miten toimiva patentti? ilmamassa mittari paine puolella..

Viesti Kirjoittaja **hopeahuoli** » 11 Touko 2005, 12:34

pisti silmään että joku on sellaisenkin rakentanut.

http://www.opelmotorsport.com/galleri/a ... terje3.JPG

on myös itsellä käyny mielessä vastaava juttu, mut miten tuo mittari kestänee painetta, tai miten yleensä keston kanssa jos ahtoilman lämpö kovasti nousee?

Viesti Kirjoittaja **janoks** » 11 Touko 2005, 15:22

Oman logiikkani mukaan en näe tuossa mitään järkeä/hyötyä, ehkä jopa haittaa..? Ilmanmäärähän on sama ennen turboa ja turbon jälkeen, vain paine on eri. Turbon imiessä ilmaa ilmanputsarin läpi ilmaa on tilavuudessa mitattuna enemmän, kuin turbon jälkeen. Ilman määrä(massa?) pysyy samana.

Tässä oma veikkaukseni.

Paitsi tietysti lämpölaajenemisen myötä ilman tilavuus kasvaa ja siten ilmaa olisi "enemmän".

En minä tiedä!! Mietin aivoni jo solmuun. Ei tästä mitään tule.

Viesti Kirjoittaja **kadeemikko** » 11 Touko 2005, 18:52

Luultavasti tuohon tarvitaan silti map anturi sillä tuskin toi ilmanmäärämittari siitä paineesta mitään tajuaa. Toihan on tuollainen kuumalanka mittari eli mites on jäähdyttääkö paineistettu ilma enemmän sitä lankaa jolloin mittari mittaisi ilman määrää eikä massaa(tilavuutta) niinkuin läppämallisissa?

Meniköhän nyt määrät ja massat oikenpäin? No joku viisaampi miettiköön lisää.

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 11 Touko 2005, 20:12

enpä minä näe tuon tuohon sijoitukselle mitään kummempaa estettä kun itse koteloinnin paineenkestävyys...

vaaratekijänä on kanssa kuumalankamittarin kyseessä ollessa mahdollinen turbon stefan vuotama öljy joka saattaa kulkeutua tuohon anturilankaan ja tuhota sen.

parempihan (=tarkempi) se periaatteessa tuossa on kun ennen ic:tä, saapahan ecu paremman tiedon oikeasta massavirrasta + ilman lämpötilasta. vaikuttaahan sitten mittaustulokseen tuo ilman lämpötilan nousukin ahtimen jälkeen jollain tavalla...

makuasia, sanoi koira ja pallejaan nuoli.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 11 Touko 2005, 21:32

Läppämittari toimii paremmin noin mitä imupuolella. Tosin sitte tarvitsee Dumpin.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 11 Touko 2005, 21:50

kadeemikko kirjoitti:mittari mittaisi ilman määrää eikä massaa(tilavuutta) niinkuin läppämallisissa?

Meniköhän nyt määrät ja massat oikenpäin? No joku viisaampi miettiköön lisää.

Meni ne väärin päin.

Läppämallin mittari mittaa nimenomaan sitä ilman määrää, eli kuinka monta litraa sitä ilmaa on. Kuumalankamittari mittaa ilman massaa, eli montako grammaa sitä ilmaa on. Massa ja tilavuus ovat kaksi eri asiaa.. Tärkeämpi tieto on massa, koska siitä riippuu paljonko ilmassa on happea.