Kuinka monella A Omega projektina?

Viesti Kirjoittaja **ossi** » 21 Joulu 2004, 09:45

2.6 -91 GLS.

Auto juuri hankittu joten aloitetaan niillä pakollisilla.

Bensatankki tuli jo vaihdettua.
Ovien alareunoja pitäisi rapsutella ettei tarvitse kaivaa keväällä hitsipillejä esiin.
Odotan innolla koska alusta rupeaa mystisesti kolisemaan / taka-akseli ulisemaan.

Jouluterveisiä kaikille aiheen harrastajille.

Sähkövikoja odotellessa.
Ossi

Viesti Kirjoittaja **keräilijä** » 05 Helmi 2005, 02:47

On 2004-12-16 16:39, Lussu omega wrote:
On 2004-12-06 19:34, keräilijä wrote:
itellä makaa tallissa koneen valmistumista odottamassa -87 omppu lotarin kori vermeillä varustettuna ja evon skuuppi konepellissä!ens kesäks ajoon!konehuoneseen olis tarkotus tulla 3.0 12v ahdettuna........
Mistä oot hommannu noi lotarin levikkeet? Ei sattuis olee muottii?

ei oo kyl muottia niihin! harmittaa itteäkin ku ei tullu tehtyä!

Viesti Kirjoittaja **ooopel** » 05 Helmi 2005, 19:29

itelläni kans 3.1 turbointercooler konehuoneen palon takia taas vaiheissa opel.omega@jippii.fi jos jollain kyselyjä/muuta...

Viesti Kirjoittaja **kiekki** » 05 Touko 2005, 23:11

http://album.fotosafe.com/altiapp/amp/a ... DA&LANG=fi

Tossa olisi uusia kuvia. Puhuttiin tuossa hilllitystä, mutta tiedä sitten. No takasiipeä ei ainakaan tule, ja on käytetty suht yksinkertaisia muotoja. Saa kommentoidä näitä räpellyksiä

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 06 Touko 2005, 00:23

Toi kiekin kiesihän on siisti kuin sika pienenä, vielä kun nappaat enemmän kuvia eri puolilta saa paremman käsityksen kokonaisuudesta. Mä ainakin ootan innolla lisäfotoja.

. Mutta tosiaan, erittäin hyvältä näyttää.

Viesti Kirjoittaja **kiekki** » 06 Touko 2005, 02:12

jep, laittelen huomenna, takaluukku ja puskuri ei paikallaan vielä.
tuli vain turhan matalaksi+ muutama maalivirhe joita vielä korjaillaan, mutta onpahan kotivalmisteinen

Viesti Kirjoittaja **pamppu16** » 06 Touko 2005, 14:42

joo eli tarkotuksena ois tuo omppu laitella sellaseen kuntoon että sillä ilkee ajella... tällä hetkellä nyt on keula rakennettu ja kohta ois tarkotuksena "tuunata" loppuauto... keulalle laitoin fiat punton etuvalot ja on muuten nätti...

Viesti Kirjoittaja **pekuGM** » 06 Touko 2005, 20:22

Sunnuntaina saan takapuskurin paikkaan. Mikä on lojunut tallissa kolmisen kuukautta. Kun takapäätä on hieman ehostettu.
Laitettu uudet takaloksujen kehät ja muutekkin takapään ruosteet paikattu.
takaluukusta merkit ja takalasin pyyhin poistettu.
ja takapönttö on vaihdettu simonssin pönttöön.
Weitecin alustasarjalla on tiputettu 35mm.
ja jokku 17 alut on alla.

Kaikennäköistä pientä tehdään pikkuhiljaa. Että saadaan hyväkuntoinen käyttöpeli

Viesti Kirjoittaja **justjoo** » 06 Touko 2005, 20:50

jarksi kirjoitti:Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen. Ei ainakaan projektiosiolla tunnu olevan kovin montaa a omenaa. Onko se monien ihmisten mielestä niin ruma ettei siitä ole rakentelukohteeksi? Omasta mielestä se ainakin on ihan suht nätti auto, ja sisustakin aika hyvin onnistunut jne.

