Astran vikakoodeista apua! Jes!! SELVISI!

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Avatar
Aztaroth
'Senator'
'Senator'
Viestit: 570
Liittynyt: 02 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Astran vikakoodeista apua! Jes!! SELVISI!

Viesti Kirjoittaja Aztaroth »

Noniin, sain luettua vikakoodit 93 2.0 16v F GSI Astrasta, ja antoi koodin 31
Sehän siis meinaa sitä kampiakselin asennon tunnistinta jonka se taitaa antaa aina kun auto ei käy, tiedän, että se myös toimii kun se on jo kerran vaihdettu muutamia kuukausia sitten.


Koodit otettiin ulos kun auto käynyt.
Auto ei enään lähde käyntiin, starttaa mutta ei edes yritä.
Taisin pistää ECU:n hieman solmuun kun laitoin ihan alussa hyppärin väärään kohtaan. Ainakaan ei tullut vikakoodia, että ECU olisi paskana tai mitään. Voiko siihen luottaa sitten, että se ei ole rikki kun ei antanut vikaa?

On nyt akku irti yön ja katson josko se auttaisi-.
Opel Astra GSI 2.0 -93
Avatar
Aztaroth
'Senator'
'Senator'
Viestit: 570
Liittynyt: 02 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Aztaroth »

Etukäteen suuri kiitos
Opel Astra GSI 2.0 -93
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Tossa jumpperimenetelmässä löydään 12V maihin, että se näyttäisi ne koodit.
Jos oot lyönyt sen jännitteen johonkin toiseen nastaan, niin onnea matkaan. ;)
Saa sen ecun noinkin hajalle.
Mutta kuitenkin antoi jotain koodia pihalle, eli toivoa on.

Tohon käynnistymättömyyteen.

Tuleeko kipinää ja pyöriikö bensapumppu?
Jos ei pumppu pyöri, ei taida tulla kipinääkään? -> legendaarinen pumpun rele... tai pumpun sulake.

Missä kunnossa sytkävehkeet noin muuten on?
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
Aztaroth
'Senator'
'Senator'
Viestit: 570
Liittynyt: 02 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Aztaroth »

Ei auttanut vaikka ole akusta kengät irti.

Sytkä puoli on kyllä ok, auto oli käynnissä hetkeä aiemmin, enkä tosiaan tiedä pyöriikö pumppu, kun en sitä kuule ohjaamoon, ajotietokone näyttää startin aikana, että bensan syöttöä olisi, en sitten tiedä kuinka luotettavaa tietoa se on, tai se näyttää, että syöttöä tulisi pätkittäin. Ensiksi litra per/h sitten nolla, taas pari litraa per/h ja taas nolla.

Ei anna startin aikana minkään sortin kipinää, ei edes lupaa, pelkästään pyörittää.

Mistäspäin sitä pumpun relettä voisi etsiä, jos vaikka hakisin uuden.:)
Sulakekotelosta ohjaamossa ei ollut palanut yksikään sulake, onko muualta mistä voisi sulakkeita tai releitä etsiä?
Opel Astra GSI 2.0 -93
Avatar
Jykä-84
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 155
Liittynyt: 28 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Raahe

Viesti Kirjoittaja Jykä-84 »

Siellähän se rele on muistaakseni vänkärin jalkatilassa oikealla pahvien alla! -(z)-
Avatar
Aztaroth
'Senator'
'Senator'
Viestit: 570
Liittynyt: 02 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Aztaroth »

Noh, siitä releestähän ei voi sinänsä päällisin puolin varmaan mitään todeta, että onko rikki vai ei, eli ostamalla uusi sen pystyy ainoastaan toteamaan.
Onko se sitten sellainen "herkkä" osa joka paukkuu helposti varsinkin näissä olo suhteissa.
Opel Astra GSI 2.0 -93
Avatar
Aztaroth
'Senator'
'Senator'
Viestit: 570
Liittynyt: 02 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Aztaroth »

Noniin, pitkällisen pohdiskelun ja koko kojelaudan purkamisen jälkeen käväisin opelin huollon puolella, eipä osanneet mitään sanoa, eikä oikein sillä vanhalla patulla ollut mitään mielenkiintoa edes asiaa kohtaan. Soitin sitten kotoa sinne ja ajattelin kysästä missä sijaitsee bensapumpumpun sulake, koska empiirisen testini jälkeen havaitsin, että ei ruoki pumppu bensaa koneeseen.

Eivät tienneet mistään sulkakkeesta mitään, mutta kehoittivat vaihtaa sen pumpun releen joka on tosiaan kuulemma tyyppivika. No, se toimi, tuli multi orgasmos kun auto pärähti käyntiin. Olin jo kerinnyt pyöritellä sitä tuhannen euron hintaista uutta ECU:a mielessä.

Toi releen hajoaminen ei edes varmaankaan liity siihen mun diagnostiicca töppelin väärien pinnien yhdistämiseen. Kaikki toimii taas ja elämä hymyilee ainakin hetken. Huomenna auto pajalle ja kone irti ja sitten alkaa pieni tehonlisäyksen hakeminen.:) Kiitos kaikille auttaneille ja niille jotka eivät vastanneet koska niistä tiedostoista tuskin edes apua olisi ollut, kun ei kerran koe, että tietää mitään pastettamisen arvoista.
Opel Astra GSI 2.0 -93
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Aztaroth kirjoitti: Eivät tienneet mistään sulkakkeesta mitään,
Häh? Vaikka auton ohjekirjakin kertoo sen sulakkeen olevan siellä samassa ryppäässä muitten kanssa kuskin vasemman polven kohdilla... Luukun takana.
(Vai olikohan se nyt haynesin opas...)
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
Aztaroth
'Senator'
'Senator'
Viestit: 570
Liittynyt: 02 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Aztaroth »

Jahas, no, eipä osanneet sanoa.
Etsin korjausoppaasta, mutta siellä ei ollut siitä mitään. Enkä sitten ollut havaitsevinani siitä sulakeluukun kannessa olevasta ohjeesta kyseistä sulaketta, no, ne oli kuitenkin ehjiä kaikki.
Opel Astra GSI 2.0 -93
Vastaa Viestiin