Omega A ilmastointi

Viesti Kirjoittaja **Sorjonen** » 17 Huhti 2005, 20:17

Tänään taas pyhitin lepopäivän Opelin tutkimiseen ja perehdyin toimimattomaan ilmastointiin. Sain kuin sainkin kompuran lopulta pyörimään, mutta ei kovin tehokkaasti ruvennu kylmää työntämään. Syksyllä viimeks mitattiin että ainetta oli tarpeeksi systeemissä, keväällä ei ole vielä tarkastettu. Onko tuossa kuivaimessa jotain suodattimen tapaista mikä pitäis vaihtaa samalla kun vaihtaa kylmäaineet? Kylmäaineet menee ainankin vaihtoon samalla kun menee muutama anturi ja liitin.

Viesti Kirjoittaja **Sorjonen** » 22 Huhti 2005, 07:18

Onko tuo säiliö sama kapistus ku kuivain? Se noin 30cm korkee putkimainen pönttö? Omega on 3000 24V

Viesti Kirjoittaja **K@rtsa** » 22 Huhti 2005, 13:29

Sorjonen kirjoitti:Onko tuo säiliö sama kapistus ku kuivain? Se noin 30cm korkee putkimainen pönttö? Omega on 3000 24V

Kuivain on, kyllä siellä ilmeisesti jonkunlainen suodatin on, kuivain vaihdoin kanssa kun täytin ilmastoinnin, kertoivat firmassa että kuivain pitäisi vaihtaa parin vuoden välein, eli joka kerta ei kuivainta tarvi vahtaa kun/jos aineet vahdetaan/täytetään.

Viesti Kirjoittaja **Sorjonen** » 22 Huhti 2005, 15:50

No sekin asia selvis. Äsken kävin täytättämässä ilmastoinnin ja jo rupes kylmää työntämään, saapahan kesällä kylmää kyytiä

Nyt enään kun sais johdotukset laitettua niin kuin ne pitäis olla, niin se projekti olis valmis. Johtosarjaa ja kytkentäkaaviota tutkimalla näyttää siltä että ne vähän poikkeaa toisistaan, tai sitten täytyy opetella lukemaan kaavioita oikein.

Oliskos kellään fiksua yksinkertaista kytkentäkaaviota ilmastoinnin kytkennöistä?

Viesti Kirjoittaja **Sorjonen** » 26 Huhti 2005, 16:46

Kompura toimii ja kompuraa ennen olevat painekytkimetkin toimii, positiivinen yllätys. Oli edellinen asentaja pistäny putkessa olevien antureiden pistokkeet ristiin vaikkei ne mitenkään voi mennä

Puukolla koverrettu liitintä että oli saanu sopimaan, ja toinen ei sitten käyny millään siihen väärään

Oikeinpäin ku ne laitto ni ne meni ihan hyvin paikalleen

Viesti Kirjoittaja **Valtsu** » 10 Touko 2005, 15:09

Kyselin kylmäkonehuollosta onnistuuko täyttö. Kyllä onnistuu jos suu sopii ja mikä aine. Siis minkälainen suu täytölle on? Ilmeisesti se on rintapellissä menevässä putkessa sen tulpan alla?. Ja mitä ainetta olette saaneet ja kuinka paljon tyhjään ilmastointiin sitä sopii? A-Omega olis auto.

Viesti Kirjoittaja **Jacce** » 10 Touko 2005, 22:35

vm. -92 ja vanhemmat on käytetty R-12 (vanhempi aine) ja tavallisia liittimiä johon toiseen sopii huoltomittarin letkut suoraan. Tämän tyyppiset huoltoliittimet tunnistat siitä että niissä on ulkoiset kierteet.
Täytösmäärä n. 1100gr

vm. -93 ja uudemmat taas vastaavasti varustettu R-134a (nykyaikainen aine) ja pikaliittimillä joihin EI sovi letkut suoraan, vaan niihin varta vasten hankitut adapterit. Nämä taas tunnistaa siitä että ovat sisäpuolisella kierteellä.
Täytösmäärä n. 950gr

Joissain määrin käytettin vielä vuonna 1993 myös vanhempaa ainetta autoissa, joten parhaiten tunnistat käytössä olevan aineen juuri noista huoltoliittimistä.

Viesti Kirjoittaja **Valtsu** » 10 Touko 2005, 22:43

Kiitos! Puhelimella kun kyselin niin noihin oli paha vastata, nyt on jotakin mitä sanoa.

Viesti Kirjoittaja **Valtsu** » 09 Kesä 2005, 12:27

No niin, nyt asia nytkähti eteenpäin. Elikä ilmastointi A-ompussa pätki eikä täytöllä alkanut oikein pelittään. Ohjeita sain, kiitos niistä, mutta omaakin tyhmyyttä oli, niin ohjeet meni hieman pieleen. Minun Omppu -92 on varustettu Diavian ilmastoinnilla, jota en tiennyt kertoa ohjeita kysyessä, ilmeisesti muutkin Omegat ovat, ainakin osittain, johtuen autoverosta joka suosi jälkiasennusta. Kyselin Tampereen Metro-Autosta tuon ilmastoinnin täyttömäärää, mutta yllätys yllätys, eivät tienneet sitä?! Olisivat kyllä täyttäneet tietämättä täyttö määrää. Paljokohan olisivat aineita pistäneet. Soita Helsinkiin, siellä tietävät asiasta, siellä ovat alan osaajat, neuvoi Tampere. Vaan miten kävi. Ei meillä ole tästä tietoa, kertoi Helsinki, soita Tampereen liikkeeseen, ja sieltäköhän asia selviää kysyin ja kerroin juuri soittaneeni sinne ja sieltä neuvottiin soittamaan teille. Kumma juttu kun minulla on kaksi kuittia Helsingin Metro-Autosta jossa lukee että ovat täyttäneet kyseisen auton R134 aineella, määrää ei kyllä mainita kuiteissa. Sitten alkoi asia etenemään, soitin Diavian maahantuojalle jossa asia osattiin. Täyttömäärä on 700g ja liittimethän on muutettu R134:e sopiviksi. Eipä vaan ole, vaan liittimet on R12 sopivat mutta sittä huolimatta Metro-auto on täyttänyt R134:llä ja kahdesti. Pitäisi olla jopa kirjallinen todistus muutoksesta ennenkuin voi täyttää R134:llä. Kompuran letkut, O-renkaat jne. vaihdettu. Olikos tämä ilmastointi homma ammattilaisten luvanvaraista hommaa?

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 09 Kesä 2005, 19:11

ei ole.. ajat jonnee kodinkone firmaa
ja niillä yleensä on liittimiä/täyttö
venttiilejä että jokin sopii.. (ainakin meillä kotkassa on)
käynti paineista näkee onko määrä hyvä, ja
sinne voi laittaa ensin "vähän" yli määräistä,
mutta jos imu putki alkaa jäätyä sieltä
30cm kokoiselta "varaajalta" vasen yläkulma..
niin sitten vain painaa siitä täyttöventtiilistä ainetta taivaantuuliin...
sille pääsee oikeaan täytömäärään...

pitäisi tyhmemmänkin kylmähuollon se tietää!!!!