Calibraa hankkimassa (ehkä)

Viesti Kirjoittaja **€ncore** » 30 Marras 2002, 17:15

Tullimies kyseli että kuinkas paljon noi on maksanut. Veroraja on 170 euroa, mutta käytännössähän voit sanoa että ne maksoi 10 euroa.

No ei se nyt aivan näin mene.
Ostetuista tuotteista on todellakin hyvä olla kuitit mukana kun tulliin tepastelee, muussa tapauksessa tulli itse arvioi ostokset ja varmuuden vuoksi yläkanttiin.

Viesti Kirjoittaja **manta3000** » 30 Marras 2002, 18:17

On 2002-11-28 23:05, Wannabecalibra wrote:
Ja vielä sellainen kysymys, että pitääkö lain mukaan autossa olla lukkopesät eli poistais ne kokonaan niin, että toimii ainoastaan kauko-ohjauksella ja kun vectran kahvat sopivat suoraan tohon niin ei tarvitse tehdä muokkauksia, mutta vaikuttaako se muuten oven toimintaan että tarviiko siihen muuta muokkailua lukkojen suhteen?

Tuskin lukkopesät pakollisia ovat koska eihän monissa uusissakaan autoissa ole lukkopesiä, hyvänä esimerkkinä laguna

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 01 Joulu 2002, 15:22

Encore ->

Ei mun ainakaan tarvinnut mitään kuitteja esitellä.
Riippuu tietysti taas vain ja ainoastaan tullimiehestä sekä hänen päivästään..

Kotisivu · Viesti Kirjoittaja **VEN** » 02 Joulu 2002, 12:05

ootko jo hankkinu calibran???

Viesti Kirjoittaja **tunex** » 02 Joulu 2002, 20:34

Näyttää kovasti Riegerin Catano-sarjalta tuo leveäperäinen. Kopioitu jostain Ferrarista. Ihan hauskan näköinen... (makuasia)

Saksalaisia käytettyjä autoja voi etsiskellä myös Saksalaisen "keltaisenpörssin" sivuilta:
http://www.sufi.de
Ovat pääosin yksityisten ilmoituksia. Saksankielen taito on eduksi näillä sivuilla...

Näkemäni Saksasta tuleet Calibrat ovat olleet pääasiassa erittäin hyväkuntoisia. Etenkin peltien suhteen ei ole juuri valittamista. Pitää tietysti muistaa, että Pohjois-Saksassa (Hampuri, Lübek...) käytetään runsaasti tiesuoloja, joten alueen autot ovat usein melko kehnoja.

Suomeen tuotuun Calibraan voi sitten alkaa zoomailla lisää puhtia sivuiltamme.

KH / Tunex
http://www.tunex.fi

On 2002-12-02 20:34, tunex wrote:

Näkemäni Saksasta tuleet Calibrat ovat olleet pääasiassa erittäin hyväkuntoisia. Etenkin peltien suhteen ei ole juuri valittamista. Pitää tietysti muistaa, että Pohjois-Saksassa (Hampuri, Lübek...) käytetään runsaasti tiesuoloja, joten alueen autot ovat usein melko kehnoja.

Suomeen tuotuun Calibraan voi sitten alkaa zoomailla lisää puhtia sivuiltamme.

KH / Tunex
http://www.tunex.fi

Hmm... eli kannattaa panostaa e-saksan autoihin? Noh pitää katsella minkälaiset kulut tulee ja kun toi verokin kuulemma nousee huomenna huonompaan suuntaan käytettyjen autojen kohdalla

Joko VEN sait calikan?

Kotisivu · Viesti Kirjoittaja **VEN** » 03 Joulu 2002, 08:38

wannabecalibra:en oo vielä saanu mutta calibra on kyllä jo suomen puolella torstaina käyn hakemassa...ihan siistiä vaikka se turbo malli ois ollu kivempi... no kyllä tuolla 16 tappisella eteenpäin pääsee ja kesällä pienen virittelyn jälkeen ehkä asteen paremmin nyt vaan jouset ja vanteet pitäs kattoo.. niin miten sun calibra??? ootko käyttäny mitään välittäjää???

