Kokemuksia Astra-G DTI:stä
kaveri sanoi että ei nuo 1.7:t oikein kestä virittämistä... sanoi että ei isuzun mopokoneet jaksa..
Astra F simply the best Frisches denken für bessere Autos.
Opel Astra F "OPC" http://img826.imageshack.us/i/picture041.jpg/
Opel Calibra C20XE http://img138.imageshack.us/i/calibra082.jpg/
Opel Astra J 1.6 Turbo
Opel Astra F "OPC" http://img826.imageshack.us/i/picture041.jpg/
Opel Calibra C20XE http://img138.imageshack.us/i/calibra082.jpg/
Opel Astra J 1.6 Turbo
Noniin. Nyt on koeajettu jos jonkin moista kulkinetta. Ja kauppaa kotettu hieroa. Kaupankäynnistä ei ole tullut ei sitten niin mitään, kun kauppiaat ei kelpuuta tuota tuonti calibraa vaihdossa ollenkaan, vaan näyttävät heti ovea kun kerron et vaihdossa olis tulossa tuontipirssi.
No se siitä. Täytää asioida yksityisten kanssa.
Tähän mennessä ajettu:
2.0 82hv vectra vm -98 n170 tkm
2.0 82hv astra vm -98 - vm -00 useita
1.9 dti 90hv seat leon -0 *2 toinen n150tkm ja toinen n250tkm
2.0? toyota avensis vm -98 n250tkm
1.8 tdi ford focus vm -00 n150tkm
Jaa-a kyllä taitaa poijjaat tässä hommassa niin käydä, et tulee ostettua joku muu kuin opel...
Ehdottomasti huonoin noista oli avensis, todella kulunut ja muutenkin surkea.
Sitten on tuo vectra, kovin oli ruosteinen, ei vakuuta.
No entäs astra? Varusteita heikosti, rimpulan oloinen, ja laiskan letkeä.
Jaa no leon oli ehkä kaikista pirteimmän oloinen, toinen oli ollut varmaan lapsiperhellä oli niin kulunut, muuten jäsy ja toimiva. Toinen oli hyvä, siisti ja kunnossa, varusteita saisi olla enemmänkin.
Sitten jää enään tuo fordsoni..? Joo tiedetään, menee vetarit ja takalaaketrit... Mut siinä olis parhaimmat varusteet ja pirteäkin oli... Tosin kaikista kallein, hintaa 14000€ kun astran sais jo 8500€...
Mitäs sanotte?
No se siitä. Täytää asioida yksityisten kanssa.
Tähän mennessä ajettu:
2.0 82hv vectra vm -98 n170 tkm
2.0 82hv astra vm -98 - vm -00 useita
1.9 dti 90hv seat leon -0 *2 toinen n150tkm ja toinen n250tkm
2.0? toyota avensis vm -98 n250tkm
1.8 tdi ford focus vm -00 n150tkm
Jaa-a kyllä taitaa poijjaat tässä hommassa niin käydä, et tulee ostettua joku muu kuin opel...
Ehdottomasti huonoin noista oli avensis, todella kulunut ja muutenkin surkea.
Sitten on tuo vectra, kovin oli ruosteinen, ei vakuuta.
No entäs astra? Varusteita heikosti, rimpulan oloinen, ja laiskan letkeä.
Jaa no leon oli ehkä kaikista pirteimmän oloinen, toinen oli ollut varmaan lapsiperhellä oli niin kulunut, muuten jäsy ja toimiva. Toinen oli hyvä, siisti ja kunnossa, varusteita saisi olla enemmänkin.
Sitten jää enään tuo fordsoni..? Joo tiedetään, menee vetarit ja takalaaketrit... Mut siinä olis parhaimmat varusteet ja pirteäkin oli... Tosin kaikista kallein, hintaa 14000€ kun astran sais jo 8500€...
Mitäs sanotte?
