alustan polyuretaanipuslat

Viesti Kirjoittaja **calibra88** » 25 Huhti 2005, 18:43

Niin onkos joku teistä kenties tommosia asentanu Calibraan/Vectraan?
Mitäs toi meinaa kun on etuvakaajankin puslia on kolmea eri kokoa, Mikäs niistä mahtaa olla se oikea?

POWERFLEX
alustan polyuretaanipuslat

1 alatukivarren etummainen pusla (tarve 2kpl) PFF80-401 27,-
2 alatukivarren takimmainen pusla (tarve 2kpl) PFF80-402 27,-
3 etuvakaajan(20mm) kiinnityspusla (tarve 2kpl) PFF80-403-20 17,-
3 etuvakaajan(22mm) kiinnityspusla (tarve 2kpl) PFF80-403-22 17,-
3 etuvakaajan(24mm) kiinnityspusla (tarve 2kpl) PFF80-403-24 17,-
4 etutukivarren silmäpultin puslapari (tarve 2kpl) PFF80-408 17,-
5 etuvakaajan(20mm) silmäpultin pusla (tarve 2kpl) PFF80-409-20 17,-
5 etuvakaajan(22mm) silmäpultin pusla (tarve 2kpl) PFF80-409-22 17,-
5 etuvakaajan(24mm) silmäpultin pusla (tarve 2kpl) PFF80-409-24 17,-
7 takakelkan kiinnityspusla (tarve 2kpl) PFR80-412 32,-
8 takavakaajan(15mm) kiinnityspusla (tarve 2kpl) PFR80-415-15 19,-
8 takavakaajan(20mm) kiinnityspusla (tarve 2kpl) PFR80-415-20 19,-

http://www.autovaruste.net/alusta.htm

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 25 Huhti 2005, 19:19

Mulla calibrassa ja vectrassa molemmissa 22mm etu kallistuksen vakaaja,mutta varmuuden saat kun otat työntömitan käteen ja käyt mittaamassa sen omastasi.
Onnsituu mitata ilman renkaan irrotteluja/tunkkaamista.

Viesti Kirjoittaja **calibra88** » 27 Huhti 2005, 15:36

Eliks 7 erilaista puslaa vai? niin ja kaikkia 2kpl.. Saisko mistään halvemmalla? kun noi maksaa 312€.. onko noi vaikeita vaihtaa tai ylipäätään mitkään puslat?

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 27 Huhti 2005, 15:49

calibra88 kirjoitti:onko noi vaikeita vaihtaa tai ylipäätään mitkään puslat?

Calibrasta ei ole kokemuksia, mut ei kannata tuudittautua siihen et, kyllä noi illassa vaihtaa. Kun yleensä siellä on se *keleen viimeinen pultti, joka ei lähde auki tai on ruostunut puslan sisään. Ihan ruuvarilla ja jakarilla ei kannata moiseen ruveta

Varaa myös säkillinen voimasanoja

Viesti Kirjoittaja **FAstra-98** » 27 Huhti 2005, 17:05

Ei se vaikeaa ole jos ei tule mutkia matkaan.
Minun autostani oli etutukivarresta pulttipyssyllä sorvattu kierteet.

No se korjaantui kyllä uudella pultilla ja kierteen putsauksella.

Takapää menikin jo helpommin. Nyt on sitten uudet puslat joka paikassa. Ei varmaan minun aikanani tarvitse enään vaihtaa.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 27 Huhti 2005, 17:11

Offtopic: tuli vaan mielee toimisko Finnfoamista tehdyt puslat kun se on polyuretaani

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 27 Huhti 2005, 18:14

Realsanta kirjoitti:Offtopic: tuli vaan mielee toimisko Finnfoamista tehdyt puslat kun se on polyuretaani

Niin,tai sikaflexistä,onhan sekin PU-pohjaista

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 27 Huhti 2005, 18:30

ite ostin polyuretaania metrin tangon,vuosi pari takaperin,olikohan halkaisia 40mm tai 50mm.
Tosi hankalaa sorvata ja makso 1000mk
Eli jos saa ostettua valmiina puslia niin ei kannata alkaa ite tekemään.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 27 Huhti 2005, 19:05

osta vaan monzaa uudet puslat niin mä ostan ne sitten sulta

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 27 Huhti 2005, 20:16

Realsanta kirjoitti:osta vaan monzaa uudet puslat niin mä ostan ne sitten sulta

Kysyppä vaikka tuolta niitä puslia: http://stores.ebay.de/Opel-Classic-Parts-Center

Viesti Kirjoittaja **ast** » 28 Huhti 2005, 14:50

Rallyrace tekee/on tehnyt ihan mallin mukaan kohtuu hintaan semmosia.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 28 Huhti 2005, 17:52

eBayssa on näkynyt välillä edukkaita pu-puslasarjoja vanhempiin opeleihin. C Kadetin etupään puslat oli muistaakseni 50€ kun viimeksi näin myynnissä.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 28 Huhti 2005, 18:17

kyselin tuolta classicpartsilta niin ei niillä ollu täyttä sarjaa monzaan joitakin oli