uusin ostos, Calibra 16v tbo

[datzka]

Jeps elikkä tommonen kosla tuli sit hankittua.

Ajettu 140tmk, 93- tuontipeli (kilometrit voipi pitää jopa paikkansa) ja siisti kaikinpuolin lukuunottamatta pieniä naarmuja jne. Muuten kaikki varusteet paitsi luistonesto, keskinopeudensäädin, ilmastointi, bägit.

Neliveto toimii kuten muutkin, tosin auto hieman puoltaa joten pitää käyttää kulmien suuntauksessa. Madallusta ja isoja vanteitahan toi huutaa. Katsotaan mitä jaksaa tehä, edellisessä oli jo riegerin setit, joten niitä en ala enään pistämään ainakaan. Mutta alempana kuvat





Ja tuolla enemmän http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/s ... search=all

[-AM-]

Jaahas, itsekkin katselin tuota nettiautossa kun oli aika halpa turboksi ja ilmon mukaan siihen oli pistetty muistaakseni uutta osaakin jonkun verran. Tippuko vielä paljon siitä pyyntihinnasta?

[datzka]

joo tippu tosta kyl viel, hassua että sain siitä vanhasta 16v "dynätystä" enemmän mitä tämä kustanti ja tämä kyl aika reipppasti parempi kuntoinen ym. Mutta välillä näinkin. Saa nähä oliko kannattavaa vaihtaa bmw -> opeliin takas

[-AM-]

Saa nähä oliko kannattavaa vaihtaa bmw -> opeliin takas

No totta kai

Mitä tykkäsivät btcf:ssä? Vai oletko uskaltanu kertoa niille että vaihdoit taas ooppelin alle.

[datzka]

no btcf yleisesti mukavaa porukkaa, lukuunottamatta eräitä. Vaikka bimmerin omistin niin sillonkin pidin kyllä ocf foorumia paljon laadukkaampa, mm. keskustelun suhteen ei tuu "bling bling köyhät" juttua. Ja kyllähän tuolta kommenttia tuli vaihdosta takas "saksan ladaan" :]

[Pinohiiri]

Onnittelut vaan siirtymisen johdosta ja kyllähän turbo kärry on paljon munakkaampi kun vapari ja niitä turboja ei taida ees bemarilta löytyä siis bensa koneisia.

[P. Lanttola]

Onhan se ollut aikanaan 745i aivan tuotannossakin mutta taitaa olla aika tuntematon malli...

[Kadett_gsi]

vai takaisin oopeleiden pariin.. itsekkin olen joutunut tai saanut vielä värkkäillä calibran kanssa kun velipoika osti sellaisen, ei pääse ihan opeliksit unohtumaan;)

[Janne M]

Jokos laitatetaan siihen toi Upsoluten lastu?

[datzka]

Jokos laitatetaan siihen toi Upsoluten lastu?

kaippa siihen jotain pitäs katella :]

[jeppe jääkarhu]

Onneksi olkoon!
Vannetta vaan vaihtoon niin eiköhän se siitä. Tosin, mun silmään noi peilit hiukan "pistää" ( piti löytää jotain ). Johtuu varmaan siitä ku ne on mustat...

[Jabajee]

ja niitä turboja ei taida ees bemarilta löytyä siis bensa koneisia.

Eipä niinkään
BMW:tä nyt kuitenkin pidetään ensimmäisenä sarjavalmisteisena turboautona maailmassa (on ollut jotain protoja ja jenkkejä ennemminkin).
Puhutaan siis ajasta ennen Porschea ja Saabia.

The 2002 Turbo was introduced at the 1973 Frankfurt Auto Show. The 2002 Turbo produced 170 hp at 5800 rpm, with the same basic 2.0-liter engine as the 2002 ti. The 2002 Turbo can do 0-60 in 6.9 seconds with a top speed of 130 mph. The turbocharger kicks in at about 3500-4000 rpm

Oli muuten ihan tarkoituksella ja tehtaalta lähtien nuo tekstit tollei tossa etuspoilerissa.
Edessä ajavat ymmärsivät antaa tietä kun taustapeilissä näkyi tekstit oikeinpäin
Voi vain kuvitella minkälainen tykki tommonen bmw on ollut tuohon aikaan (yli 30v sitten).
Nykymittapuunkin mukaan suorituskyky on kiitettävää tasoa 2litraiselle autolle.

[Pinohiiri]

ja niitä turboja ei taida ees bemarilta löytyä siis bensa koneisia.

Eipä niinkään
BMW:tä nyt kuitenkin pidetään ensimmäisenä sarjavalmisteisena turboautona maailmassa (on ollut jotain protoja ja jenkkejä ennemminkin).
Puhutaan siis ajasta ennen Porschea ja Saabia.

The 2002 Turbo was introduced at the 1973 Frankfurt Auto Show. The 2002 Turbo produced 170 hp at 5800 rpm, with the same basic 2.0-liter engine as the 2002 ti. The 2002 Turbo can do 0-60 in 6.9 seconds with a top speed of 130 mph. The turbocharger kicks in at about 3500-4000 rpm

Oli muuten ihan tarkoituksella ja tehtaalta lähtien nuo tekstit tollei tossa etuspoilerissa.
Edessä ajavat ymmärsivät antaa tietä kun taustapeilissä näkyi tekstit oikeinpäin
Voi vain kuvitella minkälainen tykki tommonen bmw on ollut tuohon aikaan (yli 30v sitten).
Nykymittapuunkin mukaan suorituskyky on kiitettävää tasoa 2litraiselle autolle.

No oppiihan sitä joka päivä uusia asioita.

[datzka]

Onneksi olkoon!
Vannetta vaan vaihtoon niin eiköhän se siitä. Tosin, mun silmään noi peilit hiukan "pistää" ( piti löytää jotain ). Johtuu varmaan siitä ku ne on mustat...

joo pistää itteeki silmään noi pelit. Ja noihan on vilkulliset, eli siksi laitettu tohon, kun Saksassa tossa ei ole sivuvilkkuja ollut. Joten ehkä maalaan korinväriseksi, tai kylkiin orkkis vilkut ja noi pois.

[SKL]

Mitä tohon 2002:seen tulee, niin pelkkä vapari 2.0 kiihtyvyysarvot oli 0-100km/h 8,5s. ja hei vakiona 70-luvulla... Offtopiccia lykkää