Vectroja ja Kadetteja taas on joka lähtöön, Calibrakin tuntuu nykyään suositulta rakentelukohteelta (sen tosin ymmärtää, onhan se hieno kuin mikä, eikä enää niin hirveän hintainenkaan).

Tällaista tällä kertaa ,korjatkaa toki jos olen väärässä jossain kohti.

_________________
Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa, jota raaka voima ja tietämättömyys eivät ratkaisisi.

<font size=-1>[ This Message was edited by: jarksi on 2004-11-23 23:45 ]</font>

Omppu on nätti auto! Vielä kun pidän isoista autoista, niin on käynyt mielessä, että jos tuon Vecun vaihtas Omppuun.

Viesti Kirjoittaja **Motocoyote** » 10 Touko 2005, 23:27

Mulla ois tuossa kaks väköstintä mitkä pitäs yhdistää...

tällä viikolla oli tarkotus vaihtaa moottorit autojen kesken, ku toisella on ajettu 430000 ja toisella 225000 kilsaa, alkaa enemmän ajetussa oleen jo tuo vieteri aika pitkä...

sitte tieten toisesta digimittari jne. paremmat osat ois tarkotus ottaa myöskin. Sitte enempi ajettu motti atomeiksi, remppa ja pikkusen viriviri osaa. Tarkotus ois että jos jonkin about 140-150 kaakkia sais puristettua. Ei ois vielä kovin mittava viritys, ja ois laillisuuden rajoissakin... ainaski melkein...

Viesti Kirjoittaja **kiekki** » 11 Touko 2005, 19:40

http://album.fotosafe.com/altiapp/amp/a ... DA&LANG=fi

Siinä on kuvia halukkaille, auto ei vieläkään ole ihan kunnossa. Kohta tulee kuitti miks et laita projektit osiolle, en halua..

Viesti Kirjoittaja **absum** » 12 Touko 2005, 09:32

kiekki kirjoitti:http://album.fotosafe.com/altiapp/amp/a ... DA&LANG=fi

Siinä on kuvia halukkaille, auto ei vieläkään ole ihan kunnossa. Kohta tulee kuitti miks et laita projektit osiolle, en halua..

Olpas aika komia, erityisesti tykkäsin noista vanteista ( http://absum.net/browse/Omena/kesavanteilla_sivu.jpg )

Oletko puskurin ja helmat tehnyt ihan ite?

Omasta omppuprujusta löytyy lisää kuvia tuolta: http://absum.net/browse/Omena/
Tosin nyt olisi haluja saada 24v tekniikkaa, enkä oikein tiedä kannattaisiko vaihtaa koko auto tässä vaiheessa vai yrittää rakennella tuohon.

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 12 Touko 2005, 10:59

Absum, onko mahollista että oon bongannu tuon sun Omegan dynamon parkissa tässä pitkin kevättä? Ainakin kovasti samannäköne siin oli sillon tällön parkissa...

Viesti Kirjoittaja **kiekki** » 12 Touko 2005, 11:27

Oletko puskurin ja helmat tehnyt ihan ite?

Puskuriin olen tehnyt tuon alareunan, yläosa on jostain paikallisesta lasikuitufirmasta, helmat olen väsänny ite. Samoin kuin tuon konepellin.
Vielä loput hilut kiinni ni kehtaa taas johkin miittiin lähtiä. En oikeen tykkää liikkua projektilla.

Viesti Kirjoittaja **absum** » 12 Touko 2005, 11:45

jarksi kirjoitti:Absum, onko mahollista että oon bongannu tuon sun Omegan dynamon parkissa tässä pitkin kevättä? Ainakin kovasti samannäköne siin oli sillon tällön parkissa...

Joo, tai siis Innovan parkissa. Olin vielä maaliskuussa Yomilla töissä. Sittemmin vaihtanut duunia, joten ei bongaa enää siellä