

Hoho näin pääs kyllä käymään. Corsa ajo melkein kasia ympäri.

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 13 Kesä 2005, 13:30

Eipä olisi kannattanut ees pistää kampoihin. Corsassa oli varmaan jopa vähän enemmän tehoa käytetyillä ahtopaineilla ja Asconan ohjastaminen tuntui siltä kuin olisi vellovaa merinorsua käskyttänyt

.

Ja kotimatkalla kävi "kiva" episodi, kun öljypumpun vetoratas päätti irrota akselista. Tuhon laajuus on vielä arvuuttelun alla.

Viesti Kirjoittaja **OPOWER** » 13 Kesä 2005, 21:19

Hehe, kait siinä ascossa sentään enempi voimaa on. Olisit vaan avannut sitä läppää reilummin, niin ei meidänkään kumit ois nyt niin neliskanttiset.

Oli muuten pakosarjassa ykkösen putki irtipoikki, ihme jos vähän supsutti. Taitaa olla meillä ahdin liian pieni, kun noin lämpiää?

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 14 Kesä 2005, 09:04

No teidän käytöllä ne kumit on äkkiä sorvautuneet jälleen pyöreiksi

Viesti Kirjoittaja **opel tuner** » 16 Heinä 2005, 09:48

Hieno asco! Ootko ajanu varttimailia?

Viesti Kirjoittaja **MANTARIINI** » 10 Elo 2005, 23:39

Mitäs asconalle kuuluu? Oliko mitä hajonnut? Toivottavasti ei paljoo...

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 11 Elo 2005, 09:37

turbon laakerit joutui vaihtamaan ja luonnollisesti uusi jakokotelo. Nyt lintta makaa toimettomana kun pitää tunkata Monzaa nippuun kaiket päivät ja yöt Historic Grand Raceen eikä kerkiä ajelemaan.

Vartilla ei ole tullut vielä käytyä. Tuskin vehje on katurenkailla olennaisesti nopeampi kuin joku hyvä vaparivehje. Luulisin jotain 12 aikoja kykenevän jos vaan kuski osaa yhtään asiaansa

(mitä epäilen)

Viesti Kirjoittaja **Lazi** » 11 Elo 2005, 09:46

Eli siis samanlaisia aikoja kuin vapari malmikasa Mad Max Ascona

12,6s...

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 11 Elo 2005, 11:09

niinpä.. sitä justiinsa meinasin.

Madmaxi-Asco on melkoisen halvatun nopea vehje ollakseen sellaisella vaparimalmimoottorilla tehty ja vielä pikkugetragilla ja ilmeisesti sillä hevoskärryn perällä.

Slickseillä en kyllä rupeisi koittamaan tuolla vakiolla Commodore C:n kardaanilla, tulee vielä palleille jos oikein lähettää viivalta. Meinaan väkertää joskus jenkkiosista kardaanin, jos aikaa riittää.

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 11 Elo 2005, 21:23

Mulla kisa rassissa kardaani tehty hydrauli sylinterin varresta, kun volvon putki meni korkkiruuville viime talvena jäällä

Nyt kestää

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 12 Elo 2005, 00:34

kätevää