Ei multa vielä mitään calikkaa löydy, mutta olis tarkoitus käyttää samaa välittäjää mitä sinäkin käytit.... Sieltä olen kysellyt asiasta ja jos kaikki natsaa, niin taidan käyttää tuota firmaa.

Löytyykö sulta kuvia calibrastastas? Ja ilmeisesti hankittu e-saksasta, jossa laatu on vähän parempaa.

Viesti Kirjoittaja **Jaaros** » 03 Joulu 2002, 14:19

Tossa oma calikka, huono kuva.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jaaros on 2002-12-03 14:38 ]</font>

Kotisivu · Viesti Kirjoittaja **VEN** » 03 Joulu 2002, 14:29

wannabecalibra:joo se on hyvä välittäjä kannattaa käyttää sitä firmaa... voin lähettää sulle kuvia laita e-mail osoittees niin lähetän. minkälaista calibraa oot kattonu??? joo kyllä se mun calibra on etelä-saksasta.

On 2002-12-03 14:29, VEN wrote:
wannabecalibra:joo se on hyvä välittäjä kannattaa käyttää sitä firmaa... voin lähettää sulle kuvia laita e-mail osoittees niin lähetän. minkälaista calibraa oot kattonu??? joo kyllä se mun calibra on etelä-saksasta.

Noh, just jotain 2.0 16tappisella koneella.
Ja siihen jotkut hyvät varusteet.... jotkut puhuu etteivät ne tuo lisähintaa ja toiset sanovat tuovan, kumpi pitää paikkaansa?
Eli autos makso reilu 3000e ja siihen 1700e
hakupalkkaa... onko vielä tietoja veroista, kun tolla nyt on aika vähän ajettu.
Et taida alle 10 000e selvitä? Itsellä budjetti menis siihen noin 8000 euroon.

Mites toimit tuon homman, eli pyysitkö niitä suoraan menemään e-saksaan, kun he itse toimivat p-saksassa.
Ja oliko tuo ensimmäinen vaihtoehto jonka sitten otit?

pistän privaan mailini

Kotisivu · Viesti Kirjoittaja **VEN** » 03 Joulu 2002, 15:38

ei se eka calibra ollu olihan niitä muutamia mutta ei kaikki ollu niin hyviä ja ei se firmakaan halunnu mitään pommia välittää joo tuo auto oli etelä-saksassa ja ne sano että jos se kiinnostaa ja kaupat tulee niin ne käy auton hakee ei se ollu vaikeaa koko se paperi sota vähän joutuu faksia lähettämään ja pankissa käydä niin se on siinä...mä lähetän ne kuvat sulle ps.en ois ottanu sitä muuten mutta se oli liikkeessä eikä yksityisellä ja muuten se vero on aika varmasti n.25.000MK ilmoittele miten homma edistyy.. (ihan mielenkiinnosta)

Parhaillaan kuolaan uusimman gti-lehden calibraa... täytyy sanoa, että on hemmetin nätti laite... 16 tappinen myös, mutta remmiahdettu (240hp)... ehkä toi violetti on paras väri calibraan... kommentteja

Viesti Kirjoittaja **ile** » 04 Joulu 2002, 13:28

Parhaillaan kuolaan uusimman gti-lehden calibraa... täytyy sanoa, että on hemmetin nätti laite... 16 tappinen myös, mutta remmiahdettu (240hp)... ehkä toi violetti on paras väri calibraan... kommentteja

Musta tai hopea sen Calibran olla pitää....

(mun mielipide)

_________________
Drive hard, drive fast... but never ever finish LAST!!

<font size=-1>[ This Message was edited by: ile on 2002-12-04 13:29 ]</font>

Musta musta on kans parhaimpia, sen jälkeen ottaisin tuon violetin..... jos mahdollista 16 tappisella koneella, niin ilman muuta KELTAINEN, mutta ei taida saada kuin 8v koneisiin? Saksassa ei näkynyt muuta kuin 8v keltaisia...