On fodilla onneksi hyvä koritakuu. Menee takuuseen vanhakin focus. Pikku suunitteluvirhe mutta kaikissahan niitä on. Hyvä että takuu toimiiT.V. kirjoitti:Noista astra 100hv
Olikohan noissa jonkin vuosimallisissa focuksissa se että ruostuu oudoista paikoista?(sinkinnän vähennys epäonnistunut)
Minun milestä kannattaa ostaa se auto mikä tuntuu takapuolen alla parhaimmalle oli se sitten vaikka lada 
Minkä mä sille mahdan...sellast se elämä on!
Jos noista valitset niin suosittelisin ehkä sitten Leonia/Toledoa ennemmin kuin Fordia. Ainakin tuo 14te on aika kova hinta, sillä fordin hinta tippuu eniten kun alkaa km:t olemaan kohta 200tkm. Opelin saat paljon halvemmalla (etsi se 100hv eli DTI) ja jos muka tuntuu ripulammalta kuin Ford niin erotuksella saat varmasti tukevamman alustan ja vanteet/renkaatkin. Paras(kyse autosta, suhteellinen käsite 
)hinta-laatusuhde noissa opelilla tulee, ei nokkahihnaa vaihdettavana, kuluvat osat halpoja, ei 'isoja' tyyppivikoja (vrt. focus ja kalliit vetarit).. Leon on sitten koneen puolesta eri luokkaa kuin opel tai ford. Fordin dieselit ovat vähiten arvostettuja, dieselinä vag:t myy parhaiten, sitten opel, jos noita verrataan.
Mutta kuten sanottu, nää on mielipiteitä ja kokemuksia, eikä kannata ostaa sitä mistä muut tykkää ja itse ei..
)hinta-laatusuhde noissa opelilla tulee, ei nokkahihnaa vaihdettavana, kuluvat osat halpoja, ei 'isoja' tyyppivikoja (vrt. focus ja kalliit vetarit).. Leon on sitten koneen puolesta eri luokkaa kuin opel tai ford. Fordin dieselit ovat vähiten arvostettuja, dieselinä vag:t myy parhaiten, sitten opel, jos noita verrataan.Mutta kuten sanottu, nää on mielipiteitä ja kokemuksia, eikä kannata ostaa sitä mistä muut tykkää ja itse ei..
Jees jees... Tuo fordsoni tulis kaverilta ja siksi sen historia on tiedossa. Eli nuo vetarien hajoamisethan johtuu siitä, et se suoja kumi ei pysy paikallaan vaan irtoaa. Ja tässä ykilässä ne olis liimattu jo kiinni. Sitten tuo maalihommeli on kanssa jo takuuseen rempattu. Samoten takalaakerit on uudet, niitä oli itsekkin sinne asentamassa 
Tosiaan onhan se aika arvokas... Mutta varusteita oli kivasti eberi, vakkari ja muut sähkö hörsteet. Lisäksi oli joku "verga" korisarja, alustasarja n30mm madalluksella ja alut. En tarkoittanut tuolla astran rimpuluudella alustaa, vaan yleis ilme ja tuntuma autosta on jotenkin lepsun oloinen. Ja focus ja leon tuntuu huomattavan paljon tukevammilta...
Noo nyt olis muuan leonkin tiedossa, samalla n 14000€ hinnalla, ja sinnekkin kelpaisi calibra vaihdossa, ja välejä pitäisi kumpaankin olla n.6000€ Tässä nettiauton linkki: http://www.nettiauto.com/301146
Tosiaan onhan se aika arvokas... Mutta varusteita oli kivasti eberi, vakkari ja muut sähkö hörsteet. Lisäksi oli joku "verga" korisarja, alustasarja n30mm madalluksella ja alut. En tarkoittanut tuolla astran rimpuluudella alustaa, vaan yleis ilme ja tuntuma autosta on jotenkin lepsun oloinen. Ja focus ja leon tuntuu huomattavan paljon tukevammilta...Noo nyt olis muuan leonkin tiedossa, samalla n 14000€ hinnalla, ja sinnekkin kelpaisi calibra vaihdossa, ja välejä pitäisi kumpaankin olla n.6000€ Tässä nettiauton linkki: http://www.nettiauto.com/301146