Millainen tekniikka Ascona B:ssä?

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 04 Kesä 2005, 01:15

toistaiseksi 20e cih.

..joku muu saa jatkaa pollin tekemistä jos jaksaa.. ja tuli muuten tosi järkevästi pollin järjestys..

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 04 Kesä 2005, 04:20

20NE löytyy, XE:n männillä ja muulla pienellä piristyksellä.

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 04 Kesä 2005, 10:18

Viesti Kirjoittaja **6power** » 04 Kesä 2005, 12:13

Viesti Kirjoittaja **SmO** » 04 Kesä 2005, 16:33

20E +40mm tuplat + nokka +putkisto

Viesti Kirjoittaja **Vinski** » 04 Kesä 2005, 18:56

20E vielä toistaiseksi Varajat kakkosella

, mutta ruutta tulee kun saan hommattua semmoisen.

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 04 Kesä 2005, 19:09

20S mutta ruuttaa pukkaa

Viesti Kirjoittaja **pekuGM** » 04 Kesä 2005, 19:13

2.4 rakennettu dieselin kampuralla, 45 dellorton tuplat. jyrkkää nokkaa,
Ja kaikennäköistä muuta pientä kivaa.

Viesti Kirjoittaja **asco81** » 05 Kesä 2005, 09:17

Toisessa 20s ja toinen 20E

Viesti Kirjoittaja **Zeihou** » 05 Kesä 2005, 12:58

Viesti Kirjoittaja **Monzarella** » 05 Kesä 2005, 19:06

Oli joskus alkuperäisesti 1.9S,ja ekan talven jälkeen tuli sitten piristettyä kulkinetta 2.0E:llä(+5-v Getrag ja GSI:n lukkoperä, ym.)

=hyvin hanskassa pysyvä käyttöauto.

Viesti Kirjoittaja **SR-Berlina** » 06 Kesä 2005, 05:08

1.9s porattuna 2 litraseksi. Isot imuvenat ja kanavia fiilailtu. Weberin DGV 32/36 kaasuttimella.

Viesti Kirjoittaja **NOesc** » 06 Kesä 2005, 16:18

joku muu eli 13N ohc

Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 06 Kesä 2005, 16:22

joku muu eli 1,3S OHC

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 07 Kesä 2005, 10:54

1,3:set lisätty ja 4.0 poistettu. Lisätään se sitten takaisin kun joku äänestäneistä näyttää otteen/kuvia.