Vanteiden muutoskatsastuksesta...

Viesti Kirjoittaja **Janne T** » 27 Marras 2002, 22:38

Elikkä kun autoa muutoskatsastaa uusille renkaille ja vanteille, niin saako vanteessa olla sovite rengas, jolla vanteen saa tiukaksi auton keskiöön. sehän on kuitenkin edellytys sille, että autolla pystyy ajamaan, muuten varmasti täristää, mikäli vanne ei ole tiukasti ja keskeisesti kiinni. http://www.autotek.fi/home.html kyseisillä sivuilla lukee, että LM:n mukaan auton pyörän navan ja vanteen väliin ei saa asentaa sovituskappaleita. Voiko tuo olla totta? vai käsitinkö asian väärin? jos noin on, niin ei varmaan tarvi ainakaan meikäläisen sitten muutoskatsastaa omia vanteita. ajellaan sitten ilman muutoskatsastusta. muutenhan ei pitäis olla ongelmaa -92 A vectralla 7x16" vanteilla, joiden et on 37. kumi on 205/45

Viesti Kirjoittaja **haapio** » 27 Marras 2002, 22:47

saa olla kiinni, oon itse muutoskatsastanut 3 autoa isommille pyörille, eikä ole tullut mitään sanomista.

Viesti Kirjoittaja **ast** » 28 Marras 2002, 00:45

Jotain outoa tuossa on. Oon kyllä ihan yleisesti nähny käytettävän semmosia muovisia rämpylöitä jotka juurikin keskittävät vanteen keskireiästään napaan. Jos kokeilee ilman sitä muovirämmälettä, eli 'keskittää' pulteilla,saattaapi olla melkoisen epämiellyttävää ajoa. Voihan se olla että ne ovat kiellettyjä. Mut ei voi kyllä ymmärtää miksi oisivat kun ei siihen kohtaan varsinaista rasitusta (tai muuallekaan) tule,pultithan ne sen vanteen kuitenkin paikallaan pitävät. Soikeet pulttien reiät eri jaoille nyt kuulostavatkin jo melko mielenkiintoselta viritykseltä.
Ja tietyillä vannemerkeillähän on levityspaloja jotka ovat sallittuja käyttää. Pahemmalta sekin tuntuu kuin keskitysrinkula. Tosin tää ei ookkaa tunnekysymys

Viesti Kirjoittaja **Teukka** » 28 Marras 2002, 07:33

Hyvin mahtuu pyörimään ton kokoset vanteet.Ittelläni on muuten samaa kokoa paitsi ET on 35.

Viesti Kirjoittaja **markkuk** » 28 Marras 2002, 08:06

se sovitusrengas on varmaan se, jolla voidaan muuttaa offsettiä pienemmäksi, eli vanne tulee ulommas. keskitysrengas on se pieni palikka jolla keskitetään vanne navan suhteen.

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 28 Marras 2002, 08:07

Itelläni on a-vectrassa -60/-45mm alusta ja 205/40R17 rengastus ET38 ja ei ota mihinkään kiinni edes todalla isolla lastilla. Ja mulla on sisälokaritkin paikoillaan. Ja tosta muutoskatsastuksesta, onko joku sitten muka joskus kuullu että katsastussetä ottais vanteen irti ja kattois mitä siellä välissä on? No minä en ole ainakaan ja on noita autoja tullu muutoskatsasteltua monia kertoja.

Viesti Kirjoittaja **GAstra** » 28 Marras 2002, 09:23

Jos katsastus setä huomaa, että sulla EI ole soviterengasta navan ympärillä, niin varmaan alkaa vittuilu. Siis tuo kielto koskee juuri noita offsetin muutto kilpakkeita. Niitä EI saa käyttää!

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 28 Marras 2002, 12:43

Tuossa tekstissä on vähän väärin ilmaistu asia. Kaikkiin renkaiisiin saa laittaa sovite renkaan mikä keskittää vanteen, koska joka autossa on eri kokoinen napa.

Se minkä tuo teksti kieltää on vanteen ja jarrujen väliin tuleva "sovite" kappale. Suomessa ei saa olla mitään tuossa vanteen ja jarrujen välissä.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 28 Marras 2002, 13:59

Siis tuo kielto koskee juuri noita offsetin muutto kilpakkeita. Niitä EI saa käyttää!

Se minkä tuo teksti kieltää on vanteen ja jarrujen väliin tuleva "sovite" kappale. Suomessa ei saa olla mitään tuossa vanteen ja jarrujen välissä.

Siis ei pidä täysin paikkansa. Jos vanne valmistaja on tehnyt vanteelle spacerin, niin sitä saa käyttää, Suomessakin. Esimerkiksi EVO500.
_________________

JARNO

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jarno on 2002-11-28 14:01 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Janne T** » 28 Marras 2002, 21:58

Joo hetken asiaa mietittyäni, totesin itekkin, että tos tekstin on tarkoitettava juurikin noita offsetin levittämiseen tarkoitettuja palikoita. Tietääkö kukaan, mikä liike myy Fox:in vanteisiin sopivia sovite renkaita?

Viesti Kirjoittaja **Manta_Gte** » 04 Joulu 2002, 21:27

Jos en ihan väärin oo ymmärtänyt niin noi muovisovitteet on yleismallisia riippumatta vanteen valmistajasta. Haet vaan rengasliikkeestä omalle keskireiälle sopivat muovit. Korjatkaa jos oon väärässä!

Viesti Kirjoittaja **ast** » 05 Joulu 2002, 18:19

Juu näin on,yleismallisia ne,halkasija lukee siinä muovirinkulassa. Tosin on tietyn kokosta ulkohalkasijaa tietylle vanteelle ja sisähalk tietty sen mukaan mikä auto on (napa).

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 05 Joulu 2002, 20:37

no voisinpa nyt tähän otsikkoon kysästä, kun on pidemmän aikaa askarruttanu, jotta miten paljon rengaskoko saa muuttua, ettei tarvii muutoskatsastaa? vois vähän maavaraa kasvattaa rengaskokoa suurentamalla, kun ryykkäilee perä maahan turhan usein. rekisteriotteessa taisi olla kohta missä sanottiin jotain vaihtoehtoisesta rengaskoosta (205/50-r15), niin tähän arvoonko voi lisätä "katsastamattomuus-toleranssin"?

Viesti Kirjoittaja **Janne T** » 05 Joulu 2002, 21:12

On 2002-12-05 20:37, Veeksi wrote:
no voisinpa nyt tähän otsikkoon kysästä, kun on pidemmän aikaa askarruttanu, jotta miten paljon rengaskoko saa muuttua, ettei tarvii muutoskatsastaa? vois vähän maavaraa kasvattaa rengaskokoa suurentamalla, kun ryykkäilee perä maahan turhan usein. rekisteriotteessa taisi olla kohta missä sanottiin jotain vaihtoehtoisesta rengaskoosta (205/50-r15), niin tähän arvoonko voi lisätä "katsastamattomuus-toleranssin"?

Käväseppä katsomassa tuosta linkistä http://www.autotek.fi/home.html, sieltä löytyy tietoa.

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 06 Joulu 2002, 01:15

235/xx-x16 siis. kiitos tiedosta!