Kadett E GSI V6

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 22 Touko 2005, 00:18

No niin, nyt on puslat saatu alle ja auto saatu pois pukiilta.

Sunnuntaina olis tarkootus sovitella akkua perälootaan yms...

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 22 Touko 2005, 20:45

Päivän aikaansaannos...
http://www.netikka.net/anssi.myllymaki/ ... G_0872.JPG

Lisää kuvia 1h myöhemmin....
http://www.netikka.net/anssi.myllymaki/ ... G_0879.JPG

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 23 Touko 2005, 10:51

Präääääääääääääääm

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **-Petsku-** » 23 Touko 2005, 10:58

Hyvinhän se sinne näyttää mahtuvan

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 23 Touko 2005, 21:37

Sitten teetätin isoveljellä moottorin kiinnikkeen:
http://www.netikka.net/anssi.myllymaki/ ... G_0881.JPG
Näyttää tehneen juuri oikeen mittaset vaikka nopsaa töis noi väänsikin

Huomisin tulossa yksi tiiviste ja painelaakeri.

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 23 Touko 2005, 23:23

Kyllä se siitä,jokohan ens paikallis miitis pällistellään pellin alle

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 24 Touko 2005, 22:51

Jees, nyt moottori laatikkoineen on autossa kiinni ilman taljaa

http://www.netikka.net/anssi.myllymaki/ ... G_0900.JPG

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 26 Touko 2005, 22:56

Kyllä tämä tästä pikkuhiljaa etenee:
http://www.netikka.net/anssi.myllymaki/ ... G_0917.JPG

Vielä pitääs kuitenkin löytää paikka imusarjasta löytyvälle pienelle letkuliitokselle.

Liitos joka on kuskinpuolella tyhjäkäyntimoottorin vieres.

Tekemis listalla olisi vielä:
Vetarit laittaa
vaihteensiirtäjä kiinni
Ja toinen pakosarja
alkuputki kiinnittää/sovittaa vanhaan loppuputkeen.
Ja letkuja yms kiinni
Sähköt laittaa kuntoon, kiinnittää akku perälootaan.

Tommosta jännää pitääs saada huomenna/viikonloppuna aikaan.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 26 Touko 2005, 23:37

Vielä pitääs kuitenkin löytää paikka imusarjasta löytyvälle pienelle letkuliitokselle. Liitos joka on kuskinpuolella tyhjäkäyntimoottorin vieres.

Se muistaakseni menee melko suoraan alas siihen kampikammion huohutus mötikkään (siihen palikkaan mistä menee letku imusarjan alta kaasuläppäkotelolle)

Hommaa valmiiksi sellainen kaasuvaijeri, jossa on pyöreä "kuppikiinnitys" kaasuvivustoon, koska alkup. c20xe:n vaijerin kiinnitys on suorakaiteen muotoinen palikka.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 27 Touko 2005, 00:13

on se vaan leuhkan näköinen motti vaikkei mikään voimanpesä vakiona olekkaan.eikös tuohon silloin käy 20ne:n kaasuvaijeri jos kuppimaista tarvii?

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 27 Touko 2005, 00:20

F-astra x14xe, c18sel, c18xe, x18xe, c18xel, x20xev
Calibra x20xev, c25xe, x25xe
Vectra-a x20xev, c25xe

Näissä kaikissa sama vaijeri.

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 27 Touko 2005, 09:56

Jep, vaijeri tuli tilattua keskiviikkona... X25XE:n tänään pitääs hakee pois varaosaliikkeestä.

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 27 Touko 2005, 16:54

PRKL, sielä mitään vaijeria sitte ollukkaa

Enkä kyllä hae ooppelin liikkeestäkään n.40e:n hintaan! Ruuvaan tuolta omegasta vaijerin siksi aikaa

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 27 Touko 2005, 22:42

Putki valmis!

http://www.netikka.net/anssi.myllymaki/ ... G_0924.JPG

Ja vetarit on kiinni, pakosarjat on kiinni, vesiletkut kiinni, vaihteensiirtäjä kiinni.

Eli vielä olis noi sähköt ja jotain muuta pientä.

Viesti Kirjoittaja **PJR** » 28 Touko 2005, 21:28

hyvälle näyttää

jatka samaa rataa..
ja lisää kuvia