Ascona B 2.0S

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 11 Tammi 2005, 14:54

Corsan laittosta ei tullut mitään ajan ja paikan puutteen vuoksi. Mutta tulipas sit hankittua tällainen Härpätin kulkineeksi.

http://vectra.desteem.org/coppermine/di ... p?pos=-102

Pitäs saada toi vaan Rekisteriin. Muuta estettä en siihen ei äkkiseltään löydy kuin äänet. Meinaa voima puhua vähän turhan kovaa

edellisen omistajan toimesta tuossa on 2,5" hormi ja vain yksi miehekäs vaimennin.

[ This Message was edited by: Muhh on 2005-01-11 17:56 ]

Viesti Kirjoittaja **jorka** » 11 Tammi 2005, 17:29

mee katsastamaan vaan se pirssi.mulla on ollu samanlainen putkisto ja läpi meni vaikka vähän ääntä olikin,niin ja sitte ku vielä pistät tohon sellaset isot kisamallin roiskeläpät eteen ja taakse niin sit o magee.

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 11 Tammi 2005, 17:55

Ei viittis ottaa riskiä ettei mene läpi

Tuosta nimittäin lähtee ääntä niin että ikkunat helisee ku pikkasen kaasuttaa. on tuossa tosin yksi renkaan pulttikin katki mut pitää laittaa pölykapselit katastukseen.

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 11 Tammi 2005, 22:35

Tässä illanpäälle ihmetellessä tuli huomattua notta. paremmat kumit hommata ja taakse mielellään samanparin vanteet. Ja tuon ainoan 3" vaimentimen tilalle sovittaa joku 2,5" pönttö ehkä toinenkin jos jostain kaks sais riittävän halvalla

Viesti Kirjoittaja **Asterix** » 11 Tammi 2005, 23:34

motonet on ystävä

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 11 Tammi 2005, 23:43

On 2005-01-11 23:34, Asterix wrote:
motonet on ystävä

Motonet on kalliimpi kuin Korvike liike josta tänään kävin kyselemässä

huomenna pitää käydä vielä muutamassa ja ainakin yks pönttö ostaa.

[ This Message was edited by: Muhh on 2005-01-11 23:44 ]

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 27 Tammi 2005, 13:41

Nonnii nyt on Ascona kilvissä

ei ollu katastajalla moitteen sanaa.

Jospa pikkaisen valaisisin tekniikasta.

Eli koneena 2.0S jollain weberin 2.kurkkusella korvikkeella. 2,5" putkisto yhdellä rosterivaimentimella. vakio nelipykäläinen laatikko. Kantta on laskettu pikkuriikkisen ja avarrettu kanavia.
Sisusta on aika karua katseltaa joten asialle on tehtävä jotain kunhan kiireiltä ehtii ja jaksaa.

[ This Message was edited by: Muhh on 2005-01-27 13:45 ]

[ This Message was edited by: Muhh on 2005-01-27 13:45 ]

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 10 Touko 2005, 22:02

Joopasen joo. Nostellaampas tätäkin ylös ihan piruillessaan

Nyt ois ruutta hankittuna. Pitäs alkaa säätämään paikalleen kunhan loput tarvittavat sälät saa hommattua. Takalasin ja takavalon tiiviste vuotaa pitäis paikata. Samoiten kuskinjalkatilaan tulvii vettä vuotokohta vielä epäselvä. Mutta jos sen kilolla sikaflexiä tukkis

. Samoiten pitää poistaa kuskinlattian pintaruosteet ja asentaa uus pohjamaali/massa. Kone ruvennut savuttamaan ja syömään öljyä. Mutta syököön prkl

ei budjetti riitä alakerran remonttiin mutta joskus tulevaisuudessa.

Sisustaan on laitettu "Tunink" päälliset musta/sininen. Ihan jees näköset tuossa.

jenkkavermeet on mallia tositosi edullinen. Uusia kuviakin laittelen tässä jonain kauniina päivänä

Viesti Kirjoittaja **Nokes** » 11 Touko 2005, 16:36

Ihan asiallisen näkönen rassi

Omintakeinen,muttei missäänmäärin huono väri

Viesti Kirjoittaja **bascoona** » 11 Touko 2005, 18:46

taida pintaruosteiden poisto riittää ota meisseli käteen ja ala koputteleen. ostin toossa vähä aika sitten ascon vm. -76 ja kattelin et täähän on hyvä kori no ny siitä tehään si jääauto.

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 11 Touko 2005, 20:52

bascoona kirjoitti:taida pintaruosteiden poisto riittää ota meisseli käteen ja ala koputteleen. ostin toossa vähä aika sitten ascon vm. -76 ja kattelin et täähän on hyvä kori no ny siitä tehään si jääauto.

Kyllä se riittää. Pohja on käytännössä melkein kokonaan vaihdettu parivuotta sitten. Ja on tota kopsutelta ja taottu ja paukutettukin

Viesti Kirjoittaja **b-asco** » 11 Touko 2005, 20:58

Muhh kirjoitti:
bascoona kirjoitti:taida pintaruosteiden poisto riittää ota meisseli käteen ja ala koputteleen. ostin toossa vähä aika sitten ascon vm. -76 ja kattelin et täähän on hyvä kori no ny siitä tehään si jääauto.
Kyllä se riittää. Pohja on käytännössä melkein kokonaan vaihdettu parivuotta sitten. Ja on tota kopsutelta ja taottu ja paukutettukin

Täällä on pohjan vaihto vasta aluillaan. Meinasitko puskureita laittaa ollenkaan?

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 11 Touko 2005, 21:00

Niin ja semmonen pätkähti mielehen notta. Jos joku on toteuttanut Basconan takaluukun aukaisun solenoidilla tahi keskuslukon moottorilla. Niin viitsisikö kertoa patentistaan

tekis mieli nakata toi luukun lukkopesä vitikkoon. Keskuslukkojen moottorin sain asennettua mutta laiskuus esti johtojen vetämisen oviin kun se reikien poraaminen on työlästä

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 13 Touko 2005, 20:17

Jeaa!!! Takalasi tiivistetty ehkä. Itse tiivistin

saa nähdä vieläkö vuotaa.
Ja sen sanon etten enää ikinä ala samaan projektiin

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 14 Touko 2005, 10:49

b-asco kirjoitti: Täällä on pohjan vaihto vasta aluillaan. Meinasitko puskureita laittaa ollenkaan?

Ei me semmosia laiteta. Mitä niillä etes tekee