Omega 4000 24V

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 16 Maalis 2005, 09:09

Kannan oikaisu, venttiilien puhallus ja pesu. Lisäksi poistivat yhden katkenneen pinnapultin. Koko lysti 75e

Venttiilien läppäys on sitten ihan itsestä kiinni, tutti+tahna n.5e. Ei mikään paha nakki, tosin aikaa tähän saa kulumaan.

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 17 Maalis 2005, 23:00

Pari uutta kuvaa.

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 03 Huhti 2005, 00:31

Vihdoin ja viimein tänään savut pihalle. Kivastihan se tuntui käyvän ja vetojakin tuntuu olevan.

Omega maalarille parin viikon sisään nii eiköhän sillä taas tulevan kesän pörrää...

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 03 Huhti 2005, 11:13

Hyvä hyvä

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 13 Huhti 2005, 19:09

Tänään maalarilta Omppu pois. Suunnilleen kaikki osat paikallaan. Pientä fiksausta tosin vielä olis vähä joka puolella. Kuvia jossain vaiheessa...

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 13 Huhti 2005, 21:50

Kerkeekö Omppu Motoramaan,Lauantaiksi?

Viesti Kirjoittaja **J_Lanttola** » 13 Huhti 2005, 22:12

JiiPee kirjoitti:Kannan oikaisu, venttiilien puhallus ja pesu. Lisäksi poistivat yhden katkenneen pinnapultin. Koko lysti 75e

Venttiilien läppäys on sitten ihan itsestä kiinni, tutti+tahna n.5e. Ei mikään paha nakki, tosin aikaa tähän saa kulumaan.

JiiPee

Missä teetit nuo kansityöt?

Mulla makso rintakarilla kannen lasku (1mm), ja nokan laitto paikalleen, 150e

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 14 Huhti 2005, 08:07

Kyllä se lauantaiksi ehtii... ehkä

Kansityöt on tehty Seinäjoen Moottorihiomolla.

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 27 Huhti 2005, 21:04

Raidetangot ovat tulleet tiensä päähän. On sitten hieman mahdoton ajella tällä hetkellä ei meinaa tie riittää välillä, hieman hakee

Eli ostoslistalla seuraavaksi:

Raidetangot oikea ja vasen täydellisenä,vaihdetaan viikolla 18.
Samalla menee vaihtoo lambaada anturi.
Lisäksi tankki on myös vaihdettava samoin apurungon puslat (ostettu)

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 29 Huhti 2005, 17:04

J_Lanttola kirjoitti:
JiiPee kirjoitti:Kannan oikaisu, venttiilien puhallus ja pesu. Lisäksi poistivat yhden katkenneen pinnapultin. Koko lysti 75e

Venttiilien läppäys on sitten ihan itsestä kiinni, tutti+tahna n.5e. Ei mikään paha nakki, tosin aikaa tähän saa kulumaan.

JiiPee
Missä teetit nuo kansityöt?

Mulla makso rintakarilla kannen lasku (1mm), ja nokan laitto paikalleen, 150e

Se on rintakari!!!!

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 04 Touko 2005, 19:25

Raidetangot vaihdettu tänään, ajo-ominaisuudet muuttuivat todella paljon parempaan

Nyt saattaa jopa oma kaista riittää

Lambdaa ei sitten tullut vaihdettua, vanhakin kun toimiii...

Lisäksi kävin tilaamassa uuden tankin, vanhan siivilän tilalle. Asennus viikolla 19.

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 05 Touko 2005, 14:55

Sais nuo sähköviat vain kattottuu

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 06 Touko 2005, 12:24

Snowman kirjoitti:sähköviat

Niissähän sitä on varsinainen tynnyrityömaa... Mutta joskus vielä

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 07 Touko 2005, 22:42

Tankki vaihdettu, toivottavasti nyt pysyy bensat siellä missä pitääki

Seuraavana ostos listalla on Weitecin Ultra GT alustasetti, kunhan vain budjetti antaa myöten.

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 22 Touko 2005, 00:09

Miten voi saada molemmat bensaletkut poikki ennen jakotukkia lähes samanaikaisesti

Alustasetin hommaan ens viikon aikana

JiiPee